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四、后掠翼低速气动特性-无限翼展斜置翼低速绕流无限翼展斜置翼低速绕流呈S型第30页,共81页。四、后掠翼低速气动特性-后掠翼流动特点翼根前段:流管粗,扩张,,;翼根后段:流管变细,后移;翼尖前段:流管变细,前移。翼尖后段:流管变粗,。翼根效应:翼根剖面最小压强点后移,升力贡献下降;翼尖效应:翼尖剖面最小压强点前移升力增加。翼尖先失速第31页,共81页。四、后掠翼低速气动特性-后掠翼气动特性后掠翼升力系数变小;升力系数最大值移向梢部;大展弦比后掠损失更大;局部焦点位置发生变化。第32页,共81页。四、后掠翼低速气动特性-后掠翼失速特性及改善上翼面翼尖区压强低,气流展向流动使翼尖区域附面层变厚。翼根、翼尖效应使得翼尖剖面处的升力变大;改善措施翼尖先失速减小翼尖区域迎角:①翼尖采用失速迎角较大翼型;②采用几何扭转;③适当减小根梢比;减小翼尖区域附面层厚度:①上表面安装翼刀;②翼尖区安装涡流发生器;③采用前缘锯齿或前缘缺口。新型设计第33页,共81页。XF10F-1(b)F-111变后掠角机翼飞行器第34页,共81页。第35页,共81页。五、机翼亚音速气动特性-升力及力矩特性戈泰特法则推广到三维两种翼组合数相同,则相同。第36页,共81页。五、机翼亚音速气动特性-升力及力矩特性第37页,共81页。五、机翼亚音速气动特性-升力及力矩特性第38页,共81页。五、机翼亚音速气动特性-阻力特性阻力构成:第39页,共81页。五、机翼亚音速气动特性-阻力特性阻力构成:第40页,共81页。§2-7机翼的超音速气动特性一、主要概念回顾前、后马赫锥前缘:机翼与来流方向平行直线段首先相交的边界;后缘:第二次相交的边界;侧缘:与来流平行的边界;依赖区影响区来流马赫角前马赫锥后马赫锥第41页,共81页。一、主要概念回顾(续)超(亚)音速前(后)缘亚音速前(后)缘超音速前(后)缘第42页,共81页。一、主要概念回顾(续)二维区:每一点依赖区只包含单一前缘影响三维区:每一点依赖区包含两个或以上翼缘影响第43页,共81页。一、主要概念回顾(绕流图画)第44页,共81页。二、锥形流法-锥形流场锥形流场:从某点发出的射线上流动参数均保持为常数的流场。第45页,共81页。二、锥形流法-基本解应用思路:将三维速势方程应用锥形流场性质,化简为二维速势进行求解。第46页,共81页。二、锥形流法-基本解应用第47页,共81页。二、锥形流法-基本解应用第48页,共81页。二、锥形流法-基本解应用第49页,共81页。二、锥形流法-典型平面形状平板翼压强系数亚音速前缘三角平板翼Ⅰ第50页,共81页。二、锥形流法-典型平面形状平板翼压强系数超音速前缘三角平板翼ⅡⅢ第51页,共81页。二、锥形流法-典型平面形状平板翼压强系数超音速前缘三角平板翼升力系数第52页,共81页。二、锥形流法-典型平面形状平板翼压强系数超音速前后缘后掠平板机翼第53页,共81页。二、锥形流法-典型平面形状平板翼压强系数矩形平板机翼第54页,共81页。二、锥形流法-消举法大意任意形状机翼第55页,共81页。三、源汇法有厚度的超音速机翼假设:1、机翼属薄翼;2、飞行迎角不大;3、理想流体;4、小扰动理论成立,等熵无旋;超音速线化位流方程定常等熵可压流中的线化基本解是点源表明处单位强度扰源对流场任意点的扰动速度位第56页,共81页。三、源汇法(续)由超音速流特性可知③当分母小于零时无意义;①当分母大于零时,解有意义,扰动影响在后马赫锥内;②当分母等于零时得到锥面方程,前后马赫锥;④超音速位流方程点源解比亚音速位流方程的点源解大1倍。第57页,共81页。第1页,共81页。一、大展弦比直机翼的低速绕流图画正升力时绕流第2页,共81页。一、大展弦比直机翼的低速绕流图画正升力时绕流绕流特点(翼端效应):①翼型的高压从翼梢向上翻,使下翼面流线向外倾,上翼面流线向内倾;②在后缘偏斜的气流汇
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