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(2025年)(新)汽车驾驶员(技师)模拟考试题(+答案)

一、单项选择题（共20题，每题2分，共40分）

1.某纯电动汽车搭载800V高压平台，其驱动电机控制器的输入电压范围应为（）

A.300-400V

B.600-900V

C.450-550V

D.750-850V

答案：B

2.采用磷酸铁锂电池的新能源汽车，其电池管理系统（BMS）在-10℃环境下的主要控制策略是（）

A.限制充电电流，启动电池加热

B.提高放电功率，维持续航

C.关闭能量回收功能，保护电池

D.降低SOC显示值，避免过放

答案：A

3.某插电式混合动力汽车（PHEV）出现“发动机无法启动，电机驱动正常”的故障，可能的原因是（）

A.驱动电机控制器损坏

B.高压电池SOC低于20%

C.发动机曲轴位置传感器故障

D.车载充电机（OBC）保险熔断

答案：C

4.智能网联汽车的V2X通信中，“V2I”指的是（）

A.车与车通信

B.车与基础设施通信

C.车与行人通信

D.车与云平台通信

答案：B

5.新能源汽车高压线束的颜色标识应为（）

A.橙色

B.红色

C.黄色

D.蓝色

答案：A

6.某电动汽车仪表显示“绝缘故障”，用兆欧表检测高压系统对车身的绝缘电阻，标准值应不低于（）

A.50Ω/V

B.100Ω/V

C.150Ω/V

D.200Ω/V

答案：B

7.驱动电机的IP67防护等级中，“6”表示（）

A.防尘等级完全防止外物侵入

B.防水等级防持续浸水影响

C.防尘等级防止直径1mm以上固体侵入

D.防水等级防强烈喷水

答案：A

8.氢燃料电池汽车的氢气储存罐工作压力通常为（）

A.35MPa或70MPa

B.10MPa或20MPa

C.5MPa或10MPa

D.100MPa或150MPa

答案：A

9.自动紧急制动系统（AEB）的核心传感器不包括（）

A.毫米波雷达

B.激光雷达

C.超声波传感器

D.轮速传感器

答案：D

10.某纯电动汽车在快充时出现“充电中断”，可能的故障点是（）

A.电池包温度传感器失效

B.电机控制器冷却系统堵塞

C.车载娱乐系统电源短路

D.车门未完全关闭

答案：A

11.混合动力汽车的动力耦合装置中，行星齿轮机构的主要作用是（）

A.增大扭矩输出

B.实现发动机与电机的转速解耦

C.降低传动系统噪音

D.提高能量回收效率

答案：B

12.新能源汽车维修中，断开高压系统前需等待的安全时间是（）

A.1分钟

B.3分钟

C.5分钟

D.10分钟

答案：B

13.某电动汽车动力蓄电池的容量衰减至额定容量的（）时，通常需进行更换或梯次利用

A.80%以下

B.85%以下

C.90%以下

D.95%以下

答案：A

14.线控转向系统（SBW）的核心部件是（）

A.转向柱锁止机构

B.路感模拟器

C.液压助力泵

D.机械转向拉杆

答案：B

15.智能驾驶辅助系统（ADAS）中，车道保持辅助（LKA）主要通过（）识别车道线

A.摄像头

B.毫米波雷达

C.超声波雷达

D.惯性导航系统

答案：A

16.某PHEV汽车在纯电模式下行驶时，发动机突然启动，可能的原因是（）

A.电机温度过高

B.电池SOC低于设定阈值

C.空调系统功率过大

D.车轮转速传感器故障

答案：B

17.高压配电箱（PDU）的主要功能不包括（）

A.分配高压电至各子系统

B.监测各支路电流

C.实现高压互锁

D.调节驱动电机转速

答案：D

18.固态电池相比液态锂电池的优势是（）

A.成本更低

B.能量密度更高

C.充电速度更慢

D.工作温度范围更窄

答案：B

19.某电动汽车仪表显示“DC/DC转换器故障”，可能导致的现象是（）

A.无法快充

B.低压12V蓄电池无法充电

C.驱动电机无法启动

D.车载充电机无法工作

答案：B

20.汽车线控底盘的“X-by-Wire”技术中，“X”不包括（）

A.转向（Steering）

B.制动（Braking）

C.换挡（Sh