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2025年内河船员考试（船舶操纵5101·一类船长）历年参考题库含答案详解

一、选择题

从给出的选项中选择正确答案（共50题）

1、内河船舶在能见度不足100米时，船长应采取的航行措施是（）

A.保持原航速继续航行

B.调整航向缓慢转向

C.加速航行以缩短航程

D.减速至经济航速并鸣放长声汽笛

【参考答案】D

【】根据《内河船舶避碰规则》，能见度不足100米时应减速至经济航速（航速不大于船长的规定最小安全航速），并鸣放长声汽笛至少2次，间隔1分钟以上。选项D符合规则要求，其他选项均可能引发碰撞风险。

2、船舶在航时遭遇横风浪，舵效显著降低，此时应优先采取哪种操纵措施（）

A.加大舵角

B.减少舵角

C.启动备用舵机

D.加速主机提高船速

【参考答案】B

【解析】舵效降低时增大舵角会加剧偏转，需减小舵角维持航向稳定性。选项B正确。加速主机（D）可能增加航速，但需结合舵效综合判断，非优先措施。

3、船舶操纵台失去电力时，备用电源可维持舵机运行的最长时间为（）

A.30分钟

B.1小时

C.2小时

D.3小时

【参考答案】B

【解析】《内河船舶最低安全配载和防污染技术要求》规定，应急电源应能维持舵机、消防泵等关键设备运行至少1小时。选项B正确，其他选项时间不足或过长。

4、内河船舶在通过桥梁水域时，船长应提前（）完成靠离泊操作

A.24小时

B.12小时

C.6小时

D.2小时

【参考答案】C

【解析】水域通航条件复杂，需提前6小时完成靠离泊准备，确保有充足时间应对突发情况。选项C符合《内河桥梁通航管理规范》要求。

5、船舶主机突然停车导致航速骤降时，应首先采取的应急措施是（）

A.启动备用发电机

B.启动应急舵

C.调整舵角修正航向

D.紧急鸣放雾号

【参考答案】B

【解析】主机停车后应急舵是唯一可用操纵装置，选项B正确。调整舵角（C）需依赖舵机，此时不可行。雾号（D）应在能见度不足500米时鸣放。

6、船舶操纵台监控显示舵角指示与实际舵角存在偏差，此时应优先进行（）

A.检查主机燃油供应

B.校正舵角指示系统

C.调整螺旋桨间隙

D.检查主机冷却水系统

【参考答案】B

【解析】舵角偏差直接威胁航行安全，需立即校准操纵台显示系统。选项B正确，其他选项与舵角无直接关联。

7、内河船舶在狭窄航段会遇船时，应主动采取哪种避碰行动（）

A.保持航速不变

B.主动让行

C.加速超越

D.等待对方船通过

【参考答案】B

【解析】会遇船时主动避让是《内河避碰规则》核心要求，选项B正确。选项D可能造成长时间对峙，增加风险。

8、船舶在靠泊时发现码头设施有倾斜变形迹象，应立即采取（）

A.继续完成靠泊作业

B.撤离船员并上报

C.启动消防栓检查

D.调整系缆长度

【参考答案】B

【解析】码头结构异常属重大安全隐患，需立即停止作业并上报相关部门。选项B正确，其他选项无法解决根本问题。

9、船舶操纵模拟器训练中，船长发现雷达目标跟踪出现异常，应首先（）

A.检查主机转速

B.调整雷达增益旋钮

C.启用ARPA功能

D.查阅海图确认位置

【参考答案】B

【解析】雷达增益不当会导致目标跟踪异常，选项B正确。ARPA（C）需先排除硬件问题。查阅海图（D）无法解决实时显示问题。

10、内河船舶在通过急弯航道时，应优先考虑（）

A提前减速

B.调整航向角

C.加大舵角

D.启用自动舵

【参考答案】A

【解析】急弯航道离心力大，提前减速A）是降低风险的核心措施。选项B、C需结合船速综合判断，非优先行动。自动舵（D）需手动干预不可靠。

11、内河船舶在靠离泊，横向位移应控制在（）范围内。

A.5米以内

B.3米以内

C.10米以内

D.无限制

【参考答案】B

【解析】根据《内河船舶靠离泊操纵技术要求》，靠泊横向位移需≤3米，离泊时≤5米。选项A适用于离泊，B为靠泊标准，C和D违反安全规范。

12、船舶在狭窄水道遭遇对遇船时，应优先执行（）避碰行动。

A.横向偏离

B.主动避碰（减速/转向）

C.被动避（等待）

D.无需操作

【参考答案】B

【解析】狭窄水道对遇船需主动避碰。横向偏离（A）可能扩大间距，被动避碰（C）违反规则，无需操作（D）危险。主动避碰《内河避碰规则》第5条。

13、船舶舵机突然失效时，船长应立即（）并报告。

A.全速倒车

B.启用备用舵机

C.启用应急舵

D.保持航速

【参考答案】A

【解析】舵机失效优先倒车（A