考虑站点耦合关系的大型城市轨道交通网络级联失效分析.pdfVIP

第

58

卷第

9

期浙

江

大

学

学

报(工学版)Vol.58

No.9

2024

年

9

月Journal

of

Zhejiang

University

(Engineering

Science)Sep.

2024

DOI:

10.3785/j.issn.1008-973X.2024.09.019

考虑站点耦合关系的大型城市轨道

交通网络级联失效分析

李静，路庆昌，徐鹏程，王琴，王世鑫

(长安大学

电子与控制工程学院，陕西

西安

710064)

摘

要：为了解析站点分布密集的大型城市轨道交通网络级联失效传播机理，提出改进的耦合映射格子模型.

该

模型结合大型城市轨道交通网络站点分布密集特征，量化耦合站点间客流演化及耦合站点抵抗力.

为了衡量级

联失效在大型城市轨道交通网络中的传播过程与结果，提出失效站点数量比与网络效率比指标.

以上海市城市

轨道交通网络为例，验证该模型的可行性.

结果表明：当节点度高或进站客流量大的站点失效后，耦合站点间的

级联失效规模是邻接站点间的约2倍，且由于耦合站点间的级联失效的影响，介数中心性大的站点失效所引起

的级联失效传播速度最快.

在考虑耦合站点间级联失效时，客流对大型城市轨道交通网络级联失效的作用力是

拓扑结构的约9倍.

研究结论可以为城市轨道交通网络的规划设计与事故管控提供科学的建议.

关键词：

大型城市轨道交通网络；级联失效；耦合站点；耦合映射格子模型；站点抵抗力

中图分类号：

U

293

文献标志码：

A

文章编号：

1008−973X（2024）09−1945−11

Cascadingfailureanalysisoflarge-scaleurbanrailtransitnetwork

consideringstationcouplingrelationship

LI

Jing,

LU

Qingchang,

XU

Pengcheng,

WANG

Qin,

WANG

Shixin

(SchoolofElectronicsandControlEngineering,Chang’anUniversity,Xi’an710064,China)

Abstract:An

improved

coupled

map

lattice

model

was

proposed

to

analyze

the

mechanism

of

cascading

failures

on

the

large-scale

urban

rail

transit

network

with

dense

stations.

The

evolution

of

passenger

flow

between

coupled

stations

and

the

anti-risk

ability

of

coupled

stations

were

quantified

combining

the

characteristics

of

the

dense

distribution

of

stations

on

the

large

urban

rail

transit

network.

The

spreading

process

and

results

of

cascading

failures

were

evaluated

with

the

station

failure

ratio

and

the

network

efficiency

ratio.

The

urban

rail

transit

network

in

Shanghai

was

taken

as

an

example

to