新能源汽车底盘教案.docxVIP

一、课程名称

新能源汽车底盘技术

二、课程性质与目标受众

本课程为车辆工程、新能源汽车工程、汽车服务工程等相关专业的专业课或核心选修课。旨在帮助学生系统掌握新能源汽车底盘的构造、原理、性能特点及关键技术，培养其分析和解决新能源汽车底盘相关工程问题的能力。同时，本教案也适用于汽车行业从事新能源汽车研发、生产、维修及技术管理的工程技术人员作为参考或培训资料。

三、课程目标

（一）知识目标

1.理解新能源汽车底盘的总体构成、各子系统的功能及相互关系。

2.掌握新能源汽车底盘与传统燃油车底盘的异同点，重点理解因动力形式改变带来的底盘结构与性能变化。

3.熟悉新能源汽车底盘关键部件（如电驱动桥、电子转向系统、电子制动系统、动力电池包安装结构等）的结构特点、工作原理及技术要求。

4.了解新能源汽车底盘轻量化、模块化、集成化及智能化的发展趋势和相关技术。

5.掌握新能源汽车底盘的布置形式及其对整车性能的影响。

（二）能力目标

1.能够识别和分析新能源汽车底盘各主要总成及零部件的结构特点。

2.能够理解和解释新能源汽车底盘各子系统的工作过程及控制逻辑。

3.具备对新能源汽车底盘常见结构问题进行初步分析和判断的能力。

4.能够查阅新能源汽车底盘相关技术资料，并进行归纳总结。

5.培养工程实践中的安全意识、质量意识和创新意识。

（三）素质目标

1.培养严谨求实的工程态度和精益求精的工匠精神。

2.提升分析问题、解决问题的逻辑思维能力和创新思维能力。

3.增强团队协作意识和沟通表达能力。

4.树立关注行业动态、持续学习新技术的职业发展观念。

四、学时与学分

总学时：建议40-60学时（理论教学与实践教学比例可根据实际情况调整，建议实践教学不少于总学时的三分之一）

学分数：3-4学分

五、课程内容与学时分配

模块一：绪论（建议学时：3-4）

1.新能源汽车发展现状与趋势（能源危机、环境压力、政策导向、技术进步）

2.新能源汽车底盘的定义、作用与地位

3.新能源汽车底盘的主要特点与挑战（与传统燃油车对比：重量分布、动力传递、空间利用、NVH、轻量化等）

4.课程主要内容、学习方法与要求

模块二：新能源汽车底盘总体构造与布置（建议学时：4-6）

1.底盘总体构成：行驶系统、转向系统、制动系统、传动系统（或电驱动系统）概述

2.不同类型新能源汽车（BEV、PHEV、FCEV）的底盘布置特点

*动力电池包的布置对底盘结构的影响（平铺式、集成式等）

*驱动电机、控制器的布置形式（前置、后置、双置、轮边、轮毂）

*传统传动系统的简化与革新

3.底盘模块化与集成化设计理念

4.底盘轻量化技术在新能源汽车上的应用（材料、结构优化）

模块三：新能源汽车传动系统（建议学时：6-8）

1.概述：新能源汽车传动系统的功能、分类及特点

2.电驱动桥（电桥）：

*集成式电驱动桥的结构组成（驱动电机、减速器、差速器、壳体）

*单级减速、多级减速电驱动桥的特点与应用

*平行轴式、同轴式电驱动桥结构分析

3.驱动电机与传动系统的匹配特性

4.换挡机构（针对有级变速器车型）：AMT、DCT在新能源汽车上的应用特点

5.CVT在新能源汽车上的应用探讨

6.传动系统的效率分析与NVH控制

模块四：新能源汽车行驶系统（建议学时：6-8）

1.概述：行驶系统的功能、组成及对新能源汽车性能的影响

2.车架与车身：

*新能源汽车对车架/车身刚度、强度的特殊要求（电池保护、碰撞安全）

*承载式车身结构特点

*动力电池包与车架/车身的连接与固定方式

3.悬架系统：

*传统悬架结构类型回顾（麦弗逊式、多连杆式、扭力梁式等）

*新能源汽车对悬架系统的要求（舒适性、操控性、承载能力、空间布置）

*悬架系统的轻量化设计

*空气悬架、电磁悬架等主动悬架在新能源汽车上的应用前景

4.车轮与轮胎：

*新能源汽车轮胎的特殊要求（低滚阻、高承载、静音）

*轮毂电机驱动对车轮结构的影响

5.车桥与车轮定位：

*转向桥、驱动桥的结构特点

*四轮定位参数及其对车辆性能的影响

模块五：新能源汽车转向系统（建议学时：5-7）

1.概述：转向系统的功能、类型及发展趋势

2.电动助力转向系统（EPS）：

*EPS的组成（转向盘、转向管柱、转向器、助力电机、传感器、控制器）

*EPS的工作原理与类型（C-EPS、P-EPS、R-EPS、DP-EPS）

*EPS系统的控制策略（助力特性、回正控制、阻尼控制）

*新能源汽车对EPS系统的要求（节能、智能化、集成化）

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