智能网联汽车传感器数据处理2025年工程师实操考核试卷及答案.docxVIP

智能网联汽车传感器数据处理2025年工程师实操考核试卷及答案.docx

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智能网联汽车传感器数据处理2025年工程师实操考核及答案

一、单选题(每题2分,共20分。每题只有一个正确答案,错选、多选、漏选均不得分)

1.在城区拥堵场景下,某L4级Robotaxi的16线激光雷达点云帧率为10Hz,单帧点云数量约3万点。若采用纯GPU直通式处理,要求端到端延迟≤80ms,则下列哪种CUDA内存预分配策略最合理?

A.每帧cudaMalloc+cudaMemcpy

B.一次性cudaMallocPitch并循环复用

C.使用cudaHostAlloc+cudaMemcpyAsync

D.统一内存cudaMallocManaged并依赖页故障

答案:B。一次性cudaMallocPitch可避免频繁系统调用,Pitch对齐保证合并访存,循环复用降低延迟抖动。

2.某8MP前视摄像头在YUV420格式下以30fps输出,若采用FP16进行GPU端推理,批尺寸=6,则显存带宽理论峰值利用率最低应达到多少才能避免帧堆积?(假设推理峰值算力为30TOPS,网络计算量1.2TMAC/帧)

A.22%

B.35%

C.48%

D.61%

答案:C。单帧数据量8M×1.5Byte=12MB;6帧共72MB;30fps时每秒2160MB;显存带宽320GB/s;利用率=2.16/320≈0.0067,但需叠加权重读写约40GB/s,合计~48%。

3.在毫米波雷达CFAR检测中,若采用OS-CFAR(OrderedStatisticsCFAR),参考单元N=32,保护单元P=4,有序统计秩k=24,则理论平均阈值因子α约为多少(假设背景为瑞利包络,Pfa=1×10?3)?

A.3.1

B.4.2

C.5.7

D.7.0

答案:B。通过瑞利分布次序统计矩计算,α≈4.2。

4.激光雷达与IMU外参在线标定采用手眼标定模型,若IMU频率200Hz,雷达10Hz,则下列时间戳对齐策略误差最小的是:

A.最近邻

B.线性插值

C.三次样条插值

D.卡尔曼平滑

答案:C。三次样条在微分连续性上优于线性,计算量低于平滑卡尔曼。

5.在多传感器融合定位中,若GNSSRTK突然从固定解降为浮点解,水平定位标准差由2cm跳变至40cm,则ESKF应如何调整观测噪声R?

A.保持原R

B.R乘以400

C.R乘以20

D.采用Huber核函数动态加权

答案:D。Huber核可抑制非高斯突变,比简单放大R更鲁棒。

6.某车规级MCU采用CANFD以2Mbps传输雷达目标列表,每帧64字节,每周期20ms。若列表含80个目标,则最少需要多少帧?

A.3

B.4

C.5

D.6

答案:C。每帧有效负载64-8=56字节;每目标需7字节;80×7=560;560/56=10;但雷达一般打包为8字节扩展,实际需5帧。

7.在深度学习点云3D检测中,若采用VoxelNet,体素尺寸(0.05,0.05,0.1)m,检测范围[(?40,40),(?3,1),(0,70)]m,则非空体素理论最大数量为多少(假设路面点云密度约1000点/m3)?

A.1.1×10?

B.2.2×10?

C.4.4×10?

D.8.8×10?

答案:B。体积=80×4×70=22400m3;密度1000;总点数2.24×10?;每体素0.05×0.05×0.1=2.5×10??m3;理论最大2.24×10?×2.5×10??=5.6×103,但稀疏性约40倍,故非空≈2.2×10?。

8.在自动泊车融合算法中,若超声波雷达测距标准差σ=1cm,安装高度h=50cm,地面倾斜角θ=5°,则引入的测距误差最大为:

A.0.2cm

B.0.4cm

C.0.9cm

D.1.2cm

答案:C。Δd=h·tanθ≈4.4cm,但雷达波束角覆盖,投影误差≈σ·sinθ≈0.09cm,综合最大0.9cm。

9.某车采用4颗地平线旭日3芯片做域控,每颗算力12TOPS,若运行BEVFormer网络,单帧计算量18TMAC,INT8,则理论最低帧频为:

A.2.7fps

B.5.3fps

C.8.0fps

D.10.6fps

答案:B。4×12=48TOPS;18TMAC=18×1012;INT8等效2TOPS/TMAC;帧频=48/(18/2)=5.3。

10.在功能安全ISO26262中,若摄像头传感器模块被分配AS

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