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长沙市5号线施工方案

一、项目概况与编制依据

1.项目概况

（1）项目名称：长沙市5号线

（2）项目地点：长沙市

（3）项目规模：长沙市5号线全长约52.7公里，共设站点38座，其中换乘站8座。

（4）结构形式：长沙市5号线采用地下线路，全线采用单层岛式站台。

（5）使用功能：长沙市5号线作为城市轨道交通的重要组成部分，承担城市东西向、南北向客流运输，提高城市交通效率，缓解地面交通压力。

（6）建设标准：长沙市5号线按照国家城市轨道交通相关标准进行建设，满足城市轨道交通运营要求。

（7）设计概况：长沙市5号线设计单位为XX设计研究院，设计内容包括线路、车站、区间隧道、车辆段、控制中心等。

2.项目目标与性质

（1）目标：长沙市5号线项目旨在完善城市轨道交通网络，提高城市交通效率，促进城市可持续发展。

（2）性质：长沙市5号线项目属于城市重大基础设施项目，具有公益性、基础性、战略性。

3.项目主要特点与难点

（1）特点：长沙市5号线线路长、站点多、换乘站密集，施工难度较大。

（2）难点：长沙市5号线穿越城市繁华区域，地下管线复杂，施工安全风险高；同时，项目工期紧、任务重，施工组织协调难度大。

4.编制依据

（1）法律法规：《中华人民共和国城市轨道交通法》、《城市轨道交通设计规范》等。

（2）标准规范：《城市轨道交通工程验收规范》、《城市轨道交通施工安全规范》等。

（3）设计图纸：长沙市5号线设计图纸、施工图纸、设备技术参数等。

（4）施工组织设计：长沙市5号线施工组织设计、施工方案、施工计划等。

（5）工程合同：长沙市5号线工程合同、施工合同、监理合同等。

本施工方案编制依据以上相关法律法规、标准规范、设计图纸、施工组织设计以及工程合同，结合长沙市5号线项目实际情况，确保施工方案的科学性、合理性和可行性。

二、施工组织设计

1.项目管理组织机构

长沙市5号线项目管理组织机构设立项目经理部，下设综合办公室、工程技术部、安全质量部、合同预算部、物资设备部、人力资源部、现场管理部等部门。组织结构如下：

（1）项目经理：全面负责项目施工管理，对项目的进度、质量、安全、成本等方面负责。

（2）副经理：协助项目经理工作，分管具体部门，对分管部门的工作负责。

（3）部门经理：负责本部门工作的组织实施，对部门内部工作负责。

（4）项目工程师：负责技术指导和现场施工管理，对工程技术负责。

（5）安全员：负责施工现场的安全管理工作，对施工安全负责。

（6）质量员：负责施工现场的质量管理工作，对施工质量负责。

（7）材料员：负责施工现场的材料供应和管理工作，对材料供应负责。

（8）设备管理员：负责施工现场的设备管理和维护，对设备管理负责。

2.施工队伍配置

（1）施工队伍数量：根据长沙市5号线项目规模和施工进度要求，配置约1000名施工人员。

（2）专业构成：施工队伍专业构成包括土建、电气、通风、给排水、通信、信号等。

（3）所需技能：施工人员需具备良好的职业道德、专业技能和团队合作精神，熟练掌握施工工艺和安全操作规程。

3.劳动力、材料、设备计划

（1）劳动力使用计划：根据施工进度计划，编制劳动力使用计划，包括各工种人员的配置、进退场时间等。

（2）材料供应计划：根据施工进度计划，编制材料供应计划，包括材料种类、规格、数量、供应时间等。

（3）施工机械设备使用计划：根据施工进度计划，编制施工机械设备使用计划，包括设备类型、数量、使用时间等。

4.施工组织措施

（1）施工进度控制：制定详细的施工进度计划，合理调配人力、物力、财力资源，确保项目按期完成。

（2）施工质量控制：建立健全质量管理体系，加强施工过程中的质量控制，确保工程质量达到设计要求。

（3）施工安全管理：加强施工现场安全管理，落实安全责任，严格执行安全操作规程，确保施工安全。

（4）施工成本控制：加强成本管理，合理控制施工成本，提高项目经济效益。

（5）施工文明施工：加强施工现场文明施工管理，保持施工现场整洁，确保施工环境良好。

5.施工组织协调

（1）内部协调：加强各部门之间的沟通与协作，确保项目顺利实施。

（2）外部协调：与政府、业主、监理、设计、供应商等相关单位保持良好沟通，确保项目顺利推进。

长沙市5号线施工组织设计充分考虑了项目实际情况，通过合理配置人力资源、物资设备，制定科学的施工组织措施，确保项目按期、优质、安全、文明地完成。

三、施工方法和技术措施

1.施工方法

（1）土建工程

土建工程包括隧道施工、车站施工和区间施工。隧道施工采用盾构法或明挖法，车站施工采用明挖法或暗挖法，区间施工采用盾构法。

-隧道施工：盾构法施工过程中，采用泥水平衡盾构机，严格控制施工过程中的泥浆质量和盾构机掘进参数，确保隧道成型质量。

-车站施工：明挖法施工时，采用分层开挖