隧道爆破施工对围岩及初期支护结构稳定性的多维度探究.docx

隧道爆破施工对围岩及初期支护结构稳定性的多维度探究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着交通基础设施建设的持续推进，隧道工程作为其中的关键环节，在山区、城市地下空间开发等领域的应用日益广泛。据统计，截至[具体年份]，我国已建成的公路隧道数量超过[X]座，铁路隧道数量也达到了[X]座，且这一数字仍在逐年增长。在隧道施工过程中，爆破是一种常用的开挖方式，因其具有高效、经济等优点，被广泛应用于各类岩石地层的隧道建设中。然而，爆破施工不可避免地会对隧道围岩及初期支护结构产生影响。爆破产生的爆炸波、冲击波和应力波等，会使围岩产生震动、变形甚至破坏，进而影响隧道的稳定性。初期支护结构作为保障隧