QDSJ164 上汽第二代混动EDU解读-2025.pdfVIP

NO.164

荣威e550混动系统由1.5LVTI-tech发动机、ISG(IntegratedStarter

Generator)启动和发电一体机、TM(Tractionmotor)牵引电机组成，也就

是官方称的“三核动力”。其动力系统简称为两芯，即汽油发动机及电动

机两种动力系统。两驱版MARVELX后轴由两个永磁同步电机并联而成，

最大输出功率分别为85kW和52kW，最大扭矩为255Nm和155Nm，总功

率为137kW，峰值扭矩为410Nm，两个电机之间通过电控耦合机构连接，

在一般工况时会断开小功率电机，急加速或激烈驾驶时两台电机一起工作。

SAICEDU电驱变速箱

SAICEDU-3

SAIChybrid

SAICEDU电驱变速箱连接关系示意图

ISG电机与发动机相连，并通过C1离合器连接传动齿轮组；而TM电

机则通过C2离合器与传动齿轮组相连，且为常闭状态。因此EDU的

设定是以TM电机的驱动为主，减少发动机介入。

第2代EDU参数

型号-EDU90PSC6

发动机：6个前进挡和1个倒挡

档位

驱动电机：4个前进挡和1个倒挡

发动机驱动速比

-1挡4.41

-2挡2.50

-3挡1.68

-4挡1.23

-5挡0.92

-6挡0.70

-倒挡3.36

-主减速3.85

驱动电机驱动速比

-1挡3.70

-2挡2.48

-3挡1.41

-4挡1.03

-倒挡3.70

-主减速3.85

驱动电机数量1

驱动电机电动模式额定功率/转速/转矩35kw/4500r/min/75Nm

90kw/12000r/min/230Nm（2s）

驱动电机电动模式峰值功率/转速/转矩

90kw/12000r/min/1800Nm（10s）

驱动电机发电模式额定输出功率/转速