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2025年《企业物流管理》课程期末考试试题及答案

一、单项选择题（每题2分，共20分）

1.企业物流成本中，因库存积压导致的资金占用成本属于（）。

A.运输成本B.仓储成本C.隐性成本D.管理成本

答案：C

2.供应链协同管理中，实现“需求预测-生产计划-物流配送”同步的核心工具是（）。

A.EDI系统B.大数据分析平台C.供应商管理库存（VMI）D.企业资源计划（ERP）

答案：B

3.某电商企业为降低“最后一公里”配送成本，采用社区自提点与无人机配送结合的模式，这体现了物流网络设计的（）原则。

A.经济性B.灵活性C.服务性D.可持续性

答案：A

4.以下哪种库存管理模式更适用于需求波动大、产品生命周期短的行业（）。

A.经济订货批量（EOQ）B.准时制（JIT）C.联合库存管理（JMI）D.按订单生产（MTO）

答案：D

5.在物流运输方式选择中，若货物价值高、时效性要求极强（如高端电子产品），最优选择通常是（）。

A.公路运输B.铁路运输C.航空运输D.海洋运输

答案：C

6.物流信息系统中，用于实时监控运输车辆位置、货物状态的子系统是（）。

A.仓储管理系统（WMS）B.运输管理系统（TMS）C.订单管理系统（OMS）D.供应链管理系统（SCM）

答案：B

7.企业实施绿色物流时，通过循环使用可降解包装材料降低废弃物产生，这属于（）措施。

A.运输优化B.包装绿色化C.仓储节能D.逆向物流

答案：B

8.某制造企业拟将仓储业务外包给第三方物流（3PL），需重点评估3PL的（）。

A.运输线路覆盖范围B.仓储设施自动化水平C.服务价格D.数据安全与隐私保护能力

答案：D

9.衡量物流服务质量的关键指标中，“订单交付及时率”属于（）维度。

A.可靠性B.响应性C.经济性D.安全性

答案：A

10.物流设施选址时，若企业强调快速响应客户需求，应优先考虑（）因素。

A.土地成本B.交通便利性C.劳动力成本D.政策支持

答案：B

二、判断题（每题1分，共10分）

1.物流冰山说指出，企业可见的物流成本仅占总物流成本的20%-30%，其余为隐藏成本。（）

答案：√

2.JIT（准时制）采购要求供应商频繁小批量供货，因此对供应商的生产柔性要求低于传统采购。（）

答案：×（JIT对供应商生产柔性要求更高）

3.物流信息系统的核心功能是实现物流数据的采集与存储，而非分析与决策支持。（）

答案：×（核心包括分析与决策支持）

4.多式联运通过整合多种运输方式，可提高运输效率但会增加货损风险。（）

答案：×（多式联运通常降低货损风险）

5.物流成本中的“隐性成本”主要包括库存资金占用成本、管理协调成本和客户流失成本。（）

答案：√

6.供应链中的“牛鞭效应”是由于供应商过度生产导致的，与下游需求信息传递无关。（）

答案：×（牛鞭效应源于需求信息扭曲传递）

7.物流外包的主要风险包括服务质量下降、数据泄露和企业核心能力流失。（）

答案：√

8.绿色物流的目标是单纯降低碳排放，无需考虑企业经济效益。（）

答案：×（需平衡环境与经济目标）

9.物流服务质量的“可得性”指客户能在约定时间收到货物，“可靠性”指货物无损坏。（）

答案：×（可得性指货物可获取，可靠性指按时、完好交付）

10.物流网络设计需考虑静态因素（如市场需求）和动态因素（如政策变化），因此需定期优化。（）

答案：√

三、简答题（每题8分，共40分）

1.简述物流成本“二律背反”现象的含义及典型表现。

答案：物流成本“二律背反”指物流各功能要素成本之间存在此消彼长的矛盾关系。典型表现如：（1）运输成本与库存成本：提高运输频率（小批量多批次）可降低库存水平，但会增加运输成本；（2）包装成本与货损成本：使用高质量包装可减少货损，但会增加包装成本；（3）仓储成本与配送成本：增加仓储网点数量可提高配送效率，但会增加仓储建设与管理成本。

2.供应链协同管理的关键要素有哪些？

答案：（1）信息共享：建立统一的数据平台，实现需求预测、库存状态、生产计划等信息实时互通；（2）流程同步：优化跨企业业务流程，如供应商按制造商生产计划调整供货节奏；（3）利益分配：设计合理的利润分配机制，避免一方过度让利导致协同破裂；（4）信任机制：通过长期合作协议、违约惩罚条款等增