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2025国考深圳长江航运公安局面试情景模拟题(船员纠纷调解、溺水救援指挥)
第一部分:船员纠纷调解(共2题,每题10分)
题目1(10分)
情景:某日,深圳长江航运公安局接报,某艘货轮(航线:深圳港—上海港)上发生船员纠纷。甲船员(负责驾驶)与乙船员(负责装卸)因操作流程问题发生口角,进而肢体冲突,导致乙船员轻微受伤,船上作业暂停。甲船员态度强硬,声称乙船员故意阻碍工作,而乙船员则委屈辩称甲船员操作不当导致其受伤。现场其他船员试图劝解但未果,船长也未及时介入处理。
任务:你作为深圳长江航运公安局的船员纠纷调解员,需在30分钟内到场调解,恢复船舶正常作业。请简述你的调解思路和具体措施。
题目2(10分)
情景:某次,深圳长江航运公安局接到投诉,某艘内河砂石运输船的船长以“绩效考核不达标”为由,长期克扣船员工资,并拒绝支付加班补贴。多名船员集体到局里反映情况,情绪激动,要求立即解决。船长则声称这是公司规定,船员个人能力不足。
任务:你作为深圳长江航运公安局的调解员,需在1小时内处理此事。请说明你的调解策略,并强调如何平衡船员权益与企业经营的关系。
第二部分:溺水救援指挥(共2题,每题10分)
题目3(10分)
情景:在深圳港附近水域,一艘小型游艇发生机械故障,船上3人(其中1名儿童)试图游泳至岸,但因水流湍急导致1名成年船员体力不支,即将溺水。现场已有其他船只发现险情,但缺乏统一指挥,部分船员犹豫是否施救。
任务:你作为深圳长江航运公安局的现场指挥员,需在5分钟内组织救援。请简述你的指挥步骤和注意事项,并说明如何协调多方力量(如附近船只、海岸警卫队)。
题目4(10分)
情景:深圳珠江口某区域发生一起落水事件,落水者为1名老年游客,因体力不支漂向浅水区。附近一艘渔船发现情况,尝试施救但未成功,原因是缺乏专业救援设备。同时,海岸警卫队正在处理另一起事件,响应时间较长。
任务:你作为深圳长江航运公安局的现场指挥员,需在10分钟内制定救援方案。请说明如何利用现有资源(如附近船只、无人机、岸上救援队)高效救援,并强调如何预防类似事件再次发生。
答案与解析
第一部分:船员纠纷调解
答案1(10分)
调解思路:
1.保持中立,控制现场:首先保持冷静,表明身份,避免激化矛盾,要求双方暂时停止争吵,保持安全距离。
2.分别询问,了解事实:
-甲船员:询问冲突起因(操作流程的具体分歧)、甲方诉求(要求对方道歉或赔偿医疗费),并记录其情绪(是否因压力过大)。
-乙船员:询问受伤情况(是否需要就医)、对方具体言行(是否侮辱性语言)、乙方诉求(要求甲赔偿误工费或道歉)。
-其他船员:了解目击情况,确认是否存在第三方挑拨。
3.分析矛盾,提出方案:
-若操作流程确有争议,建议双方参照《中华人民共和国海上交通安全法》和公司内部规章,由船长或海事部门判定责任。
-若系态度问题,引导双方换位思考,强调团队合作的重要性。
-若涉及赔偿,依据伤情评估,提出合理调解方案(如甲承担部分医疗费,乙口头道歉)。
4.监督执行,后续跟进:调解达成一致后,要求双方签字确认,并告知船长加强管理,避免类似事件。若双方不服,建议通过法律途径解决。
具体措施:
-口头调解:先缓和情绪,强调“安全第一,合作共赢”。
-书面记录:将双方诉求和调解方案记录在案,作为后续参考。
-第三方介入:若矛盾严重,可邀请海事部门或船公司代表共同调解。
答案2(10分)
调解策略:
1.倾听诉求,安抚情绪:先耐心倾听船员诉求,表示理解其困境,避免直接指责船长或公司。
2.核实情况,分清责任:
-查阅公司绩效考核制度是否合法(是否与劳动法冲突)。
-核实工资发放记录,判断是否存在克扣事实。
-了解船长管理方式是否合理(是否存在滥用职权行为)。
3.法律依据,明确权益:
-指出《中华人民共和国劳动合同法》规定,工资不得无故克扣,加班补贴必须足额支付。
-要求公司限期补发工资,船长需改正管理方式。
4.多方协调,促成和解:
-建议船员代表与公司管理层对话,制定整改方案(如恢复工资、明确加班补贴标准)。
-若公司拒不配合,可启动劳动仲裁程序。
平衡关系:
-船员权益:保障基本工资、社保和合法补贴,维护其劳动尊严。
-企业经营:建议公司优化绩效考核,避免不合理的压榨,提升管理透明度。
-法律底线:强调企业必须依法经营,船员必须通过合法途径维权。
第二部分:溺水救援指挥
答案3(10分)
指挥步骤:
1.快速评估:确认落水者位置、水流速度、天气情况(风力、浪高),评估救援难度。
2.统一指挥:
-对附近船只喊话,明确分工:
-近距离船只负责抛投救生圈、绳索。
-中距离船只提供照明、警戒。
-远距离船只协助
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