【2025年】二建市政真题及答案.docxVIP

【2025年】二建市政练习题及答案

一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）

1.下列城镇道路中，必须设置中央分隔带的是（）。

A.快速路

B.主干路

C.次干路

D.支路

答案：A

解析：快速路是城市中有较高车速为长距离交通服务的重要道路，必须设置中央分隔带，以保证车辆行驶的安全性和流畅性。主干路一般设置中央分隔带，但不是必须；次干路和支路通常不设置中央分隔带。

2.下列路面基层材料中，收缩性最小的是（）。

A.石灰稳定土

B.水泥稳定土

C.二灰稳定土

D.二灰稳定粒料

答案：D

解析：石灰稳定土、水泥稳定土和二灰稳定土都具有一定的收缩性，容易产生裂缝。而二灰稳定粒料中的粒料可以有效抑制收缩，其收缩性相对最小。

3.表征沥青路面材料稳定性能的路面使用指标的是（）。

A.平整度

B.温度稳定性

C.抗滑能力

D.降噪排水

答案：B

解析：温度稳定性是指沥青路面在温度变化时，其性能保持稳定的能力，它是表征沥青路面材料稳定性能的重要指标。平整度主要影响行车舒适性；抗滑能力关系到行车安全性；降噪排水是路面的特殊功能。

4.关于普通混凝土路面胀缝施工技术要求，错误的是（）。

A.胀缝应与路面中心线垂直

B.缝壁必须垂直

C.缝宽必须一致，缝中不得连浆

D.缝上部安装缝板和传力杆

答案：D

解析：胀缝上部应灌填缝料，下部安装缝板和传力杆。选项A、B、C关于胀缝施工技术要求的描述都是正确的。

5.下列关于装配式梁（板）施工方案的制定，说法错误的是（）。

A.应按照设计要求，并结合现场条件确定梁板吊运方案

B.吊运方案不需要对各受力部分的设备、杆件进行验算

C.应按照起重吊装的有关规定，选择吊运工具、设备

D.编制专项方案，并按有关规定进行论证、批准

答案：B

解析：吊运方案必须对各受力部分的设备、杆件进行验算，以确保吊运过程的安全可靠。选项A、C、D都是装配式梁（板）施工方案制定时的正确做法。

6.关于预应力钢绞线张拉的说法，错误的是（）。

A.长20m梁直线预应力钢绞线可采用一端张拉方式

B.构件混凝土强度不得低于设计值的75%

C.当设计无要求时，张拉顺序可采用对称张拉

D.工作人员可站在张拉千斤顶后面随时观察张拉情况

答案：D

解析：张拉时，千斤顶后面严禁站人，以防止预应力筋断裂或锚具、夹片弹出伤人。选项A、B、C的说法都是正确的。

7.基坑内被动区加固形式有很多种，当基坑面积较大时，宜采用（）。

A.墩式加固

B.裙边加固

C.抽条加固

D.格栅式加固

答案：B

解析：当基坑面积较大时，裙边加固可以有效约束基坑周边土体的变形，提高基坑的稳定性。墩式加固适用于阳角部位或局部区域；抽条加固常用于较窄的基坑；格栅式加固一般用于环境保护要求较高的情况。

8.关于明挖法施工的地下车站结构防水措施，属于主体防水措施的是（）。

A.金属板

B.外贴式止水带

C.中埋式止水带

D.自防水混凝土

答案：D

解析：自防水混凝土是地下车站结构主体防水的关键措施，通过提高混凝土自身的抗渗性能来防止地下水的渗漏。金属板、外贴式止水带和中埋式止水带主要是变形缝等部位的防水措施。

9.下列盾构掘进的地层中，需要采取措施控制后续沉降的是（）。

A.岩层

B.卵石

C.软弱黏性土

D.砂土

答案：C

解析：软弱黏性土具有较高的压缩性和流变特性，在盾构掘进后容易产生后续沉降，需要采取措施进行控制。岩层、卵石和砂土的沉降相对较小，一般不需要特别强调控制后续沉降。

10.关于小导管注浆加固技术的说法，错误的是（）。

A.小导管支护和超前加固必须配合钢拱架使用

B.小导管安装位置应正确并具备足够的长度

C.小导管采用直径70-180mm的无缝钢管

D.钢管沿隧道纵向的搭接长度一般不小于1m

答案：C

解析：小导管通常采用直径30-50mm的无缝钢管，而不是70-180mm。选项A、B、D关于小导管注浆加固技术的描述都是正确的。

11.关于给水排水管道功能性试验的说法，正确的是（）。

A.给水管道的功能性试验分为闭水试验和闭气试验

B.压力管道水压试验采用内渗法测定

C.无压管道的闭水试验要全管段进行闭水试验

D.管道内径大于700mm时，可按管道井段数量抽样选取1/3进行闭水试验

答案：D

解析：给水管道的功能性试验主要是水压试验；压力管道水压试验应按相关规范进行，内渗法一般用于无压管道的试验；无压管道的闭水试验可根据具体情况抽样进行，当管道内径大于700mm时，可按管道井段数量抽样选取1/3进行闭水试验。

12.