2025年铝制汽车散热器_技术条件_企业标准.pdfVIP

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2025年铝制汽车散热器_技术条件_企业标准.pdf

以铜为镜,可以正衣冠;以古为镜,可以知兴替;以人为镜,可以明得失。——《旧唐书·魏征列传》

佛冈鑫统仕散热器有限公司企业标准

铝质汽车散热器技术条件

Q/ZYFT001-2025

1.范围

本标准规定了铝质散热器的技术条件,试验方法,检验规则,包装、标记、

运输与储存。

本标准适应于本公司生产的铝质汽车散热器产品。

2.引用标准

下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的

引用文件,其随后所有的该单(不包括勘误的内用)或修订版均不适应于本标

准。然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否使用这些文件的最新版本,

凡是不注日期的引用标准,其最新版本适用于本标准。

GB10569优质铝及铝合金冷轧板

GB/T2518连续镀锌薄钢板和钢带

GB/T2828.1计数抽样检验程序第1部分:按接收质量限(AQL)

检索的逐批检验抽样计划(GB/T2828.1-2003,ISO2859-1:1999,IDT)

GB/T3198铝及铝合金箔

GB/T8544铝及铝合金冷轧带材

JB/T8577内燃机水散热器技术条件

HG/T2196机动车辆用橡胶材料

QC/T468汽车散热器技术条件

鑫统仕散热器有限公司2014年

博学之,审问之,慎思之,明辨之,笃行之。——《礼记》

Q/ZYF001-2008

3.技术条件

3.1产品应按经规定程序批准的产品图样及技术文件制造,并符合本标准规定。

3.2材料

3.2.1散热管的材料采用AA4343/3003/7072,应符合GB/T8544要求。

3.2.2散热带的材料采用AA3003+1.5%Zn,应符合GB/T3198要求。

3.2.3主片,侧板材料采用AA4343/3003/7072,应符合GB10569要求。

3.2.4水室采用PA66+30%玻璃纤维强化的尼龙制造。

3.2.5触水密封件采用三元乙丙橡胶制造,应符合HG/T2196要求。

3.2.6散热器的安装连接架(侧板)采用Q235制造,符合GB/T2518要求。

3.2.7散热器上所用的连接紧固件采用相应的国家标准,要求表面采用镀锌钝化

处理。

3.3在设计、开发、生产、制造过程中,应积极采用新材料、新工艺、新技术,

允许采用企业标准以外的新材料设计产品,但材料的性能不低于相应的标准

要求,并经过验证认可。

3.4外观和尺寸

3.4.1散热器的主片间距及装配尺寸符合设计要求。

3.4.2散热带的有效接触面焊合率达95%以上,不允许有2个(含2个)以上的相

邻波峰发生未焊接现象。

3.4.3主片与散热管的焊合率必须达到100%,焊角高度不小于0.5mm。

3.4.4散热器芯体的外表面应光洁、平整。

3.4.5散热器芯体两大侧面的散热带不允许有倒伏和边缘破裂、卷曲现象。

3.4.6散热器芯体应保持铝白色,不允许有污点及灰暗色现象。

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