第5章实际道路通行能力.pptVIP

【例】一四车道高速公路，设计速度为100km/h，单向高峰小时交通量VP＝1800pcu/h，大型车占40%，车道宽3.50m，侧向净空1.75m，紧挨行车道两边均有障碍物，重丘地形。分析其服务水平，问其达到可能通行能力之前还可增加多少交通量。实地观测平均速度为56Km/h。第25页，共45页，星期日，2025年，2月5日解为求服务水平要计算V/C：(1)查表（9-4、9-5）得诸修正系数fW＝0.97，EHV＝2.5，fHV=1/[1+0.40×(2.5-1)]=0.625,fP=1.0(2)计算V/C(3)该公路服务水平属三级(4)求算达到可能通行能力前可增加的交通量行车道的可能通行能力达到可能通行能力前可增加的交通量V＝2425-1800＝625pcu/h(5)求理想条件下之速度及密度1800veh/h的V/C在(2)中已求出为0.74。查图9-2得平均行程速度为72km/h，远大于观测到的速度56km/h，这由于有大型车及非平原的重丘地形所致。第26页，共45页，星期日，2025年，2月5日5-3信号交叉口的通行能力交叉口通行能力是指各相交道路进口处通行能力之和。停车线段面法：凡车辆通过停车线断面就认为车辆已经进入交叉口。第27页，共45页，星期日，2025年，2月5日2相位方案2相位配时图第28页，共45页，星期日，2025年，2月5日多相位信号控制第29页，共45页，星期日，2025年，2月5日信号相位：各进口道不同方向所显示的不同色灯组合称为一个相位信号。周期长度：各个行车方向完成一组色灯变换所需的总时间，等于红灯时间+绿灯时间+黄灯时间绿信比：一个相位内某一方向有效通行时间与周期长度之比。基本概念第30页，共45页，星期日，2025年，2月5日十字形交叉口设计通行能力等于各进口道设计通行能力之和；进口道设计通行能力等于各车道设计通行能力之和；十字交叉口的设计通行能力第31页，共45页，星期日，2025年，2月5日直行道的设计通行能力Cs 一条直行车道的设计通行能力(pcu／h)T 信号灯周期(s)tg 信号每周期内的绿灯时间(s)t0 绿灯亮后，第一辆车启动、通过停车线的时间(s)，

如无本地实例数据，可采用2.3s；ti 直行或右行车辆过停车线的平均时间(s／pcu)；φ 折减系数，可用0.9。第32页，共45页，星期日，2025年，2月5日第1页，共45页，星期日，2025年，2月5日信号控制交叉口通行能力★高速公路通行能力★概述章节安排一般公路通行能力无信号控制交叉口通行能力第2页，共45页，星期日，2025年，2月5日为什么会发生交通阻塞？通行能力＞交通需求 无交通拥挤通行能力＜交通需求 交通拥挤发生

都市中早晚交通拥挤 交通需求究竟在多大程度上超过了通行能力？ 10％？、20％？30％………倍以上？交通需求超过通行能力的5～10％的程度 ?交通拥挤发生?严重交通拥堵第3页，共45页，星期日，2025年，2月5日交通阻塞发生示意图时刻累计交通量需要容量増加阻塞消除容量阻塞发生阻塞消除通行能力是道路系统规划、设计、建设、管理的指南针通过交通需求与通行能力比较，可以评价道路交通服务水平第4页，共45页，星期日，2025年，2月5日为什么要研究通行能力？交通需求与交通供给－交通拥堵问题－交通事故问题－环境污染问题－能源消耗问题第5页，共45页，星期日，2025年，2月5日学习要点：1、透彻的理解影响通行能力的各种因素及运行质量（道路条件、交通条件、控制条件、环境条件）。2、掌握各种道路设施通行能力特征及其计算方法。第6页，共45页，星期日，2025年，2月5日道路的通行能力什么是通行能力（trafficcapacity）？ 在一定的道路条件、交通条件、控制条件、环境条件下、道路断面在一定的时间内能够通过的最大车辆数车辆数量的表现交通量1×换算系数2＋交通量2×换算系数2＋……→

→换算成小汽车数（pcu：passengercarunit）【例】标准辆数2,000pcu/h←实际辆数1,800辆/h 计量通行能力的时间单位 时间单位愈大交通不均匀性也愈大，无法准确反映交通量与服务水平的关系。通常用小时为单位，美国用15min标准车辆第7页，共45页，