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驾校受托合同

驾校受托合同是委托人与受托人（通常为驾校）之间就机动车驾驶培训事宜达成的权利义务协议，其核心在于明确双方在培训过程中的权责划分、服务标准及风险承担。随着机动车保有量的持续增长，驾驶培训行业规模不断扩大，此类合同的规范性与合法性直接关系到学员的合法权益与市场秩序的稳定。以下从合同主体资格、核心条款构成、常见法律风险及争议解决机制四个维度展开分析，为合同签订与履行提供实务参考。

一、合同主体资格的法定要求

委托人主体资格

委托人应为年满18周岁、具备完全民事行为能力的自然人，且需符合《机动车驾驶证申领和使用规定》中的身体条件要求，如视力、听力、肢体运动功能等。对于持境外身份证明的学员，还需提供合法入境证明及居留许可，确保其在华居住期限覆盖培训周期。实践中，部分驾校为扩大生源，违规接收未满18周岁人员或不符合身体条件者，此类合同因委托人主体不适格可能被认定为无效，导致培训费返还及培训成果无法认可的法律后果。

受托人主体资格

受托人必须是依法取得《机动车驾驶员培训许可证》的驾校，且需具备与培训车型相匹配的教练场地、车辆及教练员资质。根据《道路运输条例》规定，驾校需在许可范围内开展培训业务，不得超越核定的培训车型（如C1、C2、B2等）或区域范围招生。此外，教练车辆需定期进行安全技术检验并悬挂教练车牌，教练员应持有《教练员证》并备案于交通运输管理部门。若驾校在签订合同时隐瞒资质瑕疵，学员有权以“欺诈”为由主张合同撤销，并要求赔偿信赖利益损失。

二、合同核心条款的规范设计

（一）培训服务内容条款

该条款需明确培训周期、课时分配、教学方式及考核标准，避免因约定模糊引发纠纷。

培训周期：应写明从理论培训开始至取得驾驶证的最长时限（如6个月），逾期未完成的责任归属（如因学员个人原因延误，驾校可加收延期管理费；因驾校教学资源不足导致延误，应减免部分培训费）。

课时分配：需细化理论课时（如30学时）与实操课时（如40学时）的具体安排，实操课时应注明包含科目二（场地驾驶）、科目三（道路驾驶）的训练比例。部分驾校以“包过”“快速拿证”为噱头吸引学员，但未在合同中明确课时保障，实际培训中可能压缩实操时间，导致学员考核通过率低下。

教学方式：区分“一对一”“一对多”教学模式，明确教练车与学员的配比（如小型汽车不超过4人/车）。若学员选择VIP定制服务（如夜间训练、上门接送），需单独约定服务内容及额外费用。

（二）费用及支付条款

培训费的构成与支付方式是合同的核心争议点，需分项列明费用明细及退款规则。

费用构成：通常包括教材费、学时费、考试费、体检费、补考费等。需特别注明是否包含初次考试费用（科目一至科目四），以及补考费的承担主体（如学员首次考试未通过，驾校可协助报名补考，但费用由学员自理）。部分驾校存在“隐性收费”，如考前加练费、模拟考试场地费等，此类费用需在合同中提前明示，否则学员有权拒绝支付。

支付方式：常见为“分期付款”（如报名时支付50%，科目二通过后支付30%，取证后支付20%）或“一次性支付”。选择分期付款时，需约定各阶段付款的时间节点及逾期付款的违约金（一般不超过未付金额的每日万分之五）。

（三）双方权利义务条款

学员的权利义务：学员有权要求驾校提供合格的教学资源（如合规教练车、持证教练员），并对教学过程中的安全隐患提出异议；同时需遵守驾校管理制度，按时参加培训，爱护教学设施，若因学员故意损坏教练车辆或场地设施，需承担维修赔偿责任。

驾校的权利义务：驾校需保证教学安全，为学员购买“驾培意外险”（保障训练期间的人身意外伤害），并在教学过程中配备副驾驶制动装置及安全员。此外，驾校负有信息告知义务，如及时通知学员理论考试、实操预约时间，协助学员办理居住证、体检证明等手续。若因驾校未履行告知义务导致学员错过考试，应承担补考费用及误工费。

（四）违约责任条款

需针对双方可能出现的违约情形设置明确的责任承担方式：

驾校违约：包括未按约定提供教学服务（如擅自更换教练员、缩减课时）、教学过程中发生安全事故（如教练员酒后教学、未系安全带）等。学员可要求继续履行合同、减免培训费，或解除合同并要求退还已支付费用及赔偿损失（如医疗费、误工费）。

学员违约：如无故退学（需在培训开始前30日书面通知驾校，否则扣除20%违约金）、迟到早退累计超过一定课时（驾校可暂停教学直至学员补齐课时）、在训练中违反交通规则造成事故（需承担车辆维修费用及第三方赔偿责任）。

（五）合同变更与解除条款

变更情形：如学员因户籍迁移、身体状况变化需变更培训车型（如从C1改为C2），应在合同中约定变更流程及费用调整规则（如补差价或退还部分费用）。

解除条件：学员在培训开始前解除合同，驾校可扣除已发生的材料费、手续费（一般不超过总费用的10%）；培训开始后解除合同，按已完成课时比例折算