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柱式检查坑无砟轨道施工配置（人、机、料）

柱式检查坑无砟轨道施工配置需围绕“基标测设-钢筋安装-轨道架设-混凝土浇筑-成品养护”核心工序，结合地铁车辆段库内施工空间限制与精度要求，科学配置人员、机械设备与原材料，确保各要素与施工流程高效匹配，为轨道结构稳定性、平顺性提供支撑。

一、人员配置

人员配置遵循“专业分工、资质达标、技能适配”原则，覆盖管理、技术、作业全岗位，明确岗位职责与能力要求，保障各工序规范推进。

（一）管理人员配置

核心管理团队

配置标准：设项目经理1名（持一级建造师证书，5年以上轨道交通轨道施工管理经验），统筹施工组织与资源调配；技术负责人1名（持高级工程师职称，3年以上无砟轨道技术管理经验），主导施工方案编制与技术难题解决；质量负责人1名（持中级以上职称，3年以上轨道工程质量管控经验），监督工序验收与质量检查；安全负责人1名（持注册安全工程师证书，2年以上轨道交通安全管理经验），负责施工安全风险防控。

职责分工：项目经理制定施工总计划，协调建设、监理单位关系，确保进度与质量达标；技术负责人审核基标测设方案、混凝土配合比，组织技术交底；质量负责人核查原材料验收记录、轨道精调数据，组织质量隐患整改；安全负责人排查起重吊装、用电安全隐患，组织安全培训。

专项管理岗位

配置标准：设施工员2名（按施工段落划分，持施工员岗位证书），负责现场工序衔接与进度管控；资料员1-2名（持资料员岗位证书，熟悉轨道工程资料规范），负责施工资料收集、整理与归档；材料员1名（持材料员岗位证书，了解轨道材料特性），负责原材料采购、存储与发放管理。

职责分工：施工员落实每日作业计划，协调基标测设、轨道精调班组施工节奏；资料员同步收集测量记录、混凝土检测报告，确保资料与施工进度一致；材料员核对进场材料规格数量，建立材料台账，监督存储条件合规性。

（二）技术与作业人员配置

技术支撑岗位

配置标准：设测量工程师1名（持注册测绘师证书，2年以上轨道基标测设经验），负责控制基标测设与轨道精调测量；检测工程师1名（持无损检测Ⅱ级以上证书，2年以上混凝土、钢结构检测经验），负责混凝土强度、钢轨接头探伤检测；机械工程师1名（持机械工程师职称，2年以上施工机械管理经验），负责设备调试与故障维修。

职责分工：测量工程师布设CPⅢ控制网，测设岔头、岔尾、立柱位置基标，记录轨道精调数据；检测工程师组织混凝土回弹检测、防迷流系统电阻检测，出具检测报告；机械工程师制定机械作业计划，指导轨检小车、振捣设备参数调整，及时维修故障设备。

核心作业班组

基标测设与测量班组：配置3-4人/班组，含测量技工2名（经全站仪操作培训合格，1年以上经验）、辅助工1-2名。测量技工操作全站仪、水准仪完成基标测设与复核，辅助工协助棱镜架设、数据记录，确保基标高程偏差≤1mm、中线偏差≤2mm。

钢筋加工与安装班组：配置6-8人/班组，含钢筋工4名（持钢筋工操作证书，1年以上经验）、电焊工2名（持特种作业操作证书，熟悉防迷流焊接工艺）。钢筋工按设计尺寸加工、绑扎道床与立柱钢筋，控制钢筋间距偏差±10mm；电焊工负责防迷流钢筋焊接，确保焊缝长度≥5d（d为钢筋直径）、焊接高度≥3mm，无夹渣、虚焊。

轨道架设与精调班组：配置8-10人/班组，含起重工2名（持起重工操作证书，1年以上轨料吊装经验）、精调技工2名（熟练操作轨检小车，1年以上轨道精调经验）、螺栓紧固工2名（掌握扣件扭矩标准）、辅助工2-4名。起重工使用专用吊具吊装钢轨，控制起吊速度≤0.3m/s；精调技工操作轨检小车采集数据，调整轨道几何尺寸，确保轨距偏差+2、-1mm、水平偏差±1mm；螺栓紧固工按设计扭矩（Ⅱ型扣件≥8kN）紧固扣件螺栓。

混凝土施工班组：配置7-9人/班组，含混凝土浇筑工2名（熟悉分层浇筑工艺）、振捣工2名（持振捣设备操作证书，1年以上经验）、抹面工2名（掌握轨底坡压设技巧）、辅助工1-3名。振捣工控制振捣间距≤500mm、时间20-30s，避免漏振、过振；抹面工在混凝土初凝前压出1/40轨底坡，确保精度1/30-1/50，使用轨底坡测量仪实时检测。

（三）人员资质与技能管控

资质要求：特种作业人员（起重工、电焊工、振捣工）需持对应工种证书，证书在有效期内；技术岗位人员（测量工程师、检测工程师）需持相关职称或执业资格证书；作业人员需经柱式检查坑无砟轨道施工专项培训（如轨道精调、防迷流焊接），考核合格后方可上岗。

技能培训：施工前组织全员培训，内容涵盖轨道施工规范、质量标准、安全操作规程；针对轨道精调、轨底坡压设等关键工