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都市快轨交通·第30卷第5期2017年10月《快轨论坛．一
二#}=*
doi：10．3969／j．issn．1672。6073．2017．05．002
基于多源数据的北京轨道交通
客流特征分析
李臣，陈艳艳，刘小明，路尧
(北京工业大学北京市交通工程重点实验室，北京100124)
摘要：为提高城市轨道交通成网条件下客流预测与运营管理水平，有必要对轨道交通客流特征进行研究。
结合实地调研数据，利用海量的市政交通“一卡通”(IC卡)数据和移动通信定位数据对北京市轨道交通乘客
属性特征、时空特征、接驳特征、票价调整影响特征等进行分析，最后对客流需求高增长的北京轨道交通客流
特征进行总结。结果表明：北京轨道交通工作日主要服务于中低收入的中青年通勤族，77．25％的乘客轨道交
通出行时间在10—60min之间；轨道交通线路高峰客流有明显的潮汐现象，受职住分离现象的影响，客流空间
分布的不均衡性突出；现阶段轨道交通网络发展较为成熟，但仍有部分区域对轨道交通的需求较大；轨道交通
站点接驳设施的便利性和完善性程度影响乘客对轨道站点交通方式的选择；在可接受范围内，票价调整对客
流的影响在短期内较明显，经过渡期后客流量呈增加趋势。
关键词：轨道交通；客流特征；“一卡通”数据；移动通信；定位数据；北京市
中图分类号：U231文献标志码：A文章编号：1672。6073(2017)05。0007’10
FlowCharacteristicsofRail
PassengerBeijing
TransitBasedonMulti．sourceData
LIYao
Chen，CHENYanyan。LIUXiaoming，LU
ofTrafficof100124)
(BeijingKeyLaboratoryEngineering，BeijingUniversityTechnology，Beijing
andlevelofrailtransit
ordertotheofflowforecaststheurban
Abstract：Inaccuracypassengeroperationmanagement
improve
istOthecharacteristicsofrailtransit．Thisthe
flow
networks，itnecessarystudypassengerpaperanalyzes
theandcharacteristicsaswellasfareofrailthefield
time—spacetransferringadjustmentimpactsBeijingtransit，usingsurvey
summarizestheof
data，massiveICcarddataandmobilecharacter
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