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地铁站网络布线施工方案

一、项目概述与需求分析

1.1项目背景

随着城市轨道交通快速发展，地铁作为公共交通核心载体，其运营安全、服务效率及智能化水平对通信网络的依赖性日益凸显。现有部分地铁站网络布线系统存在建设标准不统一、线路老化、带宽不足、覆盖盲区等问题，难以满足高清视频监控、智能安防、乘客信息系统（PIS）、自动售检票（AFC）、设备监控（BAS/FAS）等多系统并发传输需求。为支撑智慧地铁建设，提升网络基础设施的可靠性、扩展性与安全性，需对地铁站网络布线系统进行规范化升级改造，构建与地铁运营需求相匹配的高性能网络传输平台。

1.2项目概况

本次施工范围涵盖XX地铁线路5座标准地铁站（含换乘站1座），涉及站厅层、站台层、设备间、值班室、出入口通道及公共区域。主要建设内容包括：综合布线系统（水平布线、垂直主干布线、建筑群布线）、网络机柜安装与配线管理、无线接入点（AP）布线预留、系统接地与防雷保护等。工程需在不影响地铁正常运营的前提下实施，单站平均施工周期为45天，总工期约6个月。

1.3施工目标

（1）构建标准化网络架构：采用分层星型拓扑结构，实现核心层、汇聚层、接入层逻辑分离，支持千兆以太网接入，关键区域预留万兆光纤链路，满足未来10年带宽扩容需求。

（2）提升系统可靠性：通过双链路冗余、设备备份、物理防护等措施，确保网络系统可用性不低于99.99%，平均无故障运行时间（MTBF）超过5万小时。

（3）实现多系统融合：整合安防、票务、乘客服务、设备监控等业务系统网络资源，统一布线标准，降低运维复杂度，支持跨系统数据高效交互。

（4）符合规范要求：严格遵循《综合布线系统工程设计规范》（GB50311-2016）、《地铁设计规范》（GB50157-2013）、《通信线路工程验收规范》（GB51171-2016）等国家及行业标准，确保工程质量达标。

1.4功能需求分析

（1）业务系统承载需求：需满足高清视频监控（1080P/4K摄像头，每路带宽4-20Mbps）、PIS系统（多媒体信息发布，单点带宽不低于10Mbps）、AFC系统（实时票务数据传输，带宽需求100Mbps）、BAS系统（传感器数据采集，带宽需求10Mbps）等核心业务的并发传输需求，核心交换机吞吐量不低于640Gbps。

（2）无线覆盖需求：支持乘客Wi-Fi（单用户带宽不低于2Mbps）、工作人员无线通信（基于5.8GHz频段，覆盖站厅站台区域）、公安消防应急通信（独立频段预留），AP点位部署需满足信号强度≥-65dBm，同频干扰≤-80dBm。

（3）管理维护需求：支持网络设备远程监控（SNMP协议）、链路状态实时监测、故障自动告警，配线架采用模块化设计，标签标识清晰，实现端到端链路管理，平均故障定位时间不超过30分钟。

1.5性能需求分析

（1）带宽性能：核心层采用万兆单模光纤（OS2），汇聚层采用万兆多模光纤（OM4），接入层采用六类非屏蔽双绞线（CAT6），支持1000BASE-T传输，水平布线永久链路长度不超过90米，信道传输延迟不超过1.5μs。

（2）传输质量：网络丢包率≤0.1%，时延波动≤10ms，抖动≤5ms，确保视频监控、实时控制等低时延业务稳定运行。

（3）扩展性：机柜预留30%冗余空间，配线架端口利用率不超过70%，主干光纤芯数预留50%备份，支持未来新增业务系统无缝接入。

1.6安全需求分析

（1）物理安全：线缆采用低烟无卤（LSZH）阻燃材料，穿越防火分区时需加装防火堵料，金属桥架做好接地处理（接地电阻≤1Ω），防止电磁干扰（EMI）及物理损坏。

（2）数据安全：划分业务VLAN（如安防VLAN、运营VLAN、乘客服务VLAN），部署ACL访问控制策略，核心交换机支持802.1X端口认证，防止未授权设备接入。

（3）运维安全：网络设备配置密码复杂度要求，远程管理采用SSH加密协议，关键操作日志留存时间不少于6个月，满足等保2.0三级安全要求。

1.7环境需求分析

（1）温湿度适应性：设备间温度控制在18℃-28℃，相对湿度40%-65%，线缆选用耐候性材料（工作温度-20℃~+70℃），适应地铁站内高温、潮湿环境。

（2）抗震与抗干扰：设备机柜采用抗震加固设计（抗震烈度≥7度），线缆与强电电缆间距≥300mm，平行交叉时采用金属隔板隔离，避免电力干扰。

（3）施工限制：公共区域施工需安排在夜间停运后（23:30-次日4:30），设备间施工需采取防尘、降噪措施，确保不影响次日正常运营。

二、施工准备与规划

2.1施工组织设计

2.1.1项目团队组建

在地铁站网络布线施工中，项目团队的组建是确保工程顺利推进的基础。施工方需根据项目规模和复杂度，组建一支经验丰富的团队，涵盖项目经理、技术工程师、施工人员、质量监督员