日产汽车企业架构案例.pptVIP

数据架构：业务架构与数据架构的关系输入输入输入BPM4级BPM4级BPM4级输出输出输出实体实体实体实体样例BPM输入/输出概念数据模型（事务）业务流程参考模型（BPRM）与数据地图之间的关系数据架构：公司数据地图该数据地图整合了当前（基线）数据模型和BPM（BPRM）输入/输出。通用主数据领域主数据和事务技术架构：平台标准化支持Linux/Window操作系统以私有云方式提供平台服务.Net应用JavaEE应用中间件操作

系统虚拟机监视器服务器存储操作

工具操作

流程基础设施运维服务服务调配流程技术架构：通用平台的好处减少硬件/中间件搭建开发周期开发周期：2周（平均值）硬件搭建硬件连接—OS搭建硬件测试中间件搭建集成测试2天3天1天2天1天2周安装应用*需要长时间进行硬件/中间件测试。以前开发周期：1天（平均值）资源分配安装应用1天引入通用平台后*利用资源池，可将时间缩短为1天。技术架构：通用平台的好处降低成本，减少硬件采购数量。100%93%92%通用平台采用率62%50%服务器

采购数量与2006财年相比，减少50%与2006财年相比，减少15%与2006财年相比，减少15%0%2006200720082009新的IS中期战略计划VITESSE计划P*版权所有?1993-2011金蝶国际软件集团有限公司④内部公开请勿外传企业架构助力日产IT转型日产自动车株式会社全球信息系统部公司副总裁兼首席信息官CelsoGuitoko目录公司简介日产全球信息系统部简介信息系统/信息（IS/IT）技术中期计划成果（BEST）企业架构新的IS/IT中期计划（VITESSE）公司简介公司简介成立时间：1933年启动资本：6,058亿1300万日元员工人数：员工人数29,878人（单独）151,698人（全球）净销售额营业收入净收入84,37075,17387,73194,5003,1165,3755,100-1,379-2,3374243,1922,900200820092010201120082009201020112008200920102011*图中的年份为会计年度。其中，2011年为实时数据。全球销售收入2010年，实现全球销售收入4,185亿日元。零售收入（按区域划分）欧洲607亿中国1,024亿日本600亿北美1,245亿其他709亿公司MTP与IS活动2000-20012002-20042005-20082009-2011-2016日产复兴计划（NRP)日产180计划日产增值计划（Value-Up）日产GT2012计划POWER88*MTP：管理者培训计划（ManagementTrainingProgram）公司MTP“公司复兴”“完成公司复兴，

实现利润增长”“通过持续绩效

提升实现增值”“信任”“挑战”大幅削减成本加强研发和销售会计减少合并周期采购全球主要成本管理供应链管理生产同步研发新的CAD新的BOM制造和销售销售支持代理商支持供应链管理全球OTD（GOM）总体物流成本管理研发研发流程支持制造和销售NSC标准体系全球保修体系零排放EV/电池系统战略市场（如印度、中国等）BEST变革2012品牌与销售能力2016财年全球市场份额可持续性经营利润率（%）六大支柱1品牌与销售能力23465品牌与销售能力质量提升零排放领先业务扩张成本领先日产全球信息系统部简介全球IS基地3个地区：亚洲、美洲和AMIE（非洲、中东、印度、欧洲）全球数据中心：日本、法国全球开发中心：日本离岸开发中心：钦奈（印度）、西班牙IS/IT员工数AMIE220亚洲790美洲310NE（法国）NMEG（埃及）NIMEF（阿联酋）RNTBCI/NMIPL/RNIPL（印度）NAP（新加坡）NSA（南非）NCIC（中国）DF