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第一篇铁路运输第一章铁路线路及车站第二章铁路机车车辆第三章铁路信号与通信设备第四章铁路运输组织第五章高速铁路与重载运输第二章铁路机车车辆内容提要：本章主要介绍机车、车辆的分类、基本构造、各组成部分的作用以及主要部件的基本工作原理和相关知识。第二章铁路机车车辆第一节铁路车辆第二节铁路机车第一节铁路车辆学习目的：了解车辆作用和分类；领会车辆技术经济参数的含义；识别车辆的基本标记；掌握车辆的基本组成及各组成部分的作用；重点：走行部（转向架）的组成；难点：空气制动机原理及特点。第一节铁路车辆一、概述二、车辆基本构造三、车辆编码、标记和技术经济参数四、车辆检修*一、概述1、用途：铁路车辆是运送旅客和货物的工具。2、特点：一般没有动力装置，需要把车辆连接成列，由机车牵引。一、概述3、分类：1）按用途分：客车、货车、特种用途车。2）按轴数分：四轴车、六轴车、多轴车。3）按载重量分：货车有50吨、60吨、75吨、90吨等。一、概述（一）客车硬座车、软座车硬卧车、软卧车双层客车餐车、行李车、邮政车空调客车一、概述（二）货车通用货车：能装运多种货物的车辆（棚车、敞车、平车）专用货车：专供装运某些种类货物的车辆（罐车、保温车、家畜车、水泥车等）特种货车：运送特大、特重、特长货物的车辆（凹型车、落下孔车、钳夹车）一、概述（三）特种用途车有特殊用途的车辆（发电车、救援车、扫雪车等）二、车辆基本构造（一）车体和车底架1、车体2、车底架1、车体车体(vehiclebody)是供旅客乘坐或装载货物的部分。运送对象不同，车体的构造不一样。1、车体（1）棚车（P）(coveredwagon)——适合于运送日用品、仪器等比较贵重和怕晒、怕湿的货物。车体由地板、侧墙、端墙、车顶、门和窗等部分组成。1、车体（2）敞车（C）(openwagon)——主要运送煤炭、矿石、钢材等不怕湿的货物。车体由地板、端墙、侧墙等部分组成。1、车体（3）平车（N）(flatwagon)——适合于运送钢材、木材、汽车、机器等体积较大或重量较大的货物。1、车体（4）保温车（B）(insulatedwagon)——主要用于运送鱼、肉、水果、蔬菜等鲜活易腐的货物。车体与棚车相似，而墙板内填充隔热材料。较先进的机械保温车内装有加温、制冷、测温和通风装置。1、车体（5）罐车（G）(tankwagon)——装运油、酸、水等各种液体、液化气体。车体为圆筒形，罐体上设有装卸口，有的还设有安全阀等。1、车体（6）特种货车(specialtypewagon)——长大平车、凹底平车、落下孔车、钳夹车等。300吨钳夹车1、车体（7）客车（coach）——供旅客乘坐用。车体内部设有坐卧设备、给水设备、车电设备、通风设施和空调取暖设备等。25型双层空调客车舒适平稳，载客能力比一般客车提高近50%。25型双层空调客车25型双层空调客车室内2、车底架（1）车底架(vehicleunderframe)1）是车体的基础。2）承受车体和所装货物的重量，并通过上、下心盘将重量传给走行部。3）列车运行时，车底架中梁在纵向承受机车牵引力、制动力和各种冲击力。2、车底架（2）车底架构造中梁(centersill)侧梁(sidesill)枕梁(bodybolster)横梁(crossbearer)端梁(endsill)2、车底架客车车底架构造与货车车底架相似，它的两端多一个通过台架。客车车底架（二）走行部(runningpartsofvehicle)1、作用：引导车辆沿着轨道运行，并把重量传给钢轨。2、走行部（即转向架）组成：轮对、轴箱油润装置、侧架、摇枕、弹簧减振装置（P49图1-2-3）。（二）走行部录相走行部（转向架）四轴货车走行部由两个相同的转向架组成（二）走行部（1）轮对(wheelset)两个车轮压装在车轴上，称为轮对。车轮：踏面、轮缘（二）走行部（2）轴箱油润装置①作用：保护轴颈，使轴承与轴颈之间得到润滑而减少摩擦，防止在高速运行时产生热轴现象。②轴箱分两种：滚动轴承轴箱、滑动轴承轴箱③红外线轴温探测