铁道车辆动态检测技术-TIEDAOCHELIANGDONGTAIJIANCEJISHU-1761014024891.pptxVIP

铁道车辆动态检测技术;铁道车辆动态检测技术;;第一条THDS热轴预报标准分为微热、强热、激热三级。热轴预报标准规定为:

1.红外线调度员热轴预报标准

(1)货物列车:微热(含货车疑似抱闸微热)跟踪，强热(含货车疑似抱闸强热)最近前方站停车，激热(含货车疑似抱闸激热)立即停车;当THDS探测站发生微热报警时，前方或后方任一探测站因故障不能正常探测时，在本站按强热预报。

(2)旅客列车:微热跟踪，强热最近前方站停车，激热和“客车疑似抱闸”立即停车。

2.货车运用车间列检复示站热轴预报标准

到达作业的列车:微热及以上预报;最大值预报。

3.热轴联控

当货车运用车间列检复示站探测的到达作业的货物列车发生强热、激热预报，以及旅客列车发生热轴(含疑似抱闸)报警时，列检复示站THDS值班员须使用录音电话与车辆监测中心红外线调度员联控。

;第二条机辆部(车辆)监测中心红外线调度员和列检所THDS值班员均要依据预报标准对照热轴报文、波形进行分析，按热轴等级和规定的预报内容进行热轴预报。

热轴预报主要内容:探测时间、探测站名称、运行方向、列车编组、热轴车位、车号、左/右侧、轴位、热轴等级等。

第三条列检复示站THDS值班员对本站探测的到达作业货物列车遇到下列情况无法预报时，须立即通知现场列检人员进行人工轴温检查:

1.THDS发生临时故障时。

2.THDS受到干扰出现异常时。

3.列车在THDS探测站调速或停车影响探测时。

4.因停电、维修、线路施工及其他因素等造成THDS无法探测时。;