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跨座式轨道交通PC轨道梁混凝土耐久性：多维度解析与提升策略

一、引言

1.1研究背景与意义

随着城市化进程的加速，城市人口数量急剧增长，城市交通拥堵问题日益严峻。为了有效缓解交通压力，提升城市交通的效率和便捷性，各种城市轨道交通方式应运而生。跨座式轨道交通作为一种中运量的轨道交通系统，凭借其独特的优势在城市交通领域中逐渐崭露头角。

跨座式轨道交通通过单根轨道来支撑、稳定和导向，车体骑跨在轨道梁上运行。与传统双轨列车相比，跨座式轨道交通具备诸多显著优势。其转弯半径小，能够灵活适应城市复杂的地形和狭窄的街道，在城市中心区域或地形起伏较大的地区具有良好的适应性；爬坡能力强，可轻松应对山地城市的陡