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《热加工工艺》2018年12月第47卷第23期

塑性成形中摩擦特性的研究进展

许宁，·王鹏l2，夏建生，张柱银

(1．盐城工学院机械优集学院，江苏盐城22405l；2．湖南工业大学机械工程学院，湖南株洲412700)

摘要：摩擦是影响板料塑性成形性能及数值仿真精度的主要因素。深入系统研究各种因素对摩擦系数影响的规

律及机理具有重要意义。本文首先介绍了几种常用塑性成形摩擦测定装置及方法，随后分析了加丁工艺参数对摩擦系

数的影响，最后总结了摩擦理论模型的研究现状．并对塑性成形过程摩擦特性研究的未来发展趋势进行了展望。

关键词：塑性成形；数值仿真；摩擦系数；研究进展

I)OI：10．141580．cnki．1001-3814．2018．23．002

中图分类号：TG386．41文献标识码：A文章编号：1001．3814(2018)23—0005—07

ResearchProgressofFrictionCharacteristicsinPlasticForming

XUNing，WANGPengL2，XLJiansheng，ZHANGZhuyin

(1．CollegeofMechanicalOptimalSet，YanchengInstituteofTechnology，Yancheng22405l，China；2．SchoolofMechanical

Engineering，HunanUniversityofTechnoloyg，Zhuzhou412700，China)

Abstract：Frictionisthemainfactoraffectingtheplasticformabilityandnumericalsimulationaccuracyofsheetmeta1．It

isofgreatsignificancetosutdythelawandmechanismoftheinfluenceofvariousfactorsonfrictioncoefficient．Atfirst，

severalkindsofcommonfrictionmeasuringdevicesandmethodsforplasticformingwereintroduced．Then，hteinfluenceof

processingparametersonfrictioncoefficientwasanalyzed．Finally，theresearchstautsoffrictionhteorymodelwas

summarized，andhtefuturedevelopmentrtendoffrictioncharacteristicsinplasticformingprocesswasprospected．

Keywords：plasticfomring；numericalsimulation；frictioncoefficient；researchprorgess

近年来，汽车用高强钢板强度不断提高，随着强因此对试验测定装置及方法进行研究尤为重要。本

度增加，其成形性能显著降低，对模具、压力机以及文首先对几种常用塑性成形摩擦测定方法进行了

加工工艺等的要求越来越高，传统的模具、机械压力介绍，随后分析了工艺参数对摩擦系数的影响规律

机以及加工工艺已经很难满足要求。以及摩擦理论模型的国内外研究现状．并对塑性成

为了改善高强钢等难成形材料的成形性能，国形过程摩擦特性研究的未来发展趋势进行了展望。

内外汽车厂商以及学者采取了一系列措施，主要包

1塑性成形摩擦测定方法的研究进展

括：采用热冲压工艺、修改模具拉延筋以及优化加工

工艺条件等．其中最简单有效的措施是优化加工工