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Sheet1
Sheet3
1.6
1.1
12.25
12.24
12.21
12.20
12.18
炼钢工序设备隐患表
隐患分类标准:A类(导致高炉休减风、安全环保隐患)B类(影响本工序停减产)C类(影响本工序成本)
日期:2018年12月18日
序号
隐患发现时间
隐患内容
评估状况(隐患程度)
隐患分类
整治方案、应急措施
差缺备件情况/预计回厂时间
隐患处置进度(计划处置时间)
责任人
备注
2018.12.10
1#连铸大包回转台减速机声音异常
暂不影响生产
A
更换减速机
有备件
计划12月21日定修时更换
唐俊
2018.11.16
1#连铸低压进线电源1#柜断路器不能合闸,现用2#柜
B
更换断路器
备件已回厂
何金波
已回厂
2018.7.6
2#连铸热送线分钢机基础移位
大修
预计1月5日以前
计划12019年1月5日实施
2018.12.9
2#炉UPS蓄电池烧
更换蓄电池
预计12月22日前回厂
郑锡辉
2018.12.11
2#炉活动烟罩金属软管漏蒸汽
更换金属软管
12月18日已更换
刘华平
完成
2018.12.18
2#转炉B枪变频器跳闸频繁
影响生产节奏
C
更换变频器
2018.12.4
加料跨行车轨道螺栓断裂脱落,造成轨道梁晃动
紧固、更换螺栓
田明
2018.12.6
4#行车主钩卷筒轻微滚键
更换卷筒
需安排5小时更换(更换时将影响转炉进生铁、废钢)
2018.12.17
6#行车小车减速机高速轴联轴器处滚键
更换平键并加固焊
无
12月17日已处理完成
隐患影响描述
劣化情况
是否劣化
具体描述
减少机卡死后,大包转台不能转动
否
周鸿雨
1#连铸现无备用柜
计划下周停1#连铸2小时进行更换
影响2#机热送
是
需经常进行加固
计划2019年1月5日实施
停电后转炉二级系统数据无法保存,氧枪水、氮气阀门失控
计划12月21日定修时更换,预计1.5小时
加料跨行车轨道螺栓断裂脱落
行车运行轨道晃动
运行时有异响
2018.12.19
3#炉风机轴瓦、电机轴瓦巴士合金脱落、缺失部分
损坏风机、电机轴
更换轴瓦
电机轴瓦已换好,未试车;风机瓦正在更换中
李亚平
今日已更换,试车正常
正在处置中,预计今日18点完成
根据生产情况择机安排5小时更换(更换时将影响转炉进生铁、废钢)
15天(含土建养护),
2018.12.22
2#炉合金旋转溜槽小齿损坏
影响加合金
目前堆焊小齿保生产,检修时间进行更换
根据生产情况择机安排2.5小时更换
2018.12.24
2#转炉氧枪水口装置、下料口装置漏水
影响安全生产
需经常进行焊补
更换氧枪水套,目前进行焊补
无备件
备件计划已上报,采购部回复1月10日发货,炼钢计划在1月下旬利用定修机会行行更换,预计36小时
15天(含土建养护)
2018.12.25
3#风机旁通阀卡死
联系厂家技术人员到厂进行处理
生产厂家启动腾达回复,明天派人到场处理,预计后天到
3#转炉中修时更换
今日回厂横梁(一)、(二)各一件,其余预计1月5日以前到期
计划2019年1月12日实施(与2区中修同步实施)
已列入1月份定修计划进行处理
更换氧枪水套和下料口装置,目前进行焊补
2019.1.1
1#炉钒渣车万向联轴器损坏1件
该车有4件联轴器,现损坏1件
更换钒渣车
采购部回复元旦节后发货一台半钢返回车
现用钒渣车动力不足
今日回厂2项备件,目前已回厂12项,还有7项物资未回厂其余物1月10日前到
待1月定修时进行处理
2019.1.3
联轴器共四件,损坏1件,现使用3件
新钒渣车预计1月5日从重庆发货,备件回厂后利用检修时间进行更换预计3小时
原钒渣车动力不足,行走缓慢,已不适应现生产节奏,本次更换新渣车
2019.1.5
3#行车主小车下河主动轮低速轴齿套磨损
现3#车主小车单边运行
更换主小车主动车轮及齿套
备件已准备好,计划明日早班安排更换
联轴器共四件,损坏1件,现使用3件,暂不影响生产
现由三件联轴器驱动运行,后期更换钒渣车
新钒渣车已回厂
钒渣车减速机、电机存在质量异议暂不更换
回厂钒渣车暂存炼钢现场做应急用,待赛迪装备准备好减速机、电机后(预计3个月)再返厂更换,返厂维修时间预计十天
2019.2.5
1#行车主小车滑线支架变形
因滑线滚轮脱轨,小车运行导致滑线支架变形,现已校正、加固,暂不影响生产
现将滑线校正,加固,预计;三月份定修时进行更换
现正在机修车间加工备件,预计2月28日前完成
3月份定修时进行更换
目前已加固支架、更换部份滑轮,采取每班检查发现隐患及时处理。
2019.2.10
2#炉氧枪水套漏水
氧枪水套与水箱焊缝开裂,目前少量浸水,暂不影响生产
目前进行焊补,后期利用2#转炉中修进行更换
2月15日已提报材料计划,预计6月份
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