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城市公交系统调度管理规范

一、总则

1.1目的与依据

为规范城市公共交通系统的调度管理工作，提高运营效率，保障行车安全，提升服务质量，满足市民日益增长的出行需求，依据国家及地方相关法律法规、行业标准，结合城市公共交通运营实际，制定本规范。

1.2适用范围

本规范适用于本市行政区域内从事城市公共汽（电）车客运业务的企业（以下简称“运营企业”）的调度管理活动。

1.3基本原则

调度管理工作应遵循以下原则：

1.安全第一，预防为主：将安全生产放在首位，确保乘客、车辆及从业人员的人身和财产安全。

2.以人为本，服务至上：以乘客需求为导向，提供安全、准点、便捷、舒适的公交服务。

3.统筹兼顾，科学调度：综合考虑线路特征、客流变化、道路条件等因素，优化运力配置，提高资源利用率。

4.精准高效，动态调整：利用信息化手段，实时监控运营状态，根据实际情况灵活调整调度方案。

5.持续改进，追求卓越：定期分析运营数据，总结经验教训，不断优化调度策略和管理水平。

二、调度机构与人员

2.1调度机构设置

运营企业应根据运营规模和管理需要，设立专门的调度管理部门，配备必要的办公设施和调度指挥系统。调度部门应明确职责分工，建立健全内部管理制度。

2.2调度人员配备与职责

2.2.1运营企业应配备足够数量、具备相应资质和能力的调度人员。调度人员包括调度主管、调度员等。

2.2.2调度主管负责调度部门的日常管理、调度方案的审定、重大运营问题的协调处理及调度人员的培训与考核。

2.2.3调度员负责具体线路的日常调度指挥、运营数据的记录与初步分析、与驾驶员及相关部门的沟通联络、应急情况的初步处置等工作。

2.3调度人员素质要求

调度人员应具备以下素质：

1.熟悉国家及地方关于城市公共交通的法律法规、行业标准和企业规章制度。

2.掌握本企业线路走向、站点设置、车辆技术性能、客流规律等基本情况。

3.具备较强的组织协调能力、分析判断能力、应急处置能力和沟通表达能力。

4.熟练操作调度指挥系统及相关办公设备。

5.工作认真负责，廉洁奉公，具有良好的职业道德和服务意识。

2.4调度人员培训与考核

运营企业应定期组织调度人员进行业务培训和职业道德教育，培训内容包括法律法规、业务知识、应急处置、新技术应用等。建立调度人员考核制度，考核结果与绩效挂钩，激励调度人员提升业务水平和工作效能。

三、调度作业流程

3.1运营前准备

3.1.1调度员应提前到达工作岗位，检查调度通讯设备、信息系统是否正常运行。

3.1.2查阅当日运营计划、天气情况、道路施工信息及上级指示，了解线路客流预测。

3.1.3根据运营计划，核对车辆排班、驾驶员配备情况，确保人与车的合理匹配。

3.1.4提前与首班车驾驶员确认到岗情况，传达当日运营注意事项。

3.2运营中调度

3.2.1发车调度：严格按照运营计划组织车辆准时发车，确保首末班车准点率。遇特殊情况需调整发车时间的，应及时上报并通知相关站点及后续车辆。

3.2.2运行监控：通过调度系统实时监控车辆运行位置、行驶速度、准点情况及车内客流等信息。密切关注线路各站点的乘客集散情况。

3.2.3动态调整：根据实时监控数据和现场反馈信息，对偏离计划的车辆运行情况及时进行调整。可采取增发、区间车、大站快车、临时绕行、合并班次等调度措施，均衡客流，减少乘客候车时间。

3.2.4信息传递：及时向驾驶员传递路况、天气、客流变化、临时管制等信息；向相关站点通报车辆到站信息，方便乘客候车。

3.2.5应急处置：遇车辆故障、道路拥堵、交通事故、恶劣天气等突发事件时，调度员应立即启动相应应急预案，果断采取措施，疏散乘客，调整运力，并及时向上级报告。

3.2.6高峰调度：针对早晚高峰及节假日等特殊时段的大客流，应提前准备加密班次、增派备用车辆等预案，加强现场调度指挥，确保客流的及时疏运。

3.2.7平峰调度：平峰期应在保证基本服务的前提下，合理控制发车间隔，提高车辆利用率，避免资源浪费。

3.3运营结束后工作

3.3.1调度员应确认当日末班车安全到站，驾驶员、车辆回场情况。

3.3.2收集、整理当日运营数据，包括发车班次、准点率、客流量、车辆故障、驾驶员出勤等，并进行初步统计分析。

3.3.3填写调度工作日志，记录当日运营情况、遇到的问题及处理结果、需跟进事项等。

3.3.4清洁工作岗位，关闭调度设备电源，做好交接班准备。

四、信息管理与沟通

4.1信息收集与处理

调度部门应建立健全信息收集渠道，及时、准确、全面地收集运营信息（车辆、驾驶员、客流、路况等）、天气信息、道路施工信息、政策法规信息等。对收集到的信息进行分类、筛选、分析和存储，为调度决策提供依据。

4.2信息传递与发布

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