中铁大桥局武康铁路二线汉江特大桥主桥墩身施工工艺.docVIP

中铁大桥局武康铁路二线汉江特大桥主桥墩身施工工艺

1、主要内容和适用范围：

1．1本工艺规定了中铁大桥局武康二线工程指挥部第一分部范围汉江特大桥—01所用的材料规格和要求，施工工序，施工工艺框图，质量检验标准等。

1．2??本工艺适用于中铁大桥局武康二线工程指挥部第一分部范围汉江特大桥—01

范围内的主桥桥墩施工。

2、引用标准：

《铁路桥涵施工规范》（TB10203-2002）

《铁路混凝土与砌体工程施工规范》（TB10210-2001）

《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》（TB10210-2001）

《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415-2003）

《铁路桥涵设计基本规范》（TB10002.1-99）

《铁路桥涵混凝土和砌体结构设计规范》（TB10002.4-99）

《新建铁路工程测量规范》（TB10101-99）

《铁路混凝土强度检验评定标准》（TB/10425-94）

《铁路工程施工安全技术规程（上册）》（TB10401.1-2003）

《铁路工程施工安全技术规程（下册）》（TB10401.2-2003）

３、主要施工工艺流程

在墩身施工过程中必须明确施工工序，确保各工序的衔接及工期的要求，具体施工工序流程如下：

中心放样→承台表面混凝土凿毛、清理→绑扎墩身帽（托盘）钢筋→立模→混凝土浇筑→养护拆模。

４、施工技术措施、施工工艺及质量保障措施

??汉江特大桥为实体圆端形桥墩。主桥桥墩身顶为4.8m×6.8m、5.6m×7.6m两种，并以50:1坡度到承台，墩顶冒C30混凝土方量为33#墩524.7m3、37#墩511.1m3、34#（36#）墩411.9m3、35#墩479.2m3。墩身采用工厂精加工的拉杆式组合钢模板一次性浇注施工，同时辅以KH-180履带吊配合施工，模板外设施工平台。模板外侧加“T”肋用以加强模板整体刚度，减少墩身、帽的施工缝及保证墩身线型。墩身施工时严格进行钢筋的加工及绑扎，严格规范各类预埋件的埋设。

4.1、施工技术措施

4.1.1、支架和钢模板具有足够的强度、刚度和稳定性，保证结构物的形状、尺寸准确。墩身施工过程中要保证地基稳固，支架不变形。墩身混凝土浇筑必须运用串筒，浇注必须一次性完成。

4.1.2、钢筋加工及连接符合设计和规范要求。

4.1.3、混凝土浇筑及养生：严格按照《铁路桥涵施工技术规范》（TB10203-2002）进行。

4.1.4、墩台施工时，严格按照设计要求布置各种预埋件和预留孔，严格控制各部位尺寸和标高，尤其是支承垫石锚栓孔的位置和垫石标高以及0#块支架施工预埋件的位置。

4.2、施工工艺

4.2.1、中线及标高测放

测量人员依据设计图纸测放并核实墩身中心线、桥梁中心线及标高线于承台顶和墩身预埋钢筋上，且用红漆或墨线作出标志，以此作为墩身立模时的依据，各中线和标高测放的允许偏差必须满足测量规范要求。

4.2.2、凿毛

将承台顶面上墩身范围内的水泥砂浆、松动石子或软弱混凝土层凿除，以露出坚硬的且连接牢固的小石子为准。凿毛后及时将凿下的浮碴、碎石等清扫干净。

4.2.3、模板处理

主桥墩身采用工厂精加工的拉杆式钢模板，墩身横向圆弧侧采用2块大钢模板，模板外侧加劲设“T”肋，不设拉杆，圆弧端与直线模板之间为螺栓连接。墩身模板顺桥向采用大块钢模板，设φ20拉杆，模板位置固定靠拉杆。模板分节拼装，模板组合按照主桥墩身模板设计图纸进行。

墩身模板用拉杆采用φ20钢拉杆，两端车丝，拉杆可倒用，施工时在拉杆外予埋一根外径25mmpvc管，模板拆除时拉杆可抽出。

模板安装和浇注墩身砼时，在墩身四周拼装脚手架，以保证施工的安全。

4.2.3.1、模板的试拼及调整

每套模板在初次使用前，均要求在平整的场地处进行一次试组拼，调整修改各种可能出现的误差。另外模板在倒用过几次后，部分模板会出现不同程度的变形情况，施工时会影响墩身的几何尺寸，故要求及时进行修复调整。

4.2.3.2、模板面板处理

模板在使用前先用手提砂轮机将面板间的焊缝打磨平整，再用清洁钢球将面板上的锈斑打磨掉，铲除、清扫模板面上的水泥砂浆等，模板安装前应涂刷脱模剂，不得使用易粘在混凝土表面使其变色的油料。为防止接缝处漏浆，组拼时使用双面胶带进行处理。

4.2.4、钢筋绑扎

钢筋分为墩身及墩帽两部分。墩身钢筋现场电焊绑扎成型，托盘及墩帽钢筋在钢筋加工车间加工成型后整体运至墩位处。

4.2.4.1、墩身钢筋施工

墩身钢筋绑扎安装时，为保证施工方便及钢筋位置准确，在墩内应搭设支架，并根据现场实际情况加设架立钢筋，固定墩身顺桥向钢筋网的位置，架立钢筋可采用φ20mm的螺纹钢筋，两端设弯钩，与钢筋网片绑扎固定。墩身钢筋下料依据设计图纸和现场承台预埋钢筋的实际长度，下料后弯制，散运至墩位处。受力