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从“飞地”到“高地”:苏宿工业园区全产业链招商实战笔记

一、项目背景

“十四五”开局,江苏省委、省政府提出“南北联动、飞地突破”新命题,希望用3—5年时间打造一批“飞出地资本+飞入地资源”的示范园区。宿迁市地处苏北,土地、劳动力充裕,但缺资金、缺项目;苏州市制造业外溢强烈,却受限于土地指标和环保容量。2022年,两市决定以苏宿工业园区为试点,在16平方公里“飞地”上探索“全要素招商、全周期服务”的新模式,目标锁定高端制造与新能源双产业链。2025年,园区实现规上工业产值860亿元,单位土地产出达到苏州工业园区的80%,成为长三角飞地经济“现象级”案例。

二、谋划阶段:把“飞地”当成“特区”来设计

1.产业图谱“挂图作战”

两市共同委托赛迪研究院编制《苏宿园区高端制造产业链招商图谱》,梳理智能装备、光伏储能、氢燃料电池等6条细分赛道,明确“缺什么、补什么、谁来补”。

建立“链主—关键零部件—原材料”三级清单,共收录目标企业1,247家,其中上市公司217家,做到“按图索骥”。

2.政策包“南北叠加”

苏州方拿出产业基金、品牌招商渠道;宿迁方给出土地指标、环境容量和劳动力补贴。最终形成“1+4”政策包:

①产业基金:苏州工业园区出资30亿元设立“苏宿飞地产业基金”,可与社会资本1∶1配资,直投项目资本金;

②土地:宿迁承诺“净地”等候,实行“标准地+承诺制”,拿地即开工;

③税收:对新增固定资产投资10亿元以上项目,增值税、企业所得税地方留成部分“前3年100%、后2年50%”奖励;

④人才:苏州、宿迁共享社保数据库,员工可在苏州缴纳社保并享受宿迁住房补贴,实现“社保同城化”;

⑤能耗:建立南北能耗指标交易池,苏州方让渡15万吨标煤/年给宿迁,用于重大项目落地。

3.招商体制“双向嵌入”

两市抽调投促、工信、环保、审批等86名干部混编成立“苏宿联合招商局”,实行ab角互补、双章审批,宿迁发审批文、苏州盖备案章,2个工作日完成项目立项。

建立“园区链长+城市链长”双链长制,园区链长负责项目落地,城市链长负责配套保障,形成“一个项目、两位链长、一张作战图”。

三、落地阶段:让项目“拎包入住”

1.全周期服务“31条”

西咸新区“全生命周期31条”被整体移植到苏宿园区,涵盖项目洽谈、公司注册、装修补贴、设备搬迁、投产奖励、高管就医、子女入学等,企业只需跑一次“飞地服务中心”即可办成所有事项。

2.“拿地即开工”流程再造

提前开展区域能评、环评、文保、地灾等7项评估,企业拿地后仅提交“承诺书+施工图”即可开工,审批时限由60天压缩至5天。

2023年引进的香港某新能源电池项目,从签约到开工仅用时38天,比常规周期缩短4个月。

3.产业配套“三同步”

-厂房同步:苏州方引入园区开发公司代建高标准厂房,企业可租可购,半年内交付;

-设备同步:与苏州银行、江苏金融租赁合作设立20亿元“设备租赁资金池”,企业可“先租后买”引进进口设备;

-用工同步:与苏州工业园区职业技术学院、宿迁技师学院签订“订单班”,累计输送技术工人5,400名,实现“项目未到、员工先行”。

四、政策支持结果

1.项目集聚

2022—2025年,园区累计签约亿元以上项目186个,总投资1,420亿元,其中50亿元以上项目9个;形成高端装备、新能源电池两条百亿级产业链,纳税超亿元企业达17家。

2.指标翻番

以占宿迁0.16%的土地,贡献了全市8.7%的工业增加值、19%的企业所得税、37.5%的高技术产业产值,单位建设用地产出强度达苏州工业园区80%水平。

3.模式输出

“南北共建、飞地全周期服务”被国家发改委、商务部等七部委联合发文向全国推广,已有安徽、四川、广东等6省市前来复制。

五、经验启示

1.产业链精准谋划是前提

两市共用一张产业图谱、一个项目库,确保招商方向不跑偏、资源不内耗。

2.政策叠加创新是核心

通过“基金+土地+税收+人才+能耗”五要素集成,形成对重大项目的“不可替代”吸引力。

3.审批服务融合是关键

双向嵌入的联合招商局和“拿地即开工”机制,把制度差异转化为互补优势,真正实现“飞地”跑出了“特区速度”。

4.全生命周期服务是保障

从设备租赁到员工订单班,再到高管子女入学,政府提前算清企业需求清单,让项目“拎包入住”无后顾之忧。

5.利益共享机制是长效基础

gdp、税收、能耗指标按5∶5分成,生态补偿、土地收益也建立二次分配池,确保“飞出地”愿意放、“飞入地”愿意接,双方形成合力而非博弈。

六、下一步计划

2026年启动“数字飞地”试点,探索“总部+研发在苏州、生产在宿迁”的跨市数据确权与税收分成;

设立20亿元跨境并

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