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无人机驾驶员ASFC考试题库
第一部分单选题(150题)
1、直线变高菱形航线飞行训练科目中，由H点起飞，控制好油门，操控无人机匀速垂直上升至（）m高度。
A、1
B、1.5
C、3
D、7
【答案】：B
2、飞行控制系统（自驾仪）安装水平面应与（）。
A、机翼平面平行
B、水平尾翼平面平行
C、机身水平面平行
D、随意安装
【答案】：C
3、多旋翼无人机功能改造需要考虑的因素通常包括起飞重量与载重比要求、续航时间要求、飞行控制与导航要求、通信传输要求、（）等。
A、外观要求
B、颜色要求
C、维保要求
D、飞行器平台与任务载荷系统的连接与联调
【答案】：D
4、djipc地面站实时建图最大的优点是什么（）。
A、可以实时建图
B、能编辑航线
C、能添加航点
D、能控制云台
【答案】：A
5、无人机飞防作业关于风的方面，描述错误的是（）。
A、大风会引起飘移增加
B、禁止人员处于下风向
C、应在3级风以内作业
D、7米/秒的风速有助于提升作业效果
【答案】：D
6、短程无人机活动半径在（）以内。
A、15km
B、15-50km
C、50-200km
D、以上均不正确
【答案】：C
7、电机在焊接插头时，应该先对线头和插头分别（），然后再焊接。
A、上锡
B、清洗
C、预热
D、上助焊剂
【答案】：A
8、遥控无人机着陆时，风速大或气温低时（）。
A、如目测低，加油门量相应小些
B、如目测高，收油门量相应大些
C、如目测低，加油门量相应大些
D、以上均不正确
【答案】：C
9、遥控无人机着陆时，如果飞机处于逆侧风时（）。
A、地速增大，收油门下滑和四转弯时机均应适当提前
B、地速减小，收油门下滑和四转弯时机均应适当延后
C、地速增大，收油门下滑和四转弯时机均应适当延后
D、以上均不正确
【答案】：B
10、多旋翼无人机抗风性测试结果表明，无人机抗风性与无人机的（）有关，下列选项错误的是。
A、电池容量
B、飞行控制系统（自驾仪）算法的精确度
C、PID算法的协调性
D、重量体积
【答案】：A
11、飞行控制系统是无人驾驶航空器的关键核心系统之一，简称（）。
A、遥控
B、飞控
C、自控
D、制控
【答案】：B
12、为了解决大速度下空气压缩性的影响和噪音问题，可以对桨叶进行何种操作（）。
A、把桨叶尖部作成后掠行
B、采用矩形桨叶
C、采用尖削桨叶
D、以上均不正确
【答案】：A
13、设备运维单位应建立（），包括：线路走向和走势、交叉跨越情况、杆塔坐标、周边地形地貌等，并核实无误。
A、线路资料信息
B、设备信息
C、起飞区档案
D、降落区档案
【答案】：A
14、（）无人机侦察监测区域应预先标注，主要包括任务区域范围，侦察监测范围对象等。
A、场地标注
B、任务区域标注
C、警示标注
D、以上均不正确
【答案】：B
15、（）的功能是向无人机各用电系统或设备提供满足预定设计要求的电能。
A、电源
B、配电系统
C、供电系统
D、以上均不正确
【答案】：C
16、民用无人机调整中的基本感度是（）。
A、飞控PID调节中的比例项P的系数
B、飞控PID调节中的I积分系数
C、飞控PID调节中的D微分系数
D、以上均不正确
【答案】：A
17、固定翼无人机地面控制站包括地面站电脑、（）、数据链地面终端等通讯设备，用以辅助完成路线规划任务和飞行过程的监控。
A、服务器
B、平板终端
C、手机
D、操纵手柄
【答案】：D
18、轻小型无人机常用定距螺旋桨的尺寸通常用X×Y来表示，其中Y表示（）。
A、桨径
B、螺距
C、叶片数量
D、以上均不正确
【答案】：B
19、下列哪种规划是任务规划的主体核心（）。
A、任务分配规划
B、航迹规划
C、应急预案规划
D、以上均不正确
【答案】：B
20、下列关于RTK的特性，描述错误的是（）。
A、RTK定位可达厘米级别，偏差较小
B、RTK定向功能，具备抗电磁干扰能力
C、执行航线作业时，RTK在同源情况下，无需纠正偏移
D、网络RTK在无网络情况下也可正常使用
【答案】：D
21、螺旋桨叶本身是扭转的，因此桨叶角从毂轴到叶尖是变化的最大安装角或者最大桨距在（）。
A、叶尖处
B、桨叶中部
C、毂轴处
D、以上均不正确
【答案】：C
22、擦地着陆回收是通过无人机与地面摩擦阻力实现速度缓冲与能量吸收的着陆方式，擦地着陆不受地形条件和机型大小限制，成功着陆率高，但容易造成（）损伤，需要更换与维修。
A、机体
B、全球定位系统（GPS）模块
C、电机
D、接收机
【答案】：
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