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2025国考呼和浩特市航空运输岗位申论高频考点及答案

一、归纳概括题（共3题，每题10分）

1.题目（10分）：

呼和浩特市近年来航空运输业发展迅速，但也面临一些挑战。请根据给定材料，概括呼和浩特市航空运输业发展面临的主要问题和挑战。

答案：

呼和浩特市航空运输业发展面临的主要问题和挑战包括：

（1）航线网络不完善。国内航线覆盖不足，国际航线稀少，难以满足市民出行需求，尤其对周边地区辐射带动作用有限。

（2）基础设施滞后。机场跑道长度和停机位数量不足，导致高峰期航班延误率高，旅客候机体验差。

（3）空域资源紧张。呼和浩特白塔机场周边空域繁忙，限制夜间起降能力，航班时刻利用率低。

（4）人才短缺。专业飞行员、地勤人员及空管技术人才不足，制约运营效率提升。

（5）区域协同不足。与周边盟市交通衔接不畅，公共交通与航空运输协同性弱，旅客中转不便。

2.题目（10分）：

根据给定材料，归纳呼和浩特市航空运输业对地方经济发展的重要作用。

答案：

呼和浩特市航空运输业对地方经济发展的重要作用主要体现在：

（1）促进旅游业发展。航空运输缩短了与周边省份的时空距离，推动草原旅游、冰雪旅游等特色产业发展。

（2）带动物流业升级。跨境电商和生鲜冷链运输依赖航空物流，提升供应链效率。

（3）吸引高端人才。便捷的航空网络吸引企业总部和高端人才落户，助力产业转型升级。

（4）增强区域辐射力。航线网络延伸至国内主要城市，提升了呼和浩特在“一带一路”中的节点地位。

3.题目（10分）：

请根据给定材料，概括呼和浩特市提升航空运输服务质量的可行建议。

答案：

呼和浩特市提升航空运输服务质量的可行建议包括：

（1）优化航线布局。增加至成都、西安等热门城市的直飞航线，拓展国际航线网络。

（2）升级硬件设施。扩建机场跑道和停机位，引入自助值机和智能安检系统，减少旅客排队时间。

（3）加强区域合作。与包头、鄂尔多斯等盟市共建“空中走廊”，推动多式联运发展。

（4）完善人才体系。设立航空人才培训基地，吸引高校毕业生从事地勤、空管等工作。

二、综合分析题（共2题，每题15分）

1.题目（15分）：

呼和浩特市航空运输业发展存在“旺季一票难求、淡季运力闲置”的矛盾。请结合给定材料，分析这一现象背后的原因并提出对策。

答案：

原因分析：

（1）供需错配。旺季主要依赖旅游旺季的集中出行需求，而淡季商务出行需求不足，导致运力闲置。

（2）票价策略僵化。航空公司定价机制缺乏灵活性，未能根据淡旺季动态调整票价。

（3）产品结构单一。航线集中于旅游市场，缺乏针对商务、货运的差异化产品。

对策建议：

（1）开发淡季产品。推出“旅游+商务”联程产品，吸引周边城市商务人士利用淡季出行。

（2）动态定价。引入市场调节机制，旺季提高票价，淡季推出折扣票和包机服务。

（3）拓展货运市场。建设航空货运分拨中心，承接跨境电商和冷链物流业务。

2.题目（15分）：

材料中提到“呼和浩特航空运输业要实现可持续发展，需兼顾经济效益与社会效益”。请结合实际，分析这一观点的合理性。

答案：

这一观点合理，理由如下：

（1）经济效益是基础。航空运输业通过航线开发、物流服务等创造税收和就业，但过度追求利润可能导致服务质量下降，影响旅客体验。

（2）社会效益是保障。提升公共交通便利性、保障偏远地区出行需求，有助于缩小区域发展差距。

（3）协调发展的必要性。通过政府补贴、票价优惠等方式平衡社会效益，同时引入市场机制提高效率，实现长期稳定发展。

三、提出对策题（共1题，20分）

题目（20分）：

呼和浩特市航空运输业在夜间运营、空域资源利用等方面存在短板。请提出具体改进措施，并说明可行性。

答案：

具体措施：

（1）优化夜间运营方案。

-联合民航局申请增加夜间起降时刻，分时段调整航线安排，减少白天航班拥堵。

-引入“夜间专班”模式，服务周边盟市跨省出行需求。

（2）提升空域资源利用率。

-建设空域管理系统，通过雷达和AI技术动态分配飞行路径，减少延误。

-推广“区域导航”技术，提高航线灵活性。

（3）强化多式联运衔接。

-在机场设置高铁站、城际公交枢纽，实现“空铁联运”。

-开发“机场+民宿”组合产品，吸引淡季旅客。

可行性分析：

-政策支持：国家《“十四五”民航发展规划》支持中西部机场升级，可争取中央财政补贴。

-技术成熟：夜间运营方案已在国内多个机场试点，空域管理技术已成熟。

-社会效益显著：措施能提升旅客出行效率，促进区域经济一体化。

四、应用文写作题（共1题，25分）

题目（25分）：

呼和浩特市机场集团拟面向社会发布《关于优化航空运输服务的公告》，请代为草拟，要求内容具体、语言得体。

答案：

关于优化航空运输服务的公告

呼和浩特市机场集