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《现代农业装备技术》
主讲:李兴科农机冷却液的选用
中耕作业CONTENTS冷却液的性能特点01冷却水的选用02目录防冻液的选用03
01冷却液的性能特点PART
冷却液的基础作用冷却液是水冷式发动机正常工作必不可少的工作介质。发动机过热会使充气效率下降,功率降低,早燃和爆燃倾向加大,零部件过早损坏,运动机件间隙被破坏,零件不能正常运动甚至卡死损坏,润滑油黏度减小,润滑恶化,加剧零件磨损。
优质冷却液的特殊作用防结冰优质冷却液的冰点为-25至-50℃,能有效防止冬季结冰现象的发生,避免散热器、气缸体、气缸盖等因冷却液结冰而冻裂现象的发生。优质冷却液的沸点在107℃以上,如果闭式散热器盖的密封性能良好,则在水蒸气压力的作用下,散热器内冷却液的沸点可达110℃,而汽车上的电动风扇在95℃左右即开始工作。如果冷却系统工作正常,则能有效防止“开锅”现象的发生。
结垢是在散热器等表面上附着有不溶性盐类或氧化物晶体所致。水垢不但影响散热器的正常散热,而且更容易造成冷却系统循环管道的堵塞,因此必须严格控制配制冷却液的水质、冷却液的添加要求。优质冷却液中都添加有阻垢剂,大大减少了水垢的产生,保证了冷却系统良好的散热效果。防水垢
防腐蚀腐蚀是指金属处在自然环境中由于化学反应、电化学过程及物理作用而遭破坏的过程。冷却液中添加有缓腐剂,能有效地对铸铁、铸铝、钢、铜等金属材料的表面起到保护作用,同时对冷却系统中的非金属材料如橡胶、塑料等能阻止或减缓其溶解、鼓胀、老化等,延长使用寿命。
穴蚀是一种物理现象。它是指相对于液体运动的固体表面,因气泡破裂产生局部冲击高压或局部高温所引起的零件表面金属剥落现象。在采用自来水作为冷却介质的发动机上,水在水泵的低压腔内产生气泡,压出水泵后气泡破裂,产生较高的气体压力,使气缸外表面产生腐蚀。为防止此类现象的发生,冷却液中添加有防穴蚀剂,能有效保护水泵外壳和气缸外表面。防穴蚀
02冷却水的选用PART
冷却水的选用方法取水最简易的方法就是自来水,但自来水中含有各种离子成分,在内燃机的冷却循环中,会使散热器锈蚀,产生水垢使散热能力下降,因此尽量不要直接使用自来水作为冷却水。简易水处理方案常用的简易水处理方案有树脂吸附去离子法、加热去离子法或蒸馏法。同时应注意,电瓶补水,必须采用蒸馏水。直接使用自来水的弊端
03防冻液的选用PART
防冻液的组成01组成成分添加剂防冻剂水
防冻液的类型酒精型防冻液酒精型防冻液流动性好,散热快,价格便宜,配制方便,但沸点较低,易燃、易挥发使用不安全,挥发后冰点易升高,现已逐渐被淘汰。甘油型防冻液甘油型防冻液沸点高,挥发性小,不易着火,对金属腐蚀较小,但降低冰点的效率低,成本高,目前只有少数国家在使用。乙二醇型防冻液乙二醇型防冻液是目前最好的防冻液。它用乙二醇作为防冻剂并添加阻垢剂、缓蚀剂、抗泡沫剂等多种添加剂配制而成。这种防冻液具有沸点高、冰点低、挥发性小、冷却效率高、黏度小、流动性好、防腐、防垢和防沸等优点,是一种较理想的防冻液。
传统发动机防冻液特点能够保证发动机正常工作的防冻液温度值为80-90℃。这样的防冻液温度可以保证气缸壁的温度为200~300℃,气缸盖、活塞顶的温度为300~400℃,机油的温度为70~90℃,从而保证了发动机具有较好的动力性、经济性和排气净化性,使发动机运动部件的运动灵活,磨损正常。温度要求
现代电控发动机的特点高负荷工作特点由于其高转速、高压缩比和高功率的工作特点,其机械负荷及热负荷较大,摩擦热较高,因而对防冻液正常工作温度的要求已提高到95-105℃,这与人们已形成的传统发动机冷却水为“正常水温”的观点不同,是需要人们转变的一个新的认识观念。冷却介质的选择现代电控发动机的冷却介质更应使用防冻液而非冷却水,在发动机冷却介质的实际使用过程中,由于认识上的差异,有些驾驶员冬季使用发动机防冻液,夏季则改用自来水,原本认为采用这种方式既经济又实惠,但却给发动机留下了严重后患,这是汽车发动机夏季频繁发生此类故障的主要原因。
防冻液牌号的选择牌号选择依据防冻液牌号即为其冰点值,应根据车辆运行地域的不同,选择不同冰点的防冻液。建议选用牌号为:长江以北及长城以南地区为-25℃,东北和西北地区为-35℃。使用注意事项注意:不同厂家、不同牌号的防冻液不能混合使用,以免引起化学反应,破坏各自的性能,甚至损坏发动机。防冻液多为乙二醇水基型,对人体有一定的毒副作用,使用中严禁用嘴吮吸,手接触后要及时清洗,失效的防冻液不要随意抛洒,防止污染环境。
内容回顾防冻液的选用方法冷却水的选用方法冷却液的性能特点
课后作业拖拉机防冻液选用分析咨询本地农户常用拖拉机型号,分析该拖拉机选用防冻液牌号。查找相关拖拉机说明书,比对指定防冻液选用牌号,分析选用依据。
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