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客车检车员中级练习题及参考答案

一、选择题

1.客车轮对内侧距离规定为（）mm。

A.1353±2B.1353±3C.1353±4D.1353±5

参考答案：A。客车轮对内侧距离规定为1353±2mm，这一尺寸是保证车辆在轨道上安全运行的重要参数，若超出此范围，可能会导致车辆脱轨等安全事故。

2.客车制动缸活塞行程的运用限度为（）mm。

A.150180B.155195C.160200D.165205

参考答案：B。客车制动缸活塞行程运用限度为155195mm，合适的活塞行程能保证制动系统正常发挥作用，行程过长或过短都会影响制动效果。

3.客车车钩缓冲装置中，车钩中心水平线距轨面高度运用限度为（）mm。

A.815890B.820890C.825890D.830890

参考答案：A。车钩中心水平线距轨面高度运用限度为815890mm，该高度的规定是为了保证车辆之间的连挂安全和运行平稳。

4.客车转向架摇枕弹簧各外圈弹簧的自由高度差不得超过（）mm。

A.2B.3C.4D.5

参考答案：B。客车转向架摇枕弹簧各外圈弹簧自由高度差不得超过3mm，高度差过大可能会导致车辆在运行中受力不均，影响车辆的稳定性和舒适性。

5.客车空气制动装置中，副风缸的作用是（）。

A.储存压力空气B.控制制动作用C.缓解制动作用D.产生制动力

参考答案：A。副风缸的主要作用是储存压力空气，在制动时为制动缸提供足够的压力空气来实现制动。

二、判断题

1.客车轮对踏面圆周磨耗深度不超过8mm。（）

参考答案：错误。客车轮对踏面圆周磨耗深度不超过7mm，超过此限度会影响轮对与轨道的接触状态，增加车辆运行的危险性。

2.客车制动软管的连接必须牢固，不得有漏风现象，其长度运用限度为560600mm。（）

参考答案：正确。制动软管连接牢固且无漏风是保证制动系统正常工作的关键，规定的长度运用限度能确保其在车辆运行过程中正常发挥作用。

3.客车车轴的横裂纹长度不超过20mm时可以继续使用。（）

参考答案：错误。客车车轴不允许有横裂纹，一旦发现横裂纹必须进行处理或更换车轴，因为横裂纹会严重影响车轴的强度和安全性。

4.客车转向架的旁承间隙在运用中应保持在26mm之间。（）

参考答案：正确。合适的旁承间隙能保证转向架的正常工作和车辆的运行平稳，间隙过大或过小都会影响车辆的性能。

5.客车空气制动系统中的三通阀是控制制动、缓解和保压作用的关键部件。（）

参考答案：正确。三通阀通过控制压力空气的流向来实现制动、缓解和保压等功能，是空气制动系统中的重要部件。

三、简答题

1.简述客车轮对的检查内容。

参考答案：客车轮对的检查内容主要包括：

踏面检查：检查踏面圆周磨耗深度、踏面擦伤、剥离情况。踏面圆周磨耗深度不超过7mm；擦伤深度、连续剥离长度等有相应的限度要求。

轮缘检查：检查轮缘厚度和轮缘垂直磨耗。轮缘厚度运用限度不小于23mm，轮缘垂直磨耗高度不超过15mm。

轮辋检查：查看轮辋有无裂纹、缺损等情况。

轮毂检查：检查轮毂有无裂纹、松动等现象。

车轴检查：检查车轴表面有无裂纹，特别是轴颈、防尘板座等部位。

轮对内侧距离测量：轮对内侧距离应符合1353±2mm的规定。

2.说明客车制动系统的工作原理。

参考答案：客车制动系统主要基于空气制动原理工作，其工作过程如下：

制动时：司机操纵制动阀，将总风缸的压力空气送入制动管，制动管压力升高。三通阀或分配阀在压力变化的作用下动作，使副风缸的压力空气进入制动缸，推动制动缸活塞移动，通过制动传动装置使闸瓦压紧车轮踏面，产生制动力，使车辆减速或停车。

缓解时：司机操纵制动阀，使制动管压力降低。三通阀或分配阀动作，制动缸内的压力空气排向大气，制动缸活塞在缓解弹簧的作用下复位，闸瓦离开车轮踏面，制动作用解除。

保压时：当制动管压力保持一定值时，三通阀或分配阀处于保压位置，制动缸内的压力空气既不增加也不减少，车辆保持制动状态。

3.客车车钩缓冲装置的作用是什么？

参考答案：客车车钩缓冲装置具有以下重要作用：

连挂作用：通过车钩将相邻的客车连接成列车，使列车能够编组运行，保证车辆之间的可靠连接，确保列车在运行过程中不会分离。

牵引作用：在列车运行时，车钩传递机车的牵引力，使列车能够按照司机的操纵前进或后退，实现列车的动力传递。

缓冲作用：缓冲器可以吸收和缓和列车在启动、制动、调速以及运行过程中由于车辆之间的相互碰撞和冲击而产生的能量，减少车辆之间的冲击力