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《新能源汽车驱动电机系统检修》期末试卷及答案

考试时间：______分钟总分：______分姓名：______

一、单项选择题（每题1分，共20分。下列每小题的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。）

1.以下哪种电机类型通常用于对功率密度要求极高的新能源汽车驱动系统？

A.永磁同步电机

B.异步电机

C.有刷直流电机

D.永磁无刷直流电机

2.新能源汽车驱动电机控制系统通常采用什么作为位置和速度的反馈传感器？

A.温度传感器

B.电流传感器

C.转速传感器（霍尔传感器或编码器）

D.压力传感器

3.电机控制器中，用于根据电机需求调整电压和电流的功率电子器件主要是？

A.MOSFETs（金属氧化物半导体场效应晶体管）

B.IGBTs（绝缘栅双极型晶体管）

C.二极管

D.晶闸管

4.以下哪种故障诊断方法属于主动诊断？

A.基于故障代码的诊断

B.基于模型的自诊断

C.事件记录器分析

D.电流测试

5.电机绕组过热的主要原因可能是？

A.电机负载过高

B.电机控制器输出电压异常

C.电机内部接线松动

D.以上所有选项

6.新能源汽车驱动电机常见的机械故障不包括？

A.轴承损坏

B.绕组短路

C.定子铁芯变形

D.控制单元软件故障

7.在进行电机绝缘电阻测试时，通常使用的兆欧表（摇表）额定电压是多少？

A.50V

B.100V

C.500V

D.1000V

8.电机效率最高的工作区域通常位于？

A.额定负载附近

B.轻载区域

C.重载区域

D.空载区域

9.以下哪种方法不属于电机轴承异响的检查方法？

A.耳听法

B.振动频谱分析

C.电流互感器检测

D.红外热成像

10.电机控制器中，用于监测电机相电流的传感器通常是什么类型？

A.温度传感器

B.转速传感器

C.电流传感器（分流器或霍尔效应）

D.压力传感器

11.驱动电机冷却系统中，哪种冷却方式效率较高，但结构相对复杂？

A.风冷

B.水冷

C.相变材料冷却

D.自然冷却

12.诊断驱动电机控制器故障时，读取故障代码通常需要使用什么设备？

A.万用表

B.示波器

C.诊断仪（OBD或专用诊断工具）

D.热成像仪

13.电机碳刷磨损到一定程度需要更换，过度的磨损可能由什么引起？

A.电刷压力过大

B.电刷材质选择不当

C.电刷弹簧松弛

D.以上所有选项

14.异步电机相比永磁同步电机，其主要缺点通常是什么？

A.功率密度较低

B.控制相对复杂

C.成本较高

D.寿命较短

15.电机控制器中的直流母线电压过低可能的原因是？

A.车辆高压电池电量不足

B.充电接口接触不良

C.DC-DC转换器故障

D.以上所有选项

16.在拆卸电机时，为了保护内部线圈，通常需要？

A.先断开电源

B.使用绝缘布料包裹

C.按照反时针顺序拆卸固定螺栓

D.使用专用拉具

17.电机绝缘测试中，发现绝缘电阻值突然大幅下降，可能的原因是？

A.绕组受潮

B.绕组碰壳

C.老化

D.以上所有选项

18.评估电机维修质量的指标之一是？

A.电机空载电流

B.电机噪音水平

C.电机效率

D.以上所有选项

19.电机控制器冷却风扇不转，可能导致什么后果？

A.控制器过热

B.电机控制异常

C.车辆动力下降

D.以上所有选项

20.进行电机维修后，再次装配时，哪个步骤是必须的？

A.检查装配间隙

B.清洁内部组件

C.上润滑油

D.进行空载测试

二、判断题（每题1分，共10分。请判断下列各题的正误。）

1.异步电机具有自启动能力，而无刷直流电机需要启动辅助。（）

2.电机控制器中的逆变器负责将直流电压转换为交流电压供给电机。（）

3.驱动电机过热是正常现象，无需特别关注。（）

4.使用万用表测量电机相间电阻可以判断绕组是否存在断路。