2-2-4水泥混凝土路面施工技术.pptVIP

水泥混凝土路面施工技术;主要内容;一、概述;2、分类

普通混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土、预应力混凝土、钢纤维混凝土和装配式混凝土、碾压混凝土等各种路面。

采用最广的是普通混凝土（素混凝土），简称混凝土路面。所谓普通混凝土路面，是指除接缝区和局部范围（边缘和角隅）外不配置钢筋的混凝土路面。钢筋混凝土、连续配筋混凝土主要用在重或特重交通，以及软弱地基路段。预应力混凝土路面是近十几年以来，随着预应力技术的进度而逐渐发展起来的一种新型混凝土路面，主要用于有特殊要求的高等级路面。;钢纤维混凝土路面主要用于隧道和桥面铺装。装配式混凝土路面主要用于城市有景观要求的路面。碾压混凝土因其工艺缺陷，国内现在主要用于高等级路面的基层，如需大面积用于行车道路面还需解决表面易离析、松散等技术性问题。;图1普通水泥混凝土路面;图2钢筋混凝土路面;水泥混凝土根据其铺筑工艺不同又可分为小型机具铺筑、滑模机械铺筑、轨道摊铺机铺筑、三辊轴机组铺筑和碾压混凝土等方法。

小型机具铺筑法主要用在城市次路和二级公路以下路面施工；滑模和轨道摊铺机主要用于高等级路面施工，但轨道摊铺机因施工速度慢的原因有逐步被淘汰趋势；三辊轴机组主要用于城市道路与一级及以下公路的施工。;图3小型机具施工;图5滑模摊铺机施工;图5-1滑模摊铺机施工效果;图6带排振的三辊轴机组;图8水泥混凝土搅拌站;（4）材料准备及其性能检验

备料，检测砂、石含泥量、级配、有害物质含量、坚固性；碎石强度、针片状、磨耗等。如含泥量超标，提前1～2d冲洗或过筛，其它项不符，另选材料或补救措施。

水泥出厂质量报告单，抽验细度、凝结时间、安定性及3d、7d和28d的强度。受潮结块的水泥禁止使用；新出厂的至少存放一周。外加剂性能指标检验，通过试验判定是否适用。

（5）混合料配合比检验与调整

施工前检验设计配合比是否合适，如不合适，及时调整。;（6）下承层检验与整修

A、基层和封层：宽度、路拱、标高、平整度、厚度、压实度、封层施工质量等。不符，整修；损坏，修补。

B、测量放样：每20m放中线、边线、胀缝、缩缝、曲线起迄点和纵坡转折点。核对分块线，距窨井、检查井盖至少1cm。横向分块线与中线垂直。勤测、勤核、勤纠偏。

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采用槽钢，3～4m长，拼装牢固，装拆简易，高度与板厚相同。顶面与板面齐平，与设计一致，底面与基层紧贴，低洼（空隙）处用新拌混凝土铺平。检查接缝高差、错位和平整情况，高差大于3mm或错位、不平整拆去重装。内侧覆盖塑料薄膜，以便拆模和防止漏浆。

;图9模板安装;图10-1传力杆设置;图10-2传力杆设置;图10-3拉杆设置;（2）混凝土运输

从出料至浇筑完毕的允许最长时间，由试验室根据水泥初凝时间及施工气温确定，并符合表17规定。可掺加缓凝剂。

要防止离析，有明显离析时，铺筑时重新拌匀。搅拌运输车工后，必须冲洗干净。

;图11三辊轴机组摊铺;（3）振捣

先插入振捣模板边缘、角隅等处，不少于20s，移动间距≤作用半径1.5倍，至模板距离≤作用半径0.5倍，避免碰撞。再平板全面振捣，重叠10～20cm，水灰比小于0.45时，时间不少于30s；水灰比大于0.45时，不少于15s，以不再冒气泡并泛出水泥浆为准。最后整平机整平。

带排振的整平机也需人工振捣边角。作业单元20～30m，振捣与整平工序间隔不超过15min。滚压振实料位宜高于模板顶5～20㎜。前进振动、后退静滚，来回2～3遍。专人处理料位的高低。整平控制砂浆厚度（4±1）mm。;图12插入式振捣器振捣;图13不带排振的三辊轴整平机;图14真空吸水机;图15真空吸垫;（1）配套机具

以块件为单位，进行摊铺、振动刮平、真空处理、机械抹光与制毛（压纹）4个主要工序。主要配套机械为：专用真空泵2台、气垫薄膜吸垫（3.5m×5m）4张、真空混凝土试模1套。

（2）真空脱水工艺

A、检查泵、垫

注水箱内管口相平或略高，调节搭扣松紧，盖严箱盖，用3～4mm厚橡胶板堵住进水口，检查泵的空载真空度，泵表位应大于650～700mmHg。检查连接软管、吸垫表面、粘缝及管接头。发现损坏、漏气、阻塞时，要迅速修补或更换。检查粘结剂、修补用品、常用修理工具是否齐全。;B、铺设吸垫

采用V88型（可省尼龙垫布，吸水均匀）或V82型（无需塑料网片，仅需尼龙垫片，吸水比较均匀）吸垫。

先铺放尼龙布,要求拉平、少皱折，过长时可折叠，尼龙布比板面应略小6～8cm（即密封带宽度），气垫薄膜比板面应略小8～10cm。安放时，用小擦刷沿密封边扫压一遍，开泵脱水的同时，再拉压一遍，以保证密封效果。采用尼龙网