基坑粉尘超标治理方案（精简完整版）.docVIP

工程技术资料

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基坑粉尘超标治理方案

一、工程概述与方案定位

1.1工程背景与核心问题

本方案适用于基坑施工中粉尘（土方开挖、渣土运输、材料堆放等产生的颗粒物）浓度超标的治理，涵盖粉尘监测、源头管控、过程拦截及末端净化，以某“住宅项目深基坑”为例：基坑长180m、宽60m、开挖深度14m，日均开挖土方量2000m3，涉及工序包括①机械开挖（挖掘机8台、破碎机3台）、②渣土运输（渣土车20辆/日）、③砂石/水泥堆放（西侧堆场面积800㎡）。场地北侧距居民小区120m（敏感点，PM10限值0.15mg/m3），东侧为城市主干道（日均车流量1.5万辆，易叠加道路扬尘），南侧为临时加工区（钢筋/模板加工，产生二次粉尘）。施工中因干旱大风（春季瞬时风速8m/s）、湿法作业不到位（洒水频次不足）、运输车辆未密闭（遗撒率超5%），导致基坑周边PM10浓度多次超标（最高达0.32mg/m3，超限值1.1倍），传统治理存在“措施零散”（仅洒水未控源头）、“响应被动”（超标后才整改）、“效果短暂”（大风天气反弹快）等问题，需通过标准化方案实现“源头减量、过程阻断、末端净化”的全流程管控。

核心问题：基坑粉尘超标易引发周边居民投诉（呼吸道不适）、作业人员尘肺病风险、能见度下降致机械碰撞事故，治理中易出现“重末端轻源头”（仅靠雾炮降尘未控产尘量）、“顾施工失环保”（为赶工期减少降尘措施）等现象，需建立“监测-管控-治理-验证”闭环，平衡施工效率、环保要求与人员健康。

1.2方案目标要求

治理目标：基坑周边PM10浓度稳定≤0.15mg/m3（敏感点≤0.12mg/m3）；渣土运输遗撒率≤1%；材料堆场粉尘逸散量下降90%；

安全目标：作业人员粉尘接触浓度≤2mg/m3（符合《工作场所有害因素职业接触限值》）；无因能见度低引发的机械碰撞事故；

质量目标：雾炮覆盖率100%（基坑周边无盲区）；车辆冲洗合格率100%（车身无明显泥渍）；防尘网覆盖率100%（裸露土/材料全覆盖）；

工期目标：应急治理24小时内见效；全流程管控体系7天内建成；治理期间不延误正常施工（日均土方开挖量保持2000m3）；

管理目标：粉尘监测频率≥1次/2小时；应急响应时间≤30分钟；作业人员防尘培训覆盖率100%。

二、环境场地与粉尘风险分析

2.1场地关键条件与粉尘风险

产尘环节

位置与特性

影响因素

扩散路径与危害

基坑机械开挖

中部开挖区，日均产尘量500kg，粉质黏土（含水率12%，易起尘）

干旱大风（春季风速≥6m/s时扬尘量增3倍）、机械转速（破碎机转速超1500r/min时产尘加剧）

粉尘随主导风向（北向南）扩散至居民小区，PM10浓度超0.2mg/m3，引发投诉；作业区能见度降至50m，易致机械碰撞

渣土运输环节

南侧出入口（日均通行20辆渣土车），路面硬化厚度100mm（局部破损）

车辆未密闭（篷布覆盖率仅60%）、冲洗不彻底（轮胎带泥量超0.5kg/辆）、道路未洒水（干燥时段扬尘量增2倍）

运输沿线遗撒粉尘（日均10kg），污染城市主干道；轮胎带泥致二次扬尘，叠加道路粉尘超0.25mg/m3

西侧材料堆场

砂石/水泥露天堆放（800㎡），无固定棚体，仅单层防尘网覆盖（破损率30%）

大风天气（风速≥5m/s时防尘网失效）、装卸作业（装载机作业时产尘量增4倍）

水泥粉尘随风扩散至南侧加工区，PM10浓度超0.18mg/m3，影响钢筋加工精度；水泥受潮结块（损耗率超8%）

南侧加工区

钢筋切割/焊接（日均加工量50t）、模板打磨（日均300㎡），无局部吸尘设施

加工机械无防护（切割锯未装防尘罩）、通风不良（密闭作业时粉尘累积）

金属粉尘+木屑粉尘混合扩散，作业人员接触浓度超3mg/m3，增加尘肺病风险；粉尘附着设备致故障频次增20%

2.2粉尘类型与治理难点

移动源粉尘（开挖/运输）：产尘点不固定、随工序移动，难点在于“精准覆盖”（需动态调整降尘设备位置）、“全链路管控”（从开挖到运输无断档）；

固定源粉尘（堆场/加工区）：产尘集中但持续时间长，难点在于“长效防护”（抵御大风/降雨）、“装卸控尘”（避免作业时粉尘外泄）；

敏感点叠加风险：邻近居民区/主干道，难点在于“超低排放”（需满足更严限值）、“应急响应”（超标时快速压减）。

三、组织架构与责任分工

3.1治理管理小组

成立“基坑粉尘超标治理指挥部”，下设5个专项小组：

总指挥（项目环保负责人）：统筹治理决策，对接环保部门/社区（处理投诉），协调施