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飞行力学考试题库及答案

一、单项选择题（每题2分，共10题）

1.飞机升力的产生主要与（）有关。

A.机翼形状B.机身长度C.发动机功率

答案：A

2.飞行中，飞机的重心位置（）。

A.固定不变B.会随燃油消耗等改变C.只与飞机型号有关

答案：B

3.飞机的失速速度与（）成反比。

A.机翼面积B.空气密度C.升力系数

答案：B

4.以下哪个是飞机纵向稳定性的主要贡献部件（）。

A.水平尾翼B.垂直尾翼C.襟翼

答案：A

5.飞机的过载是指（）。

A.飞机重量与发动机推力之比B.作用在飞机上的气动力与重力之比C.飞机速度与音速之比

答案：B

6.当飞机迎角增大时，阻力（）。

A.减小B.不变C.增大

答案：C

7.飞机的巡航速度一般是指（）。

A.最大速度B.经济速度C.最小速度

答案：B

8.影响飞机起飞滑跑距离的因素不包括（）。

A.跑道长度B.飞机重量C.风向

答案：A

9.飞机着陆过程中，拉平操作的目的是（）。

A.增大速度B.减小下沉速度C.增加升力

答案：B

10.飞机的安定面是指（）。

A.机翼B.尾翼C.起落架

答案：B

二、多项选择题（每题2分，共10题）

1.影响飞机空气动力的因素有（）

A.空气密度B.飞机速度C.机翼形状D.迎角

答案：ABCD

2.飞机的飞行性能包括（）

A.速度性能B.高度性能C.航程性能D.起飞着陆性能

答案：ABCD

3.飞机的安定性包括（）

A.纵向安定性B.横向安定性C.方向安定性D.俯仰安定性

答案：ABC

4.以下属于飞机增升装置的有（）

A.襟翼B.缝翼C.扰流板D.副翼

答案：AB

5.飞机着陆过程包括（）

A.下滑B.拉平C.平飘D.着陆滑跑

答案：ABCD

6.影响飞机起飞性能的因素有（）

A.机场标高B.气温C.风向D.跑道状况

答案：ABCD

7.飞机的操纵性可分为（）

A.纵向操纵性B.横向操纵性C.方向操纵性D.起落架操纵性

答案：ABC

8.飞机的空气动力包括（）

A.升力B.阻力C.推力D.重力

答案：AB

9.提高飞机纵向稳定性的措施有（）

A.增大水平尾翼面积B.增大垂直尾翼面积C.调整重心位置D.增加机翼弯度

答案：AC

10.飞行中作用在飞机上的力主要有（）

A.空气动力B.重力C.发动机推力D.惯性力

答案：ABC

三、判断题（每题2分，共10题）

1.飞机的升力只与机翼面积有关。（×）

2.飞机重心越靠前，纵向稳定性越好。（√）

3.失速速度是飞机能保持平飞的最小速度。（√）

4.副翼主要用于控制飞机的滚转。（√）

5.飞机的巡航高度越高，航程越远。（√）

6.垂直尾翼对飞机的横向稳定性起主要作用。（×）

7.飞机着陆滑跑时，刹车越用力越好。（×）

8.飞机的过载可以小于1。（√）

9.增加机翼展弦比可以提高飞机升力。（√）

10.发动机推力越大，飞机的起飞滑跑距离越短。（√）

四、简答题（每题5分，共4题）

1.简述飞机升力产生的原理。

答案：飞机机翼上下表面形状不同，气流流经机翼时，上表面气流速度快、压力小，下表面气流速度慢、压力大，上下表面形成压力差，从而产生向上的升力。

2.提高飞机横向稳定性的方法有哪些？

答案：增大机翼上反角、增大垂直尾翼面积、合理设计机翼和机身布局等，能增强飞机抵抗侧倾的能力，提高横向稳定性。

3.简述飞机着陆过程中拉平操作的作用。

答案：拉平操作可使飞机逐渐减小下沉速度，保持适当的着陆姿态和速度，为平稳着陆创造条件，降低飞机着陆瞬间的冲击力。

4.影响飞机航程的因素有哪些？

答案：主要因素有飞机的燃油携带量、发动机燃油消耗率、飞行速度、空气密度、气象条件等，这些因素综合影响飞机航程。

五、讨论题（每题5分，共4题）

1.讨论飞机安定性与操纵性之间的关系。

答案：飞机安定性和操纵性相互关联又相互制约。安定性好能使飞机保持稳定飞行状态，但过度安定会降低操纵性；而操纵性良好可实现对飞机姿态的控制，不过操纵性过强可能破坏安定性。设计时需合理平衡二者关系。

2.谈谈如何优化飞机起飞性能。

答案：可从减轻飞机重量、增大发动机推力、合理设置起飞襟翼等增升装置、选择合适的起飞跑道（如