汽车蓄电池及其检测维修.pptVIP

1、初充电新蓄电池和修复后的蓄电池的首次充电，称为初充电，初充电采用定流充电方法。初充电的特点是充电电流小，充电时间较长。当蓄电池的电量不足时，必须进行补充充电。2、补充充电补充充电可以采用定压充电或定流充电方法，如采用定流充电，其充电过程与初充电相似，分为两个阶段，充电电流按补充充电的电流规范进行，充电时间在13-16小时。第30页，共44页，星期日，2025年，2月5日§1-6、蓄电池的常见故障一、极板硫化（教材P15）蓄电池长期处于充电、放电状态，在极板上会生成一层白色的粗晶粒的硫酸铅，在正常充电时，不能转化为二氧化铅和铅，称为“硫酸铅硬化”，简称“硫化”。极板硫化的蓄电池的特征为：充电快，放电也快。产生的原因：详见教材P15。第31页，共44页，星期日，2025年，2月5日上海师范大学第1页，共44页，星期日，2025年，2月5日主要内容概述构造与型号工作原理和特性蓄电池的容量蓄电池的充电常见故障维护与使用免维护蓄电池第2页，共44页，星期日，2025年，2月5日§1-1、概述蓄电池（俗称“电瓶”）是一种将化学能转换成电能的装置，是可逆的低压直流电源。一、蓄电池的分类铅酸蓄电池镍碱蓄电池普通蓄电池免维护蓄电池干荷电蓄电池胶体蓄电池铁镍蓄电池镉镍蓄电池第3页，共44页，星期日，2025年，2月5日二、蓄电池的作用（教材P1）在发动机起动时，向起动机、点火系统等主要用电设备供电。在发动机不运行或低速运行时，蓄电池向各种用电设备供电。当用电设备过多、用电量超过发电机的供电能力时，蓄电池协助发电机向各种用电设备供电。稳定电压的作用。蓄电池相当于一个大电容，可以吸收电路中瞬间的过电压，以保护用电设备。第4页，共44页，星期日，2025年，2月5日§1-2、蓄电池的构造与型号一、蓄电池的构造（教材P4）汽车常用的蓄电池为铅酸蓄电池，12V的蓄电池由6个单格蓄电池串联而成，每个单格蓄电池的标称电压为2V，充满电时为2.1V。铅酸蓄电池由极板、隔板、电解液和壳体组成。第5页，共44页，星期日，2025年，2月5日1、极板与极板组蓄电池的极板分为正极板和负极板，它们都以铅—锑合金浇铸成的栅架为骨架，在栅架上填充活性物质制成极板。极板结构活性物质正极板上的活性物质是深棕色的二氧化铅(PbO2)，负极板上的活性物质是海绵状、青灰色的纯铅(Pb)。第6页，共44页，星期日，2025年，2月5日普通型放射型目前，蓄电池采用的栅架有二种，一种为普通型，另一种为放射型。其中放射型栅架具有输出电流大、内阻小的特点，在新型蓄电池中采用。第7页，共44页，星期日，2025年，2月5日极板组单格蓄电池极板组12V蓄电池极板组为了增大蓄电池的容量，每个单格蓄电池都由多个正、负极板组成极板组。每个正极板都处于两片负极板之间，使正极板两侧充、放电均匀。第8页，共44页，星期日，2025年，2月5日正、负极板之间装有绝缘隔板，以防止极板之间短路。隔板应具有多孔性，以便电解液的自由渗透。隔板采用耐酸性和抗碱性的木质、微孔橡胶、微孔塑料及浸树脂纸质材料制成。近年来，还将微孔塑料隔板做成袋状，紧包在正极板的外部，防止活性物质的脱落。2、隔板第9页，共44页，星期日，2025年，2月5日电解液是由化学纯的硫酸（H2SO4）和蒸馏水（H2O）按一定比例配制而成的硫酸水溶液（密度为1.24～1.31克/立方厘米）。64%蒸馏水H2O+36%硫酸H2SO4=电解液密度：1.000密度：1.835密度：1.265电解液密度对蓄电池的容量和寿命影响大。密度大可以提高蓄电池的容量，减少结冰的危险；但粘度增加，流动性变差，使蓄电池的容量下降，而且腐蚀作用增强，降低极板和隔板的寿命。3、电解液第10页，共44页，星期日，2025年，2月5日壳体采用耐酸、耐热和耐震的硬橡胶或聚丙稀塑料制成整体式结构，壳体内分成６个互不相通的单格，每个单格内装有极板组和电解液组成一个单格的蓄电池。壳体的底部有凸起的筋，用来支撑极板组，并使极板上脱落下来的活性物质落入凹槽中，防止极板短路