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2025国考石家庄审特申论归纳概括模拟题及答案

第一题（1题，15分）

题目：

阅读以下材料，概括石家庄市近年来在推动“智慧交通”建设过程中取得的主要成效。要求：全面、准确，分条作答，不超过300字。

材料：

石家庄市作为河北省省会，近年来积极响应国家“交通强国”战略，大力推进“智慧交通”体系建设。通过引入大数据、人工智能等技术，优化城市交通管理。具体措施包括：一是搭建“智慧交通云平台”，整合实时路况、公共交通、停车管理等数据，实现交通信号智能调控，高峰期拥堵指数下降20%；二是推广车路协同系统，在重点区域部署智能传感器，提升行车安全系数；三是建设智能停车场，利用无人值守和预约支付系统，解决“停车难”问题，年均服务车辆超过50万辆次；四是优化公共交通线网，开通无人驾驶公交线路3条，年客运量增长35%。此外，与京津冀协同发展战略相结合，推动区域交通信息共享，实现跨市出行“一码通”。

答案：

1.建设智慧交通云平台，整合数据实现信号智能调控，缓解拥堵；

2.推广车路协同系统，部署智能传感器提升行车安全；

3.建设智能停车场，引入无人值守和预约支付缓解停车难；

4.优化公共交通，开通无人驾驶线路，客运量增长显著；

5.推动京津冀交通信息共享，实现跨市出行“一码通”。

第二题（1题，20分）

题目：

阅读以下材料，概括石家庄市在发展新能源汽车产业过程中面临的挑战，并提出至少三条可行性建议。要求：问题概括与建议合理结合，条理清晰，不超过400字。

材料：

石家庄市作为国家新能源产业基地，近年来在新能源汽车制造、研发方面取得一定进展。但目前产业发展仍面临多重挑战：一是核心技术依赖外部输入，动力电池、芯片等领域自主创新能力不足；二是充电基础设施覆盖不足，部分区域存在“充电难”现象，2024年调查显示，建成区充电桩密度仅为每万人12个；三是补贴退坡后，企业融资压力增大，部分中小型企业生存困难；四是产业链协同性不强，上游原材料与下游销售环节衔接不畅，导致成本上升。此外，城市公共交通电动化转型缓慢，部分老旧线路仍依赖燃油车辆。

答案：

问题：

1.核心技术对外依存度高，自主创新能力不足；

2.充电基础设施不足，区域覆盖不均；

3.企业融资困难，补贴退坡影响生存；

4.产业链协同性差，上下游衔接不畅；

5.公共交通电动化转型滞后。

建议：

1.加大研发投入，突破动力电池、芯片等核心技术瓶颈；

2.加快充电桩建设，结合商业区、居民区合理布局，推广快充技术；

3.设立专项基金，为中小型企业提供低息贷款和税收优惠，缓解融资压力。

第三题（1题，25分）

题目：

阅读以下材料，概括石家庄市在推进乡村振兴战略中，围绕“产业振兴”和“人才振兴”两个维度采取的具体措施。要求：分维度概括，条理清晰，不超过500字。

材料：

石家庄市作为农业大市，近年来将乡村振兴作为重要任务，重点围绕“产业振兴”和“人才振兴”展开工作。在产业方面，一是发展特色农业，依托赞皇县核桃、无极县辣椒等优势产业，打造农产品品牌，2024年特色农产品出口额增长25%；二是推广“互联网+农业”，鼓励农民通过直播带货、电商平台销售农产品，培育新型经营主体；三是建设现代农业产业园，引入智能温室、无人机植保等技术，提升农业生产效率。在人才方面，一是实施“乡村人才回流计划”，提供创业补贴和培训机会，吸引高校毕业生返乡创业，2023年累计回流人才1200余人；二是建立“专家下乡”机制，组织农业专家定期指导农户，解决技术难题；三是完善乡村基础设施，改善教育、医疗条件，增强对人才的吸引力。

答案：

产业振兴措施：

1.发展特色农业，打造农产品品牌，扩大出口；

2.推广“互联网+农业”，通过直播带货拓宽销售渠道；

3.建设现代农业产业园，引入智能农业技术提升效率。

人才振兴措施：

1.实施“乡村人才回流计划”，提供创业补贴和培训；

2.建立“专家下乡”机制，解决农业技术难题；

3.完善乡村基础设施，增强人才吸引力。

第四题（1题，30分）

题目：

阅读以下材料，概括石家庄市在加强基层治理过程中，针对“社区治理”和“矛盾调解”两个方面的创新做法。要求：分点作答，突出创新性，不超过600字。

材料：

石家庄市作为人口密集型城市，近年来积极探索基层治理新模式。在社区治理方面，一是推行“网格化管理”，将社区划分为若干网格，每网格配备专职网格员，实时收集民情民意；二是搭建“社区云平台”，居民可通过APP反映问题、预约服务，提升办事效率；三是开展“居民议事会”，重大事项由居民投票决定，增强社区自治能力。在矛盾调解方面，一是建立“一站式”调解中心，整合公安、司法、信访等部门资源，实现矛盾纠纷“一窗受理”；二是培养“金牌调解员”，通过专业培训