2025年全国海船船员考试《轮机部（船舶电气与自动化8405)》历年参考题库含答案详解.docxVIP

2025年全国海船船员考试《轮机部（船舶电气与自动化8405)》历年参考题库含答案详解

一、选择题

从给出的选项中选择正确答案（共50题）

1、船舶电力系统绝缘监测中，用于测量导线对地绝缘电阻的仪表是？A.兆欧表B.万用表C电流表D.功率因数表

【参考答案】A

【解析】兆欧表（A）是唯一能直接测量高阻值绝缘电阻的仪表，其量程覆盖0.1MΩ至100MΩ，符合《船舶电气设备规范》要求。万用表（B）无法测量兆欧级电阻，电流表（C）用于测量电流，功率因数表（D）用于监测功率因素，均与绝缘监测无关。

2、船舶自动切换装置中，柴油发电机自动切换装置（ATS）的切换时间通常为？A.0.5秒B.5秒C.10秒D.30秒

【参考答案】A

【解析】ATS切换时间需在0.5秒内完成（A），以避免主电源中断时负载切换冲击。5秒（B）可能造成关键设备供电中断，10秒（C）和30秒（D）均超出国际海事组织（IMO）规定的船舶自动化系统响应标准。

3、船舶自动化控制系统中，用于监测泵组运行状态的传感器不包括？A.振动传感器B.温度传感器C.压力传感器D.位置传感器

【参考答案】D

【解析】位置传感器（D）主要用于监测机械部件位移，而泵组运行状态监测需依赖振动（A）、温度（B）和压力（C）传感器。位置传感器在泵组控制中应用较少，且IMO《轮机自动化指南》未将其列为必选监测参数。

4、船舶自动稳压装置中，维持电压稳定的原理是？A.调整负载电阻B.切换发电机转速C.调节变压器分接开关D.使用稳压二极管

【参考答案】C

【解析】分接开关（C）通过改变变压器匝数比实现电压调节，符合《船舶电气设备规范》第6章要求。调整负载电阻（A）会降低系统效率，切换发电机转速（B）需配合ATS，稳压二极管（D）仅适用于小功率电路。

5、船舶通信导航系统中，Inmarsat-C卫星通信使用的频段是？A.L波段B.Ku波段C.S波段D.X波段

【参考答案】B

【解析】Inmarsat-C采用Ku波段（B）（2.1-2.GHz），通过地球同步轨道卫星实现全球通信。L波段（A）用于气象卫星，S波段（C）用于船载通信，X波段（D）用于雷达导航。

6、船舶自动火灾报警系统中，烟雾探测器对颗粒物的敏感度要求是？A.0.1μmB.1μmC.5μmD.10μm

【参考答案】A

【解析】国际海事组织（IMO）规定船舶烟雾探测器需检测0.1μm（A）颗粒物，符合NFPA101标准。1μm（B）适用于工业场所，5μm（C）和10μm（D）为颗粒物粒径分级标准，但不符合船舶安全要求。

7、船舶电力系统短路保护中，熔断器的额定电流应如何选择？A.等于负载电流B.为负载电流的1.25倍C.为负载电流的2倍D.根据设备手册推荐值

【参考答案】D

【解析】熔断器（D）需按设备手册推荐值选择，确保保护动作的可靠性。直接按负载电流（A）或1.25倍（B）选择可能降低保护效能，2倍（C）可能引发误熔断。

8、船舶电力系统接地故障保护中，TT系统接地极的电阻值要求是？A.≤0.1ΩB.≤1ΩC.≤5ΩD≤10Ω

【参考答案】A

【解析】TT系统要求接地极电阻≤0.1Ω（A），确保漏电足够触发RCD（5mA）。1Ω（B）适用于IT系统，5Ω（C）和10Ω（D）均不符合IMO《电气设备规则》要求。

9、船舶主电源系统通常由以下哪组设备组成？A.发电机、蓄电池、变流器B.发电机、逆变器、整流器C.发电机、配电板、转换开关D.发电机、压器、同步器

A.发电机、蓄电池、变流器

B.发电机、逆变器、整流器

C.发电机、配电板、转换开关

D.发电机、稳压器、同步器

【参考答案】C

【解析】船舶主电源系统核心为发电机提供初始电能，配电板负责分配电能，转换开关实现负载切换，而蓄电池属于备用电源，逆变器用于直流变交流，与主电源架构无关。选项C完整覆盖主电源系统的基本组成逻辑。

10、船舶自动化控制系统（ECS）中，以下哪项功能属于机械监控模块？A.发电机温度实时显示B.锅炉水位自动调节C.压载水流量计算D.船舶横摇角监测

A.发电机温度实时显示

B.锅炉水位自动调节

C.压载水流量计算

D.船舶横摇角监测

【参考答案】A

【解析】机械监控模块主要监测设备运行参数，如温度、压力等。B项属于闭环控制系统，C项为水路管理模块，D属船舶姿态监测模块，均与机械监控无关。A项直接反映设备状态，符合监控模块定义。

11、船舶绝缘监测装置每24小时至少应记录几次绝缘电阻值？A.1次B.3次C.6次D.12次

A.1次

B.3次

C.6次

D.12次

【参考答案】C

【解析】国际海事组织（IMO）标准要求绝缘监测需高频次采样，6次/24小时可覆