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2025国考深圳民航公安申论对策建议易错点

一、归纳概括题（共3题，每题15分）

题目1（15分）：

某市民航机场公安分局在2024年开展“平安空港”专项行动期间，收集到部分旅客和内部员工的意见建议。请根据以下材料，归纳总结当前民航机场公安工作存在的突出问题，并分析问题产生的原因。（要求：全面、准确，不超过400字）

材料：

1.旅客张某反映，在安检口排队时间过长，尤其早晚高峰期耗时超过30分钟，影响出行效率。部分安检人员态度生硬，解释说明不到位。

2.内部员工李某指出，基层警员工作负荷大，每日平均接处警量超30起，且警力配备不足，导致应急处突能力下降。

3.旅客赵某建议，机场公安应加强反恐防暴演练，提升对极端行为人的识别能力，但现有培训内容较为形式化。

4.公安分局内部报告显示，部分警员对民航法规学习不足，在处理国际航班违规问题时执法尺度不一。

5.机场工作人员反映，警民联动机制不完善，如遇旅客纠纷，公安机关介入不及时，易引发群体性事件。

答案：

当前民航机场公安工作存在以下突出问题：

1.安检效率低、服务差：排队时间长、人员态度生硬，主要因警力不足、流程优化不足；

2.应急处突能力弱：反恐培训形式化，警员实战经验欠缺，与高强度警情不匹配；

3.执法不统一：部分警员民航法规掌握不足，导致国际航班执法尺度不一；

4.警民联动不畅：公安机关介入纠纷不及时，易激化矛盾。

原因：警力结构性短缺、培训机制不完善、跨部门协作不足、旅客预期管理缺位。

解析：

1.归纳要点需紧扣材料：题目要求“归纳突出问题”，需从材料中提炼显性问题（如排队时间、培训形式化），避免过度引申（如“警员心理压力”未在材料体现）；

2.原因分析要分层：问题产生的原因需从主观（如培训不足）和客观（如警力不足）两方面结合，避免简单罗列；

3.易错点提示：若仅概括“旅客抱怨多”，未结合“警员工作量”“法规学习”等内部问题，则失分严重。

题目2（15分）：

某民航公安分局在“智慧警务”建设中发现，部分技术应用存在短板。请根据以下材料，概括该分局在智慧警务建设中的主要问题及改进方向。（要求：条理清晰，不超过350字）

材料：

1.技术骨干王某指出，人脸识别系统因数据库更新不及时，对近期抵离港人员识别准确率不足60%；

2.旅客孙某投诉，移动警务终端操作复杂，现场录入信息时易卡顿，影响执法效率；

3.分局报告显示，无人机巡查覆盖面有限，偏远停机坪监控盲区较多；

4.内部测试表明，智能预警平台与一线警情推送匹配度低，部分警员未及时接收高发案区域预警；

5.培训科李主任建议，应建立技术迭代反馈机制，但现有流程中研发部门与一线警员沟通不畅。

答案：

主要问题：

1.技术更新滞后：人脸识别系统数据库未及时更新，导致识别率低；

2.终端设备待优化：移动警务终端操作复杂、系统稳定性差；

3.覆盖范围不足：无人机巡查盲区多，智能预警平台推送精准度低；

4.协同机制缺失：研发部门与一线警员沟通不畅，缺乏技术迭代反馈。

改进方向：强化数据动态更新、简化终端操作界面、扩大无人机应用范围、建立警研协同反馈机制。

解析：

1.区分“问题”与“改进方向”：题目要求先概括问题，再提出方向，需分点作答；

2.易错点提示：若仅写“技术落后”，未具体到“数据库更新”“操作卡顿”等细节，则逻辑不严谨。

题目3（15分）：

某机场因内部管理疏漏导致一起行李失窃事件，引发舆论关注。请根据以下材料，归纳机场公安分局在风险管理方面的薄弱环节。（要求：不超过400字）

材料：

1.事件当事人周某称，行李在安检后至登机口期间失窃，监控录像因设备故障无法调取；

2.公安分局调查发现，安检区域视频监控存在盲区，且维护保养不到位；

3.机场负责人承认，内部安保巡查频次不足，对第三方服务企业监管缺位；

4.警员赵某反映，对行李追踪系统的培训不足，部分警员未掌握应急处置流程；

5.媒体报道指出，事发后分局回应迟缓，未及时公布调查进展，加剧公众质疑。

答案：

风险管理薄弱环节：

1.硬件设施缺陷：监控设备故障、盲区未及时整改；

2.内部监管缺位：安保巡查频次低，对第三方企业监管不力；

3.能力建设不足：警员对行李追踪系统培训不到位；

4.舆情应对滞后：事件回应迟缓，信息透明度低。

解析：

1.聚焦“管理”问题：题目要求“风险管理”，需排除个人疏忽等偶然因素，突出系统性漏洞；

2.易错点提示：若将“媒体质疑”归为“沟通问题”，未上升到“风险管理”层面，则立意偏浅。

二、提出对策题（共2题，每题20分）

题目4（20分）：

针对当前民航机场警情易由个体纠纷升级为群体性事件的情况，请提出至少三条可行性建议，并说明理由。（要求：