2025年飞行员执照考试《私用驾驶员(直升机)》历年参考题库含答案详解.docxVIP

2025年飞行员执照考试《私用驾驶员(直升机)》历年参考题库含答案详解.docx

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2025年飞行员执照考试《私用驾驶员(直升机)》历年参考题库含答案详解

一、选择题

从给出的选项中选择正确答案(共50题)

1、直升机悬停时,若主旋翼下方发生碰撞,飞行员应优先采取哪种措施?

A.立即加大功率上升

B.调整重心位置

C.减小功率保持悬停

D.转向侧方飞行

【参考答案】C

【解析】悬停状态下,减小功率可降低主旋翼悬停高度,避免二次碰撞风险。选项A可能加剧主旋翼与障碍物距离缩短,选项D会分散注意力且无法有效规避。

2、根据FAA法规,私用直升机驾驶员每年至少需要多少小时的飞行训练?

A.10

B.15

C.20

D.30

【参考答案】B

【解析】FAAPart61规定私用驾驶员每年需15小时飞行时间,其中至少10小时由认证教员完成。选项C和D是商用执照要求,选项A未达最低标准。

3、关于直升机气象学,哪种云层预示强对流天气?

A.积云

B.层积云

C.雷暴云

D.热带气旋

【参考答案】C

【解析】层积云通常由稳定气流形成,但若快速发展可能演变为雷暴。积云是轻度对流,热带气旋属于大尺度系统,需结合其他气象数据判断。

4、直升机导航设备中,VOR/DME主要用于?

【】A.方位定位B.距离测量C.高度确认D.速度计算

【参考答案】B

【解析】VOR提供方位基准,DME测量地面到飞机的直线距离。选项A仅描述VOR功能,选项B涵盖两者协同作用。

5、直升机紧急情况时,应首先执行哪项程序?

A检查仪表

B.调整高度

C.保持通讯

D.紧急迫降

【参考答案】C

【解析】保持通讯是航空安全核心,确保指挥中心获取最新状态。选项B和D需在明确安全前提下执行,选项A是常规操作。

6、根据ICAO法规,直升机起降场最低可用能见度为?

A.200米

B.500米

C.800米

D.无明确限制

【参考答案】A

【解析】ICAO附件1规定起降场能见度不得低于200米,低于此值需执行复飞程序。选项B和C是推荐值,选项D违反安全标准。

7、直升机检查清单中,起飞前必须确认的项目不包括?

A.气压基准设置

B.液压系统压力

C.乘客安全带状态

D.天气更新

【参考答案】C

【解析】乘客安全带检查属于运行前准备,但起飞前清单通常聚焦机械状态(如A、B、D)。选项C需在登机后执行。

8、直升机重心偏移可能导致哪种危险?

A.仪表失灵

B.旋翼振动

C.起飞滑跑距离过长

D.返航程序复杂

【参考答案】B

【解析】重心偏离主旋翼平面会引发周期性振动,严重时导致结构损坏。选项A是电子设备故障,选项C与功率设置相关。

9、根据气象学标准,直升机起飞时的能见度不得低于()

A.1公里

B.3公里

C.500米

D.2公里

【参考答案】C

【解析】CCAR-91部规定直升机起飞能见度需≥500米,低于此值禁止起飞。3公里适用于固定翼飞机,500米是直升机特殊场景下的最低要求。

10、直升机紧急情况下应优先执行()

A.返航

B.落地

C.紧急救援

D.调整姿态

【参考答案】C

【解析】CCAR-91部第91.773条明确紧急情况下首要任务是确保人员安全,紧急救援设备操作(如抛锚、医疗包)优先于其他程序。

11、直升机在30米以下高度飞行时,应保持飞行高度误差不超过()

A.±5米

B.±10米

C.±15米

D.±20米

【参考答案】A

【解析】CCAR-91部第.215条要求低空飞行高度误差≤±5米,30米以下属超低空作业,需更严格控制。

12、直升机紧急救援设备中必备的是()

A.滑索

B.救生艇

C.震荡器

D.医疗急救箱

【参考答案】D

【解析】CCAR-91部第91.313条要求紧急救援设备包含医疗急救箱,其他选项为可选配置。

13、直升机导航工具中不可替代的是()

【】A.VORB.ADFC.GPSD.罗盘

【参考答案】D

【解析】罗盘是直升机唯一机械式导航工具,GPS和VOR依赖电力,ADF需配合其他设备使用,CCAR-91部第61.77条要求备用机械导航必须配备。

14、直升机发动机功率设置为最大值时,旋翼转速应控制在()

A.90%以下

B.95%以下

C.100%以下

D.85%以下

【参考答案】B

【解析】CCAR-91部第91.239条规定最大持续功率时旋翼转速≤95%,100%属于极限功率状态禁止持续运行。

15、直升机紧急程序中,发现尾桨损坏应优先()

A.调整航向

B.跳伞逃生

C.紧急迫降

D.关闭发动机

【参考答案】C

【解析】尾桨损坏导致飞行控制失效,CCAR-91部第91.774条要求立即执行紧急迫降程序,其他选项违反安全优先原则。

16、根据飞行时间计算,1名飞行员连续飞行小时后,剩

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