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项目九常用检测工具与检测方法

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01新能源汽车常用检测工具及设备项目九常用检测工具与检测方法

一、新能源汽车常用检测工具项目九常用检测工具与检测方法

一、新能源汽车常用检测工具项目九常用检测工具与检测方法一、拆装工具绝缘的必要性绝缘材料作用绝缘的概念绝缘是指用不导电的物质（绝缘材料）将带电体隔离或包裹起来，以对触电起保护作用的一种安全措施。良好的绝缘是保证设备和线路运行的必要条件，也是防止触电事故、漏电、短路的重要措施。绝缘材料除了上述作用外还起着其他作用：散热冷却、机械支撑和固定、储能、灭弧、防潮、防霉以及保护导体等。

一、新能源汽车常用检测工具项目九常用检测工具与检测方法一、拆装工具绝缘拆装工具是采用绝缘材料进行加工并适用于电气系统拆装等操作的使用工具。新能源汽车涉及高压的部分零部件拆装必须使用绝缘拆装工具。绝缘拆装工具必须装有耐压1000V以上的绝缘柄。绝缘拆装工具如图所示。

一、新能源汽车常用检测工具项目九常用检测工具与检测方法二、检测仪表数字万用表应符合CATⅢ安全级别的要求，图2-1-3所示是Fluke87数字万用表。数字万用表万用表通常具备以下检测功能：（1）交流/直流（AC/DC）电压、电流。（2）电阻。（3）频率（Hz）。（4）温度（TEMP）。（5）二极管。（6）连通性。（7）电容。（8）绝缘测试（低压）。有些汽车专用的万用表，还具有转速（RPM）、百分比（占空比，%）、脉冲宽度（ms）以及其他功能（如利用蜂鸣器等进行故障码读取）。

一、新能源汽车常用检测工具项目九常用检测工具与检测方法二、检测仪表新能源汽车在进行绝缘检测中最常用的绝缘测试仪器有兆欧表（摇表）、数字兆欧表、绝缘电阻测试仪等，主要用来检查能源汽车在运行过程中难免会出现部件间的相互碰撞、摩擦、挤压，导致高压电路与车辆底盘之间的绝缘性能，避免发生触电伤亡及设备损坏等事故。绝缘电阻表

一、新能源汽车常用检测工具项目九常用检测工具与检测方法二、检测仪表电动汽车的运行情况非常复杂，在运行过程中难免会出现部件间的相互碰撞、摩擦、挤压，导致高压电路与车辆底盘之间的绝缘性能下降。电源正负极引线将通过绝缘层和底盘构成漏电流回路。当高压电路和底盘之间发生多点绝缘性能下降时，还会导致漏电回路的热积累效应，可能造成车辆的电气火灾。因此，高压电气系统相对车辆底盘的电气绝缘性能实时检测是电动汽车电气安全技术的核心内容。电气绝缘性能检测时需要使用专用的绝缘测试仪器，测量高压电缆及零部件对车身绝缘电阻是否位于规定值范围内。绝缘电阻表

一、新能源汽车常用检测工具项目九常用检测工具与检测方法二、检测仪表最常用的测试仪器就是绝缘电阻表，但是其他类型的仪器也可以用来检查不同绝缘类型的完整性。绝缘电阻测试仪器在实际工作中一般被分类为绝缘电阻测试仪。这类仪器中，一些测试仪器是多功能的，除了绝缘电阻测试外，还可以用来进行其他的测量。利用数字式万用表（DMM）、绝缘电阻表、绝缘测试多用表或耐压测试仪都可以完成绝大多数的绝缘测试。所有这些仪器具有不同的名称，但都可以被称为绝缘电阻测试仪。常用的绝缘电阻表是手摇绝缘电阻表，俗称摇表，是用来测量大电阻和绝缘电阻的检测仪表，计量单位是兆欧（MΩ），故又称兆欧表。绝缘电阻表的种类有很多，但其作用大致相同。绝缘电阻表

一、新能源汽车常用检测工具项目九常用检测工具与检测方法二、检测仪表绝缘电阻表选用时，规定绝缘电阻表的电压等级应高于被测物的绝缘电压等级。测量额定电压在500V以下的设备或线路的绝缘电阻时，可选用500V或1000V绝缘电阻表；测量额定电压在500V以上的设备或线路的绝缘电阻时，应选用1000～2500V绝缘电阻表；测量绝缘子时，应选用2500～5000V绝缘电阻表。一般情况下，测量低压电气设备绝缘电阻时可选用0～200MΩ量程的绝缘电阻表。不论是500V还是2500V的绝缘电阻表，只要在指针不为零的情况下，匀速摇（约120r/min），指针就会稳定在表盘的某个位置，根据表盘的显示数值和空格，就可以正确读出所测线路的绝缘电阻。绝缘电阻表

一、新能源汽车常用检测工具项目九常用检测工具与检测方法二、检测仪表