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汽车发动机维修测试题（第31套）-发动机冷却系统深入篇
一、填空题（每题3分，共15分）
节温器初开温度一般为________℃。
水泵的泄水孔漏水说明________损坏。
冷却液冰点应比当地最低气温低________℃。
散热器盖压力阀开启压力一般为________kPa。
冷却系统小循环时冷却液不经过________。
二、判断题（每题3分，共15分）
（）硅油风扇离合器在低温时处于分离状态。
（）电动冷却风扇由水温传感器控制。
（）所有冷却系统都采用相同颜色的冷却液。
（）散热器堵塞会导致发动机过热。
（）冷却系统可以不进行排气操作。
三、单项选择题（每题4分，共20分）
关于冷却系统，说法错误的是（）A.节温器控制大、小循环B.水泵由曲轴皮带驱动C.散热器将热量传给空气D.膨胀水箱可永久使用
发动机过热的原因不包括（）A.冷却液不足B.水泵损坏C.节温器打不开D.机油粘度过高
关于冷却液，正确的是（）A.不同颜色可混合使用B.只需关注冰点指标C.必须定期更换D.可永久使用
冷却系统保养内容不包括（）A.检查冷却液液位B.清洗散热器C.更换节温器D.调整点火正时
导致冷却液消耗过快的原因有（）A.散热器泄漏B.水管接头松动C.气缸垫损坏D.以上都正确
四、案例分析题（30分）案例描述：一辆车在高速行驶时水温正常，市区低速行驶时水温偏高，开空调后水温明显上升。
问题：
分析导致该故障的三种可能原因。（15分）
制定诊断方案。（15分）
参考答案一、填空题
82
水封
10
110
散热器
二、判断题
√
√
×（有不同配方）
√
×（必须排气）
三、单项选择题
D（需定期更换）
D
C
D
D
四、案例分析题
可能原因：
散热器表面堵塞
冷却风扇工作不良
水泵泵水能力不足
节温器开启不畅
诊断方案：
检查散热器清洁度
测试冷却风扇各档转速
检查水泵叶轮是否腐蚀
测试节温器开启温度
检查冷却液循环情况
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