吊车梁在移动载荷作用下瞬态响应分析.pdfVIP

!吊车移动载荷作用下的响应分析

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!如图所示，吊车梁、梁上的移动荷载下以1.0s/m的速度从梁的一段移动到另一段，计

!算在此过程中吊车梁的位移和应力响应。弹性模量EX=2E11Pa；泊松比PRXY=0.3；密度

!DENS=7800Kg/m^3。吊车梁采用“I”字型截面，W1=150mm；W2=300mm；T1=20mm；

!T2=10mm。

/filename,crane-beamanalysis

/title,crane-beamanalysis

/prep7

et,1,beam188

mp,ex,1,2e11

mp,nuxy,1,0.3

mp,dens,1,7800

!定义梁截面(MainMenu-Preprocessor-Sections-Beam-CommonSections)。

!将弹出BeamTool框。

sectype,1,beam,I,,3!sectype,ID,type,subtype,name,refinekey注意：是‘I’字型截面。

!定义粱的节点与截面的位置关系

secoffset,cent!secoffset,location,offset1,offset2,cg-y,cg-z,sh-y,sh-z

!描述梁截面

!secdata,val1,val2,...val10

!说明：对于subtype=mesh,所需数据由secwrite产生，secread读入

secdata,0.15,0.15,0.3,0.02,0.02,0.01

!创建几何模型（通过已经建立的截面形状来建立几何模型）

k,1,0!创建两端的关键点1和2，连接两点生成直线。

k,2,10

k,3,0,2!创建方向关键点3。

L,1,2

lsel,s,line,,1

ize,1,,,10!IZE,NL1,Size,Angsiz,ndiv,space,kforc,layer1,layer2,kyndiv

!latt,mat,real,type,--,kb,ke,secnum

!为准备划分的线定义一系列特性

!mat:材料号

!real:实常数号

!type:线单元类型号

!kb、ke:待划分线的定向关键点起始、终止号

!secnum:截面类型号

latt,1,,1,,3,,1

lmesh,all

save

fini

/sol

antype,transient!设置分析类型为瞬态分析

!指定瞬态分析选项

!trnopt,method,maxmode,dmpkey,minmode

!method：瞬态分析的求解方法；

!maxmode：用来计算响应的最大模态数，默认方式为上一次计算的最大模态数。

!dmpkey：缩减选项

!minmode：最小膜态数，默认值为1。

trnopt,full!选择分析方法

!dk,kpo1,lab,value1,b