2025年铁路信号干扰的来源及防治措施 .pdfVIP

去留无意，闲看庭前花开花落；宠辱不惊，漫随天外云卷云舒。——《幽窗小记》

铁路在高速运行时需快速传递各种信号，让车内人员及时掌握车辆运输的实际情况，

在遇到突发故障或紧急状况时可及时发出告警提示。近年来，通信技术人员发现铁路信号

传输正面临多方面的干扰，导致信号的准确性、持续性、安全性等均受到明显的破坏。铁

路通信改造阶段，技术人员必须配备抗信号干扰的装置以提升其信号强度。

1）电磁干扰。电磁干扰是一种不可避免的干扰形式，由于地球电磁场的存在，电磁

效应对信号电缆的干扰作用持续产生。该种干扰包括传导干扰、辐射干扰等两种方式，前

者利用导电介质，后者利用辐射介质。电磁干扰会降低铁路信号的强度，当信号传输快靠

近接收方后中断消失。

2）环境干扰。不同地区的气候环境是不一样的，这也是干扰铁路信号传输的重要因

素。从空间上来说，车辆行驶到山区隧道或偏僻地区时信号强度明显减弱；从气候上来说，

各地区的风力、湿度、温度等指标大小不一，其对信号发射端或接收端设备会造成不同程

度的干扰。

3）谐波干扰。电力系统是铁路信号系统的构成，电力系统运行时产生谐波会对铁路

信号造成巨大的干扰。如：电力设备正常作业，内部电压或电流值起伏变化造成明显的谐

波，谐波会中断铁路通信信号的传输路径，使铁路信号难以定点定时到达接收方位置。

2铁路信号干扰造成的不利影响

1）安全性问题。“温州动车事故”的主要原因则是通信系统信号传输发生故障，这

充分说明了铁路信号准确及时传输的重要性。铁路信号受外界因素干扰对交通安全运行极

丹青不知老将至，贫贱于我如浮云。——杜甫

为不利，如：前后车辆无法接收对方的行驶信号则不能判断出车辆的控制方式，若工作人

员操作失误会发生交通意外。

2）效率性问题。铁路信号受干扰直接影响了其传输的“时效性”，时间方面的偏差

过大给人员识别造成较大的困难。一般情况下，原始信号接收后还需经过处理才能显示正

确内容，外界干扰信号延长了其传输时间，同时也影响到了信号处理的效率，制约了车辆

高速控制的相关操作。

3）可靠性问题。伴随着铁路项目建设的广泛开展，国家对铁路通信系统的可靠性要

求更为严格，应尽可能排除一切干扰保持信号畅通。电力谐波或电磁效应干扰铁路信号后，

通信系统的可靠系数大大降低，信号在传输过程里随时有可能被中断，信号电缆便会失去

自身的传导作用。

3增强信号电缆抗干扰能力的策略

因此，应提高电缆的传输性能稳定性与抗外界电磁场干扰能力，避免因电缆因素造成

系统故障而影响行车安全。在铁路数字信号电缆的制造过程中，应从以下几个方面进行质

量控制。

2）确保各生产设备完好，保证实现产品持续稳定的加工能力。

3）原材料优质。应按产品的技术要求选择理想的原材料，对进厂原材料应按检验规

范逐批进行检测，确保投入的原材料合格；绝缘材料、铜带、铝带等关键材料在使用和存

放过程中，应防止污染、氧化、受潮；有使用期限的原材料应在规定的有效期内使用；各

去留无意，闲看庭前花开花落；宠辱不惊，漫随天外云卷云舒。——《幽窗小记》

种绝缘材料的标志、标识一定要明确、准确，防止混用。

4）电缆生产制造过程中的自检与互检十分重要，生产作业人员通过自检与互检掌握

本工序各班次之间的质量动态、了解差异、及时修正并排除，有利于产品的一致性；也可

以通过自检与互检衔接上下道工序，保证产品的正确性，防止不合格品流入下道工序造成

产品的不合格及更大的损失。严格的出厂把关产品的检测主要有生产过程中各工序质量控

制的专检及成品的出厂把关检测。

4信号稳定传输的综合检查

信号电缆主要是指铁路专用信号电缆，适用于额定电压交流500V或直流1 000V

及以下传输铁路数字信号、音频信