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第12期机械设计与制造

2024年12月MachineryDesignManufacture87

考虑磨损的大重合度直齿圆柱齿轮动力学分析

刘炀，张春，张宇，吴佳敏

（合肥工业大学机械工程学院，安徽合肥230009）

摘要：以大重合度直齿圆柱齿轮为研究对象。基于Archard磨损模型，计算了齿轮的齿面磨损量；基于能量法，求取了考

虑齿面磨损的齿轮对总啮合刚度，给出了对应的分段函数表示形式，并结合齿轮单自由度动力学模型，研究了齿面磨损

对齿轮动力学的影响。研究表明，轻载状态下大重合度直齿圆柱齿轮动力学特性受齿面磨损的影响较大，随着磨损量的

增加，齿轮系统在拟周期运动与混沌运动之间有着复杂的变化过程；重载状态下，其动力学特性受磨损影响极小，齿轮系

统长时间保持周期性运动。

关键词：大重合度；能量法；齿面磨损；动态响应

中图分类号：TH16；TH113.2；TH117.1文献标识码：A文章编号：1001-3997（2024）12-0087-04

DynamicAnalysisofHighContactRatioSpurGearConsideringSurfaceWear

LIUYang，ZHANGChun，ZHANGYu，WUJiamin

（HefeiUniversityofTechnology，SchoolofMechanicalEngineering，AnhuiHefei230009China）

Abstract：Takingthehighcontactratiospurgearastheresearchobject.SurfacewearofgearwascalculatedbasedonArchard

wearmodel.Basedonenergymethod，comprehensivemeshstiffnessofgearpairwasobtained，whichwasthenexpressedwithseg⁃

mentationfunction.Theeffectofsurfaceweartogeardynamicswasstudiedunderasingle-degree-of-freedomgeardynamics

modelconsideringcomprehensivemeshstiffness.Resultsshowthattoothsurfacewearhasagreatinfluenceondynamicresponseof

highcontactratiospurgearinlightloadcondition，gearsystemhasacomplexchangingprocessbetweenquasi-periodandchaos

withtheincreaseofwear.Inheavyloadcondition，toothsurfacewearhasminimaleffectondynamicresponse，gearsystemkeepsin

periodicmotionforalongtime.

KeyWords：HighContactRatio；EnergyMethod；ToothSurfaceWear；DynamicResponse

1引言虑动载荷与动态磨损系数，建立了渐开线直齿轮的齿面磨损模

［9］

大重合度齿轮一般指重合度大于2的齿轮。因为重合度大，型。文献先研究了齿面磨损对传动比的影响，进而研究了磨损

［10］

动态特性好，产生的噪声小，被机械行业广泛应