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2025国考苏州长航公安申论高分笔记
一、归纳概括题（共3题，每题15分，总分45分）
题目1（15分）：
阅读以下材料，概括苏州长航公安在提升水上交通安全治理效能方面的主要做法，不超过300字。
材料：
1.科技赋能：苏州长航公安依托“智慧交管”平台，整合船舶动态监控系统、AIS（船舶自动识别系统）等数据，实现重点水域24小时实时监控。2024年，通过智能预警处置险情12起，成功率提升40%。
2.联合执法：与交通运输局、海事局等部门建立“水上安全联盟”，开展常态化联合巡查，重点打击非法改装船舶、超载运输等行为。2024年，查处违法船只86艘，罚款超千万元。
3.源头治理：推动航运企业落实安全生产主体责任，定期开展安全培训，引入“双随机、一公开”抽查机制，企业安全生产合格率从65%提升至85%。
4.宣传教育：通过“水上安全进社区”活动，发放宣传手册5万余份，组织应急演练28场，群众安全意识显著增强。
答案：
苏州长航公安提升水上交通安全治理效能的主要做法包括：一是科技赋能，搭建“智慧交管”平台整合监控数据，实现实时预警；二是联合执法，与多部门协作打击违法行为；三是源头治理，督促企业落实安全生产责任并加强抽查；四是宣传教育，开展社区活动和应急演练提升群众安全意识。
题目2（15分）：
阅读以下材料，概括苏州长航公安在优化水上交通营商环境方面的具体举措，不超过300字。
材料：
1.简化审批：推行船舶登记“一网通办”，将原先7个工作日压缩至3天，2024年累计办理登记业务2.3万件。
2.精准服务：建立“企业需求清单”，针对航运企业痛点提供“一对一”帮办服务，如协调解决航道拥堵、船闸预约难题等。
3.信用监管：实施“红黑榜”制度，对守法企业降低检查频次，对失信企业加强监管，2024年信用优良企业占比达70%。
4.矛盾调解：设立水上纠纷调解中心，2024年调解案件156起，调解成功率95%，有效化解企业间矛盾。
答案：
苏州长航公安优化水上交通营商环境的举措包括：简化船舶登记审批流程；提供精准服务解决企业难题；实施信用监管激励守法企业；建立纠纷调解中心化解矛盾。
题目3（15分）：
阅读以下材料，概括苏州长航公安在加强水上应急能力建设方面的关键措施，不超过300字。
材料：
1.队伍建设：组建专业化快速反应队，配备无人机、救生艇等装备，队员年均开展实战演练200小时。2024年，成功处置突发事故35起。
2.预案完善：修订《水上突发事件应急预案》，细化洪水、火灾等场景处置流程，开展跨区域联合演练。
3.物资保障：建立应急物资储备库，储备救生衣、消防器材等物资超3万件，定期检查更新。
4.信息共享：与气象、水利等部门建立信息共享机制，提前发布预警信息，2024年发布预警12次，覆盖航运企业500余家。
答案：
苏州长航公安加强水上应急能力建设的措施包括：强化队伍建设，配备先进装备并常态化演练；完善应急预案并开展联合演练；建立物资储备库保障供应；加强部门协作实现信息共享。
二、综合分析题（共2题，每题20分，总分40分）
题目4（20分）：
阅读以下材料，分析苏州长航公安在水上交通安全治理中面临的挑战，并提出对策建议。
材料：
1.非法改装问题突出：部分老旧船舶为降低成本非法改装，存在严重安全隐患。2024年查处此类案件占比达43%。
2.从业人员素质参差不齐：部分船员未持证上岗，安全意识淡薄，引发事故风险。
3.科技应用不足：部分偏远水域监控覆盖薄弱，数据共享机制不完善，影响执法效率。
4.企业主体责任落实难：个别航运企业为追求利润忽视安全投入，监管难度大。
答案：
挑战：
1.非法改装船舶屡禁不止；
2.船员素质与安全意识不足；
3.科技应用与数据共享滞后；
4.企业安全责任落实不到位。
对策建议：
1.加大处罚力度，建立黑名单制度；
2.加强船员培训与考核；
3.扩大智能监控覆盖范围，完善数据共享平台；
4.严格落实企业安全生产责任制，引入第三方监督。
题目5（20分）：
阅读以下材料，分析苏州长航公安在推动水上交通绿色低碳发展中的作用，并说明如何进一步提升效能。
材料：
1.推广新能源船舶：2024年，苏州辖区新能源船舶占比从5%提升至15%，减少碳排放超2万吨。
2.优化航道设置：调整部分航道，减少船舶绕行里程，节约燃油消耗。
3.政策引导：出台补贴政策鼓励航运企业更新环保设备，2024年发放补贴300万元。
4.执法约束：对超标排放船舶实施限航，2024年处罚超标船只28艘。
答案：
作用：
1.推动新能源船舶发展，减少碳排放；
2.优化航道提升运输效率；
3.政策激励企业绿色转型；
4.执法约束倒逼行业减排
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