汽车发动机构造与维修 试卷及答案 卷11.pdfVIP

汽车发动机构造与维修 试卷及答案 卷11.pdf

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模拟试卷11

考生注意:密封线内不要填写姓名,密封线外不要答题,违者试卷作零分处理。

题号—二四五总分

得分

得分阅卷人

、填空题每(小题1分,共30分)

1.四冲程发动机完成一次能量转换,曲轴需要旋转周。

2.四冲程发动机完成一个工作循环,活塞在气缸里往复运动个单程。

3.四冲程发动机的活塞由上止点向下止点运动时,可完成的行程是进气行程或

行程。

4.气缸体的结构形式有、龙门式和隧道式种。

5.往复活塞式发动机有和配气机构两大机构。

6.四冲程发动机在工作时,完成进气、压缩、作功和排气四个连续的过程,称为

7.活塞环按其功能,可分为气环和。

8.四冲程直列四缸发动机的工作顺序有1、2、4、3和。

9.用表示的进、排气门实际开闭时刻和开启时间,称为配气相位。

10.配气机构由气门组和两个零件组组成。

11.发动机润滑系一般采用压力润滑、、注油润滑和自润滑等形式。

12.飞轮边缘一侧有指示活塞位于上止点的标志,用以作为检查和调整点火正时和

___的依据。

13.按照混合气着火方式的不同,汽油机属于发动机。

14.根据活塞各部分所远作用的不同,活塞的结构分为顶部、头部和

个部分。

15.活塞销与活塞销座及连杆小头的配合有和半浮式两种形式。

16.油环的结构形式有整体式和两种。

17.在安装扭曲环时,对有内圆切槽的,应将其内圆切槽,不能装反。

18.活塞顶部常见的形状有、凸顶、凹顶和成型顶四种。

19.发动机所用的润滑油又称为。

20.连杆小端孔装配衬套后,由连接活塞,而大端孔装配轴瓦后,连接连杆

轴颈。

21.多缸发动机气缸的排列可分为、V形和水平对置式等种形式。

22.曲轴的支撑方式有和非全支撑两种。

23.用平尺和塞规检查气缸盖和气缸体结合平面的翘曲变形量,称为误差。

24.在安装气环时,各环的切口应该。

25.四冲程发动机的凸轮釉按安装位置不同,可分为下置式、中置式和种。

26.四冲程发动机的凸轮轴的传动作方式主要有、链条传动和齿形带传动

种形式。

27.气门的驱动方式有配气凸轮轴直接驱动气门和配气凸轮轴两种形式。

28.车用发动机的冷却通常采用。

29.闭式水冷系广泛采用具有的散热器盖。

30.机油泵有齿轮式和两种。

得分阅卷人

二、选择题每(小题1分,共24分)

1.四冲程发动机的活塞完成一个行程,相应

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