城市桥隧集群工程交通流数字化管控技术规范DB50T 1853-2025.docxVIP

ICS3.220.20CCSN10

DB50

重庆市地方标准

DB50/T1853—2025

城市桥隧集群工程交通流数字化管控技术规范

2025-09-22发布2025-12-22实施

重庆市市场监督管理局发布

DB50/T1853—2025

I

目次

前言 II

1范围 1

2规范性引用文件 1

3术语和定义 1

4一般规定 2

5数据元素 2

6数据采集 4

7数据融合 5

8数字孪生 8

9交通流数字化管控方法 12

10交通流数字化管控效果评估 18

附录A（资料性）智慧化数据元素目录 21

参考文献 30

DB50/T1853—2025

II

前言

本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。

本文件由重庆市公安局提出、归口并组织实施。

本文件起草单位：招商局重庆交通科研设计院有限公司、重庆交通大学、重庆市公安局交通管理局、重庆市渝中区公安分局交巡警支队、重庆市质量和标准化研究院、重庆曾家岩大桥建设管理有限公司、招商华驰数智交通科技（重庆）有限公司。

本文件主要起草人：陈晓利、马璐、俞山川、谢耀华、周浩南、马道银、李远哲、宋浪、周俊、周欣、彭博、陈奇、骆中斌、谭栋仁、彭宏、刘玉印、高静、韩有余、刘恩全、吴雪松、周健、江维维、陈晨、李洁、王为民、王政荣、肖红梅。

DB50/T1853—2025

1

城市桥隧集群工程交通流数字化管控技术规范

1范围

本文件规定了城市桥隧集群工程交通流数字化管控的总体要求、数据元素、数据采集、数据融合、数字孪生、交通流管控方法、交通流管控效果评估。

本文件适用于城市桥隧集群工程交通流数字化管控系统的建设与研发、效果评估。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。

GB5768.2道路交通标志和标线第2部分：道路交通标志

GB14886道路交通信号灯设置与安装规范

GB/T20271信息安全技术信息系统通用安全技术要求

GB/T22239信息安全技术网络安全等级保护基本要求

GB/T31916.1信息技术云数据存储和管理第1部分：总则

GB/T34599匝道控制系统设置要求

GB/T36344信息技术数据质量评价指标

GB/T36625.5智慧城市数据融合第5部分：市政基础设施数据元素

GA/T507公交专用车道设置

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1

城市桥隧集群工程urbanclusterprojectwithbridgeandtunnel

城市道路上由相互间距不大于500m的桥梁和隧道三个或三个以上组合而成的路段。3.2

数据元素dataelement

由一组属性规定其定义、标识、表示和允许值的数据单元。

3.3

去标识化de-identification

原始数据通过对个人信息的技术处理，使其在不借助额外信息的情况下，无法识别或关联个人信息主体的过程。

3.4

数据挖掘datamining

DB50/T1853—2025

2

对原始数据进行去标识化处理后，对数据进行加工、分析、建模、聚合等处理，挖掘数据背后隐藏的价值，用于分析、决策、预测等应用场景。

3.5

交通流管控trafficmanagement

通过对交通流数据的分析及预测，提前预知交通拥堵及交通流发展趋势，对交通流进行速度管理、多车道汇入控制、动态车道分配等措施，优化交通流，使其达到稳定和均衡状态，减少或延迟拥堵的发生，降低事故发生的概率，提升交通安全和通行能力。

3.6

多车道汇入控制multi-lanemergingcontrol

对汇入同一交通节点（交通瓶颈）的各个方向的车流实行分车道控制。

3.7

动态车道分配dynamiclaneassignment

在主线发生交通事故、拥堵、事件等需要对车道进行关闭时，提前对交通流进行车道间有序引导的控制方式。

3.8

动态分流车道分配dynami