网格地梁格栅在公路急倾斜煤矿采空区治理中的应用.pdfVIP

第44卷第9期山西建筑Vol.44No.9

2018年3月SHANXIARCHITECTUREMar.2018•105•

文章编号：1009-6825(2018)09-0105-02

网格地梁格栅在公路急倾斜煤矿采空区治理中的应用+

李健姚建强

(中交通力建设股份有限公司，陕西西安710075)

摘要:根据乌鲁木齐绕城高速（东线）公路采空区治理工程的施工经验,总结归纳出网格地梁格栅在公路急倾斜煤矿采空区治理

中的应用经验。观其应用效果,结果表明网格地梁格栅在公路急倾斜煤矿采空区治理中的应用具有一定的先进性及安全性，适合

在公路急倾斜煤矿采空区的治理中推广应用。

关键词：网格地梁格栅，急倾斜煤矿,采空区

中图分类号:P694文献标识码:A

〇引言网格地梁格栅铺设于路基原地面以下，铺设宽度为路基底部

我国矿产资源极为丰富，尤其是煤炭资源，作为产煤大省的宽度，即填方路基为路基宽+路基边坡宽度;挖方段处理宽度为

新疆，不可避免的出现了大量的采空区。随着我国“一带一路”战路基宽度。

DCKQ-2标段处理长度为660m，可根据现场情况设置施工

略的蓬勃发展，在新疆的公路建设中已不可避免的穿越一些采空

区，而乌鲁木齐作为我国最大的急倾斜煤矿矿区，多年的开采，形缝，一般情况40m~50m设置施工缝一道;处理宽度为36m~

成了大量的急倾斜采空区。44m,宽度方向不设施工缝。

目前采空区的治理常用手段主要为注浆充填加固法[1]，即采地梁格栅的施工顺序:采空区治理工程场地开挖、平整—横

用一定的压力，把水泥粉煤灰浆液以泵送方式注人地下采空区梁、纵梁的架设—模板安装—横梁、纵梁混凝土浇筑—混凝土养

中，浆液对地下采空区、采空区冒落带及上覆地层裂隙以充填、渗护—当混凝土强度达到设计强度的75%以上砂砾土回填（压实度

透的方式进行加固处理，形成一个稳定的胶结整体，从而提高公不小于90%)。

路路基的整体稳定性。但对于公路急倾斜煤矿采空区，由于煤层

倾角较大，开采的不规律、注浆充填时浆液的不规则扩散、地表变

形复杂多变等因素的影响，导致采空区注浆充填后会引起公路路

基的不均匀沉降,为避免出现此类问题，进一步加强路基抗变形、

路面抗裂缝能力，设计时对公路采空区治理提出了补充与完善措

施，即网格地梁格栅的应用。

1工程背景

乌鲁木齐绕城高速(东线)公路项目采空区治理工程DCKQ-2

2.2网格地梁格栅的施工

标段位于测设里程K21+220~K21+880,属低山丘陵区，区域内

1)地面平整。

存在四带西南至东北向煤田采空塌陷区，可见较多塌陷坑。采空

地梁格栅属水平钢筋混凝土结构，需地面整体近水平。

区段内煤层厚度0.7m~64.0m,煤层走向65。~70。，倾角45。~

2)架设钢筋网、安装模板。

86°，为急倾斜煤层，开采方式以地下单层或多层水平开采为主。