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C型外包花纹钢-混凝土叠合梁纵向抗剪性能：试验、理论与影响因素探究

一、绪论

1.1研究背景与意义

在现代工程建设领域，结构材料的选择和组合方式对于工程的安全性、经济性和可持续性至关重要。钢-混凝土组合结构作为一种高效的结构形式，充分发挥了钢材抗拉强度高和混凝土抗压强度高的优势，在建筑、桥梁等工程中得到了广泛应用。

C型外包花纹钢-混凝土叠合梁作为钢-混凝土组合结构的一种新型形式，近年来逐渐受到工程界的关注。其通过将C型花纹钢梁与混凝土相结合，利用花纹钢表面的纹理增加与混凝土的粘结力，使两者能够更好地协同工作。这种结构形式不仅具有较高的承载能力和刚度，还能有效提高结构的抗震性能和耐久性，在大跨度建筑、重载桥梁等工程中展现出良好的应用前景。

纵向抗剪性能是C型外包花纹钢-混凝土叠合梁的关键力学性能之一，直接关系到结构的安全性和可靠性。在实际工程中，叠合梁承受各种荷载作用时，钢梁与混凝土之间的纵向剪力传递以及混凝土内部的纵向抗剪能力，对于保证结构的整体性和稳定性起着决定性作用。如果纵向抗剪性能不足，可能导致钢梁与混凝土之间出现滑移、脱粘，甚至引发结构的剪切破坏，严重威胁工程安全。因此，深入研究C型外包花纹钢-混凝土叠合梁的纵向抗剪性能，对于完善其设计理论和方法，指导工程实践具有重要的现实意义。

1.2研究目的与内容

本研究旨在通过试验研究、理论分析和数值模拟等方法，深入剖析C型外包花纹钢-混凝土叠合梁的纵向抗剪性能，揭示其受力机理和破坏模式，为该结构形式的工程应用提供理论依据和技术支持。具体研究内容包括：

设计并开展C型外包花纹钢-混凝土叠合梁的纵向抗剪性能试验：通过设计不同参数（如混凝土强度等级、钢梁厚度、剪跨比等）的叠合梁试件，进行单调加载试验，观测试件在加载过程中的破坏现象、裂缝开展情况以及变形特征，获取试件的荷载-位移曲线、荷载-应变曲线等试验数据，为后续的理论分析和数值模拟提供基础。

建立C型外包花纹钢-混凝土叠合梁纵向抗剪性能的理论分析模型：基于试验结果和相关力学原理，考虑钢梁与混凝土之间的粘结-滑移本构关系、混凝土的非线性力学性能等因素，建立叠合梁纵向抗剪承载力的理论计算公式，分析各参数对纵向抗剪性能的影响规律。

利用有限元软件对C型外包花纹钢-混凝土叠合梁进行数值模拟分析：采用通用有限元软件，建立叠合梁的三维数值模型，模拟其在不同荷载工况下的受力性能，与试验结果进行对比验证，进一步研究叠合梁的纵向抗剪性能及其影响因素，为结构的优化设计提供参考。

探讨C型外包花纹钢-混凝土叠合梁纵向抗剪性能的影响因素：综合试验研究和数值模拟结果，系统分析混凝土强度等级、钢梁厚度、剪跨比、界面处理方式等因素对叠合梁纵向抗剪性能的影响，提出提高叠合梁纵向抗剪性能的有效措施和建议。

1.3国内外研究现状

1.3.1钢-混凝土组合梁的研究现状

钢-混凝土组合梁的研究始于20世纪初，经过多年的发展，国内外学者在其受力性能、设计理论和应用技术等方面取得了丰硕的成果。国外在钢-混凝土组合梁的研究起步较早，美国、欧洲和日本等国家和地区制定了较为完善的设计规范和标准，如美国的ACI318规范、欧洲的EC4规范以及日本的AIJ规范等。这些规范基于大量的试验研究和理论分析，对组合梁的设计方法、构造要求和施工工艺等方面做出了详细规定，为组合梁在工程中的广泛应用提供了有力的技术支持。

在受力性能研究方面，国外学者通过试验和数值模拟等手段，深入研究了组合梁的受弯、受剪、抗扭以及疲劳性能等。研究表明，钢-混凝土组合梁在正常使用阶段能够充分发挥钢材和混凝土的材料性能，具有较高的承载能力和刚度；在破坏阶段，组合梁的破坏模式主要包括混凝土压碎、钢梁屈服、剪切连接件破坏以及界面粘结破坏等。

国内对钢-混凝土组合梁的研究始于20世纪50年代，近年来随着我国基础设施建设的快速发展，组合梁在建筑、桥梁等领域得到了越来越广泛的应用，相关研究也取得了显著进展。国内学者在借鉴国外研究成果的基础上，结合我国的工程实际情况，开展了大量的试验研究和理论分析工作。在设计理论方面，我国现行的《钢结构设计标准》GB50017-2017和《钢-混凝土组合结构设计规范》GB50917-2013等规范对钢-混凝土组合梁的设计方法和构造要求做出了明确规定，为组合梁的工程应用提供了依据。

1.3.2C型外包花纹钢-混凝土叠合梁的研究现状

C型外包花纹钢-混凝土叠合梁作为一种新型的钢-混凝土组合结构形式，其研究相对较少。目前，国内外学者主要围绕其基本力学性能、界面粘结性能和设计方法等方面开展研究。

在基本力学性能研究方